| Комментарии (время МСК): |
11.I.2009
- Да SR1 сам по себе не высокий... он и с одноэтажными вагонами смотрится почти так же. -- Alex.yar
 ,
10:56
- Да а вот сцепочка то у него наша не нам ли он их таранит -- Ст. мех. СЦБ ,
16:30
- Да и он сам наш, не только сцепочка -- Черезузин ,
16:42
- Электровоз советский
 -- Михаил Шамне ,
19:45
- Точно. Електровоз родом из Новочеркасска. -- Йонас Шярнас ,
21:53
12.I.2009
- Действительно, СР1 и в этой галерее и в международной. -- Александр ,
23:11
- В этой - по месту их производства (НЭВЗ): по правилам галерее, "принимаются фотографии локомотивов, сделанных в СССР для зарубежных стран", а в международной - по месту съемки. -- Ирина ,
23:16
13.I.2009
- Красивые эти двухэтажки. И внутри не так тесно, как кажется. По Финляндии без проблем фоталось, случаев не было? Иногда снимаю там ж.д, стараюсь не афишировать фотик. На всякий случай.. -- Stas ,
01:10
17.IV.2011
- С выходом у нас на линии двухэтажных вагонов, некоторые поезда могут стать выглядеть как этот что на снимке. -- Т-воз ,
21:24
- Человек, для которого финский язык наверно не является родным, поехал в Финляндию, снял ПДС, к тому же снял хорошо. Почему же не оценили, наверно погода виновата? Нехорошо. Перед иностранцами пресмыкаемся, а своих не ценим. Или "луганка" лучше этого электровоза? Дурдом. -- Селивановский Николай ,
21:24
- Какое отношение этот поезд имеет к странам бывшего СССР? -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 137
[61°10'44", 28°41'20"]
