 Комментарии (время МСК): |
22.XI.2008
- Что, один путь снят? Из 2-х путки стала однопуткой. Движение резко сократилось? -- Саша3 (Мопиренко Л., не авторизован(а))
 ,
07:29
- Спасибо за фото с этой линии, да еще и в таком симпатичном месте. -- A. N. ,
08:36
- Стройка, которая меня удивляла с детства. Задумка хорошая, пустить грузовой поток с Ожерелья на Рыбное, планировалась как двухпутная линия. После ее строительства Участок Ожерелье - Узуново был переведен на постоянный ток( в то время как вся страна болела переменкой), построена ст. стыкования Узуново. Но тут 91 год, грузопоток иссяк, второй путь убрали, сейчас только двухпутные вставки кое-где. -- Интересующийся (Самибаев К., не авторизован(а)) ,
10:11
- Многие дороги вокруг Москвы в конце 70-х начале 80-х строились силами Военно-железнодорожных бригад. Эту начали строить в 1978 году! Я был одним из участников производства подготовительных работ. Изначально она была спроектирована и начала строится как 2-х путная железная дорога с электрофикацией постоянным током 3,5 кВ. После было принято решение сделать её однопутной с 2-х путными вставками. Сейчас сердце обливается кровью глядя из окна поезда на то что осталось от этой стройки! -- александр ,
23:42
23.XI.2008
- Уважаемые авторы похода и модераторы ФГП, а также у кого имеется карта Рязанской или Московской областей! Посмотрите, пожалуйста, на фрагмент топографической карты Рязанской области. Данный перегон и участок находится на территории Рязанской, а не Московской области. Я специально отсканировал один из листов карты, чтобы Вы поняли, где находятся указанные Вами остановочные пункты и разъезды. -- Папараццо ,
00:59
- Даю фрагмент карты в виде ссылок:
[
 ]
[]
-- Папараццо ,
01:02
- Клёмово по справочнику является о.п.:
[]
Про о.п. 18 км, 21 км (на карте не показан) и 24 км я ничего сказать не могу, так как данную местность не знаю. Про рзд. 28 км тоже ничего сказать не могу. Но то, что участок перегона, который указан в описании, находится на территории Рязанской, а не Московской области, это совершенно точно. Ссылки я дал, хотите верьте, хотите - нет. Но о.п. 18 км уже находится на территории Рязанской области.
-- Папараццо ,
01:04
- Мост, скорее всего, находится за о.п. 18 км (название реки читается как Величка, но не очень разборчиво. Но далее после моста через реку Величка (?) есть мост через безымянную речку или ручей. А фото очень хорошее, жалко, что номер тепловоза неизвестен, хотя это может быть какой-нибудь из тепловозов компании "БТС":
[]
-- Папараццо ,
01:15
4.XII.2008
- Это не 1700! не надо гнать, у 1700 высокое расположение буферов (переделан из старых номеров) -- Виктор ,
21:39
23.XII.2008
- А какой? Так и не известно? -- Ирина ,
22:28
17.IV.2011
- Гонят самогон Виктор, а мы комментируем. Это и правда не 1700-й. Ввёл в заблуждение. -- Alexander495. ,
21:24
- повидимому нет - на оригинале номер в мазуте - 17 - дальше не разобрать. -- Alexander495. ,
21:24
- Алексей. Это 2ТЭ116-1700. Мне казалось я указывал точный номер. В свою очередь я имею карту МСК ЖД в который прорисовано, что всё, до разъезда 24 км находится в пределах Московской области. -- Alexander495. ,
21:24
- Опять же. Судя по Транслогисту Разъезд 24 км (а это именно разъезд - двухпутная вставка, а он, как я помню ограничивает перегон) находится в Московской области, но судя по Вашей карте - в Рязанской. Я сам до последнего не знал, что писать честно говоря. И возможно, перегон будет разъезд 12 км - разъезд 21 км. Начёт Клёмово я мог ошибиться. -- Alexander495. ,
21:24
|
|
: 138
[54°34'16", 38°51'14"]
