Комментарии (время МСК): | 24.II.2010
- Фото сделано пять лет назад на мой день рождения. Дизель у ТГК2 — рядный шестицилиндровый У1Д6-ТК-С5 с турбонаддувом, мощность 250 лс. Гидропередача ТГК2 устроена наподобие автомобильной АКПП, один гидротрансформатор в начале, а для переключения передач (ступеней, их две) многодисковые фрикционы. У чистого ТГК2 есть ещё дополнительно два режима, аналог высшей и низшей передач раздаточной коробки, поездной режим с максимальной скоростью 60 км/ч и маневровый с максимальной 30 км/ч, у ТГК2-1 постоянный маневровый. Безымянный прибор справа — манометр масла дизеля, крайний тумблер под ним — «Освещение приборов» -- Vivan755 ,
21:46
|
|