 Comments (MSK): |
11.XI.2008
- "Аммендорф" с белорусским номером 014-10786. -- Уткин Михаил
 ,
21:56 13.XI.2008
- Самый лучший вагон. -- Олег_ ,
12:14
- Самый грамотно сконструированный тип пассажирского подвижного состава на наших железных дорогах, идеально подходящий для длительных многодневных поездок. Недостатков только три - маленькие столики в купешках, плохое отопление служебного купе проводника и наличие санитарных зон в туалетах. -- Уткин Михаил ,
13:14
- Однако все эти проблемы легко и быстро решаются, маленькие столики можно заменить на большие, установить стеклопакеты, чтобы не было сквозняков, биотуалеты, чтобы не зависеть от санитарных зон и т.д.. -- Олег_ ,
15:31
- Нафиг биотуалеты. Можно гораздо проще - от параши подвести кусок фановой трубы к емкости литров на 30. Из этой емкости уже сливать все наружу, и сделать какую-нибуть заслонку, чтоб на санитарных зонах закрывать ее и не гадить на пути, а заполнять емкость -- grp2 ,
17:16
- Представьте себе - поезд №111 сообщение Адлер Новосибирск... 3,5 суток в пути, так там туалеты после техобслуживания в ЛВЧД-7 Новосибирске откачивают аж в Ростове!!! Я извиняюсь за нескромность, но нам приходилось по Самаре собственноручно снимать клапан и нечистоты все лились на перрон! Итог: Для успешного использования биотолчков надо иметь развитую сеть санобслуживания! -- Д. Милорадович ,
18:47
|
|
: 0
[51°12'2", 71°23'49"]
