| Комментарии (время МСК): |
31.I.2010
- Просто болдею! Вся страна возит пассажирские поезда в один-пять вагонов двумя половинками, а потом увеличивают цены на билеты и провоз грузов. Мы, что живем в горах и возим тяжеленную ртуть?
Действительно в РЖД одни ПИДы. Александр
Безолабердность! Александр -- kvant-n@yandex.ru Алекс (Бобибаев Ж., не авторизован(а))
 ,
09:07
- Не знаю где как, но в Ульяновске только под фирменные 2 вагона дают 2 секции. Челябинский 391 и Уфимский 355 обычно с одной секцией идут. -- ВЧ-5 КБШ (Вианян Н., не авторизован(а)) ,
11:18
- Интересно, что это за поезд? -- Иванушкин А. ,
11:41
- Во первых про разворот половинок не кто не подумал ? Во вторых машина может идти обратно с грузовым поездом !Чем попусту гонять резерв !А в третьих лучше уж целым чем половинкой а то они разваливаться имеют свойство даже на перво1 поз. -- Mr.Dahoust ,
13:00
- > Во первых про разворот половинок не кто не подумал ? Во вторых машина может идти обратно с грузовым поездом! Чем попусту гонять резерв! А в третьих лучше уж целым чем половинкой а то они разваливаться имеют свойство даже на перво1 поз.
Для того, чтобы не надо было разворачивать половинки - надо использовать пассажирские тепловозы. Типа ТЭП70. И даже ТЭП70 для трех вагонов - чересчур много. Для этих целей нужен легкий четырехосный локомотив управляемый одним машинистом. -- Роман Антипов (Попочонович М., не авторизован(а)) ,
13:21
- Тогда вообще лучще чмухой или тэмкой возить такие поезда -- 5656 (Бацунер Д., не авторизован(а)) ,
13:46
- А я вообще офигеваю, когда вижу пасс.поезд под Фантомасами. А такой короткий - так тем более. Тут М-62 хватило бы с лихвой или даже чмухи. Пасс.вагоны лёгкие и управлять ими может любой лёгкий лок. А скорости там за 90 врятли переваливают. -- Stalker BY ,
22:34
- А вы потаскайте состава больше 11-13 вагонов со включенными кондиционерами и на тяжёлом профили одной секцией. -- Pahann4 ,
23:36
17.IV.2011
- кстати да, интересно, может 67/68 такой ходил раньше? -- Sklep ,
21:24
2.V.2011
- Красота! И ничего лишнего! -- Ярослав ,
14:34
- Сейчас тоже ходит 67/68 Брест-Волгоград и всегда с разными локомотивами. Иногда 2м62у, чаще 2тэ10у из Брянска, и ещё реже тэп70 тоже из Брянска. -- Ярослав ,
14:37
|
|
: 80
