| Комментарии (время МСК): |
14.X.2009
- Дааа... И такие чудеса даже имеются !!! -- Денис
 ,
05:00
- он ещё живой? -- Лебедевский ,
07:03
- Многие фотографии подписаны с названием Гянджа: [
 ] . -- Папараццо ,
08:08
- Хорошо, если бы все магистральные дымовозы стали такими... Как у него сделана корпусная изоляция ТЭД? -- Vivan755 ,
08:11
- Азейрбаджанцев уже только за этот паровоз можно уважать! -- ЭР9 ,
09:59
- вотето огрегат всегда хотел чтобы машку переделали!! так по-моему лучше!! автар спасибо!! -- Leonardo ,
10:49
- Хорошо что не первое апреля. А то подумал бы что фотошоп. Сколько интерсно есть еще таких "мутантов"? И каким образом происходит такое перевоплощение? -- Shummy ,
10:52
- старая машина... ещё 1996 года фотку видел, где она такая была... -- ТМОР Морской Охотник №51 БФ ,
10:58
- Такие электровозы есть ещё в Северной Корее (Гугл рулит) -- Gregorius ,
11:57
- Этот 2М62 вытащили откуда-то с б/з и поставили оборуование с убитых ВЛ8. По мне лучше пусть таким ездит, чем ржавеет на базе. яписали првда, что у него тяговые качества не ахти -- rustransport ,
12:34
- А откуда им у него взяться? -- ЭР9 ,
13:11
- Тюнинг однако. -- Стриж ,
14:14
- Да... пепелац, представляю 2ТЭ10М или 2ТЭ116 таким... ггггг
 -- Ser Vitas ,
15:39
- Мне ещё и собачка понравилась -- Кречетов Дмитрий ,
15:44
- Ничего себе! -- Eagle1812 ,
16:42
- А кто его сварганил? -- Виктор ,
17:46
- Самоделкин. Сделан в единственном экземпляре в депо Гянджа. -- Ирина ,
18:03
- Интересно! -- Конюшкин Георгий ,
18:08
- вот северокорейские электровозы на основе м62 [] -- Gregorius ,
18:14
- Очевидно... но невероятно! У меня его фото 2002 годом датировано. Касаемо характеристик, говорят - 5 вагонов тянет, а больше - с трудом. Если ТЭД родные, то там, наверное, только сериес. -- Огнев О. В. ,
20:20
- Шайтан-машина, теперь только осталось ВЛ8 переделать в тепловоз! -- Panzerfaust ,
21:54
- А жалюзи зачем оставили? Чтобы обратно в тепловоз переделать потом?))))))))))))) -- ТМОР Морской Охотник №51 БФ ,
22:41
15.X.2009
- > Если ТЭД родные, то там, наверное, только сериес
Так как всё-таки корпусная изоляция сделана? Или у ЭД-118 её хватает на четыре киловольта? -- Vivan755 ,
09:23
- Могли бы сделать одну секцию как тепловоз, а вторую как электровоз... Вдруг провода сопрут... -- ТМОР Морской Охотник №51 БФ ,
09:51
- схема там вроде как от ВЛ8.
а ТЭД-ы наверно родные. -- Сергей (ТЭ3) ,
12:26
- Топливные баки для балласта наверное? -- rpchmi ,
14:30
- Или для батарей -- Vivan755 ,
15:58
- > > Если ТЭД родные, то там, наверное, только сериес
Так как всё-таки корпусная изоляция сделана? Или у ЭД-118 её хватает на четыре киловольта?
Изоляции должно хватать. Меня больше напряжение на коллекторе интересует. Если С, то на номинал не выходят.
-- Огнев О. В. ,
22:31
- МММдя, однако, Азербайджан рулит! Весьма интересный агрегат! Зело впечатлил! Респект автору!!! -- Юрий ,
22:59
17.IV.2011
- Бли да чмуха лучше поедет скорее всего -- Шмаргунов ,
21:24
- кошмар какой )) -- Pifon ,
21:24
- да уж чего только не встретишь) Машечный электровоз) С 6ю осями тянуть он должен неплохо тянуть. Если не так то све это зря -- Шмаргунов ,
21:24
|
|
: 214
