Распределительный щит ВВК, кабина тепловоза ЧМЭ3-4945, депо Свердловск-Сортировочный, Sverdlovsk region Author: Vivan755 | Picture taken: III.2005, published 22.XII.2009. This picture is geocoded Show neighbourhood Permanent link to this photograph: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=235764&LNG=EN

: 0

EXIF DATA Image Size 1280x790 X Resolution 1 Y Resolution 1

Comments (MSK): 22.XII.2009 Слева направо: традиционные амперметр и вольтметр батареи, отключатели тяговых двигателей, выключатель остановки дизеля, лампа реле земли в силовой цепи, переключатель СМЕ, переключатель ВВО (мощности и охлаждения), автоматы «Управление», «Маслопрокачивающий насос», «Отопление, вентиляция», «Прожектор», «Буферные фонари», «Освещение распределительного щита», «Освещение тепловоза», «Розетки», резервный, «Переносной пульт» [] Отключатели тяговых двигателей просто разрывают провод управления соответствующим поездным контактором []= 235761 и одновременно ограничивают максимальную позицию, чтобы не перегрузить оставшиеся двигатели,, кстати, видна петля, на которой должна быть закреплена крышка, предохраняющая переключатели от случайного включения, но её нет. Надписи на переключателях СМЕ и ВВО читаются и вопросов особых вызывать не должны -- Vivan755 , 00:38 Везде вправо — заряд -- Стоп-кран755 (Жунуренко С., unverified) , 12:29 Мог бы и поцивильнее машину найти... -- Огнев О. В. , 22:33 17.IV.2011 Амперметр с нулём посерелине, а сейчас - заряд или разряд? -- Костян , 21:24 Не помню где, но как-то видел - было наоборот... -- Костян , 21:24 29.V.2011 В первом комментарии вторая ссылка нерабочая, вот правильный вариант [] -- Vivan755 , 10:53 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!