 Комментарии (время МСК): |
6.XII.2008
- Особенно мощно смотрится МАЗ, идущий на обгон. -- аноним
 ,
07:32
- Масштабно
 -- Конюшкин Георгий ,
08:55
- Классно, Серега, как всегда -- Баландин Д. ,
10:40
- Здорово! -- АД (Чотунович Ж., не авторизован(а)) ,
10:51
- +4 -- Bulat ,
11:48
- Круто! -- Большаков Дмитрий ,
12:02
- Фото замечательное, но вот с подписью - беда. С точки зрения русского языка и здравого смысла - оба тепловоза тянут и мы видим испытание состава на разрыв -- В. Турченко ,
12:22
- Я вроде писал "грузовой состав, ведомый тепловозами ..." Или не так? -- Абрамкин С. (Гиулиев Ж., не авторизован(а)) ,
14:01
- > Я вроде писал "грузовой состав, ведомый тепловозами ..." Или не так?
Сергей, подпись была "// состав под тягой тепловозов.. понимается в гору.." Кто-то очень технически грамотный правит подписи -- В. Турченко ,
14:09
- Было "под тягой тепловозов ...". Если общественность придет к консенсусу, как все-таки лучше, исправьте. Вариант "ведомый тепловозами" вроде тоже не плох. -- Ирина ,
14:11
- Значит я так написал - просто сам уже не помню, что писал, потому и спросил "или нет так?"))) Я понимал слово "тяга" как "движущая сила", которую тепловозы создают - в самолете ИЛ62 тоже двигатели в хвосте, тем не менее говорят, что они создают тягу. Хотя соглашусь, кто-то и не так поймет. И нынешний вариант меня тоже устраивает. -- Абрамкин Сергей ,
16:35
- Тут около 45 вагонов. Неужели профиль такой тяжелый? -- Raskolnikov ,
16:49
- > Фото замечательное, но вот с подписью - беда. С точки зрения русского языка и здравого смысла - оба тепловоза тянут и мы видим испытание состава на разрыв
Что-за абсурд. В печной трубе тоже есть тяга, но никто не оспаривает это понятие, хотя там идет выталкивание.
-- аноним ,
16:56
- > Тут около 45 вагонов. Неужели профиль такой тяжелый?
Да всего 18 тысячных))) -- Pahann4 ,
18:57
- Ништяк!!!!!!!! -- Бикешев. Д. (Бежааренко В., не авторизован(а)) ,
19:08
- > Тут около 45 вагонов. Неужели профиль такой тяжелый?
Больше 2000т на 2 секции без толкача не берут -- Pahann4 ,
19:25
- Фото классное! После того как выпил "малиновый спотыкач" смотреть на (толкач) особенно приятно. И куда это столько лесу везут? Неужели в Китай? Говорят уже двухпутка? А сосед эликтрификацию предложил за свой счёт? -- Мегапупс ,
20:48
- > И куда это столько лесу везут? Неужели в Китай?
Туда и везут -- Pahann4 ,
20:56
- А я и не знал! Лучше про двухпутку и электрификацию. -- Мегапупс ,
21:11
- Двухпутка с китайской стороны точно, иначе бы с движением не справились. А электрификация это уже их личное дело, тут может быть все - вот этого я не знаю -- Абрамкин С. (Гиулиев Ж., не авторизован(а)) ,
21:31
- Классный снимок! Очень красивый пейзаж! Замечательно смотрится поезд на фоне всей этой красоты! Но, ИМХО, здесь "движок" ФГП "сжал" фотографию и качество стало хуже. Снимок, как я уже написал, великолепный! Но если исходный размер уменьшить до 1182 точки по ширине, его качество не потеряется! Я сам загружаю фотографии именно такого размера. Сергей, попробуй сделать так, как я подсказал, качество фотографий "на выходе" будет такое же, если загружать их в ФГП. -- Папараццо ,
21:39
- Я перед отправкой уменьшаю размер, чтобы площадь была меньше чем 1048000 пикселов, так что качество какое было, такое и осталось.. не самое. -- Абрамкин Сергей ,
21:54
8.XII.2008
- > Особенно мощно смотрится МАЗ, идущий на обгон.
По совку он больше на КамаАЗ похож, и кабина новой конструкции. -- у (Жечезин Ж., не авторизован(а)) ,
10:14
- Грузовик скорее всего Татра =) -- Абрамкин Сергей ,
14:17
17.IV.2011
- Вот это фото!!! +4! Красиво, и очень масштабно! -- Чернов Дмитрий ,
21:24
- Фото отличное! -- Andy T ,
21:24
- И втягивает тоже! -- Костян ,
21:24
|
|
: 190
[51°30'28", 114°31'11"]
