| Комментарии (время МСК): |
10.IV.2010
- Работают вместо сцепов ЧМЭ3? -- Эймантас
 ,
03:10
- > давно пора поддерживать отечественного производителя,я только ЗА, ЧМЭзы в утиль
Громко заявлено. Ладно те номера без блока электроники, 2... ые и так дале, им и лет уже сколько. Но другое дело те которым лет по 20. Выпускаете ведь те же советские тепловозы, ровестники чмух. -- Эймантас ,
14:14
- Почему? просто интересно. -- Эймантас ,
15:38
- Из Москвы, равно как и из Питера, надо все сортировки и депо убрать и понастроить на их месте ночных клубов и торговых центров. А работу отдайте в регион, а то все города в радиусе трёхсот километров сползаются работать в Москву... -- Vivan755 ,
16:28
- Маневровые колонны сделать, а пассажирские — все по Владимирам, Вязьмам и Сухиничам, это местным и работа, и удобство работы — утром явка, днём столица, вечером домой -- Vivan755 ,
17:11
- у нас их несколько закупили, а толку - никто на них ездить не умеет)их поставили толкачами вместо 2ТЭ10М (ДВЖД) -- А. ,
17:58
- Похож на америкоса. -- Константин ,
18:40
- В орехово парк начали обновлять? -- sgt_serg ,
19:04
- Вид у него отличный и менять ничего не надо. Мне так кажется. А вот одноцветная окраска делает его безликим. -- Орлов Д. ,
20:24
- > на мой взгляд за столько лет можно было изменить внешний вид
Что менять? Подставить прожектор весенним дождям, завалив, как на первых ЭП1М, или поставить обтекатели автосцепки от Валера-ТРУС списана? Сконструирован тепловоз красиво и практично, кстати, что за маленькие жалюзи появились в верхней части холодильника? -- Vivan755 ,
22:52
- Охлаждение сопротивлений ЭДТ.
Дизайн и конструкция ТЭМ7 самая лучшая из всех маневровых. -- Орлов Д. ,
23:01
- Сопротивлений ЭДТ? А не мало им вентилятора холодильника? Локомотив должен в электроторможении держать столько же тонн и столько же времени, сколько и в тяге, иначе такой электротормоз не нужен. Держит? -- Vivan755 ,
23:03
- Самому интересно. Как и здесь [
 ] и у других американцев. -- Орлов Д. ,
23:27 11.IV.2010
- Фу, американцы — это ужас, как и ТЭ114
 -- Vivan755 ,
01:04
- А не у кого нет данных по годам постройки этих локомотивов? -- rustransport ,
15:29
17.IV.2011
- Может и к нам в Москву на Сортировки в Люблино, Перово придут эти красавцы -- Ostrovsky Kiril ,
21:24
- Про крупные сортировки, возможно - на БМО. А вот с депо вряд ли получится. Любой резерв за 300 км гнать? -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Впервые в галерее. -- Алексей Задонский ,
21:24
- 2:30, например, утро? А если из столицы чего-нибудь вместо Владимира в Ярославль из-за снегопада, например? Не знаю, не знаю -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- > Похож на америкоса.
Тепловоз интересный но на мой взгляд за столько лет можно было изменить внешний вид -- Ostrovsky Kiril ,
21:24
- По приписке в Орехово значатся ТЭМ7А-0343 и 0346, однако в день съемки в цехе стоял ТЭМ7А-0300 (который в Щербинке одно время катался), еще один ТЭМ7А по станции работал. Кстати, в этом депо половина ЧМух имеет номера из 2000-х и меньше, причем есть один из самых старых сохранившихся ЧМЭ3 - 041. ТЭМ7А, конечно, предназначены для горок, но и просто на маневрах они тоже работают. В Орехово вроде спарок ЧМЭ3 не делали, но могу ошибаться. А вот в Бекасово эти ТЭМы призваны заменить ЧМЭ3 с бустером. -- Алексей Задонский ,
21:24
- ТГМ23 тоже?;) -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
|
|
: 0
