| Комментарии (время МСК): |
24.V.2009
- Скорей отставили на зимний график. А новый летний график их тоже не предусмотрел... -- Михаил Шамне
 ,
14:24
- Тут лишние вагоны для ДДБ и ДРБ. А запас как говорят карман не тянет.
Новыми ДР1Б заменяют ДР1П, а ореол обитания ДРБ и ДДБ не изменился: Полоцкий, Витебский, Могилевский, Оршанский узлы. -- A. В. Потелещенко ,
15:18
25.V.2009
- Здесь видны только вагоны от ДДБ1. -- Passenger (Жепабеков М., не авторизован(а)) ,
09:33
- 3 и 4 вагоны справа от ДРБ -- A. В. Потелещенко ,
23:23
7.VI.2009
- Согласен с Riffом, вагонов от ДРБ1 тут не наблюдается и более того, быть не может. Так как нету в депо Полоцк ДРБ1, а эта БЗ - как раз полоцкого депо. -- Вашков Андрей (Чипожикевич Б., не авторизован(а)) ,
13:36
17.IV.2011
- > 3 и 4 вагоны справа от ДРБ
Что и где справа и от какого ещё ДРБ?
На фотографии видны только вагоны от ДДБ1. Неужели не видны отличия "электричечных" прицепных вагонов производства "ДМЗ" от "дизельпоездных" вагонов производста "РВЗ"? Считайте количество окон, смотрите внимательнее на размеры и контуры кузова, в том числе в зоне тамбуров!
-- Armored train ,
21:24
- Ага, сейчас только вагоны от ДДБ1...
А раньше всё это пространство было плотно заставлено паровозами серий Л и Эш, а также тепловозами ТЭ3. (И вроде-бы как минимум один СО хранился.)
В начале 90-х здесь стали резать Эш, затем под нож пошли и Лебедянки. Потом порезали ТЭ3 и стали резать 2М62. -- Armored train ,
21:24
- я так понимаю, что закупили новые ДРБ и ДДБ стали не нужны? -- Sklep ,
21:24
|
|
: 0
