 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon PowerShot A470 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | | Exposure Time | 1/160 | | Date/Time Original | 2008-10-10 15:39:54 | | Shutter Speed Value | 1/159 | | Aperture Value | 9.0 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off | | Focal Length | 6.3mm | | ISO | 80 | | Aperture | 9.0 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Manual | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 180 | | Y Resolution | 180 |
|
| Комментарии (время МСК): | 25.X.2008
- А зачем же так круто? -- GO
,
19:18
- Тяжёлый состав + тяжёлый подъём = 2 тепловоза.
-- Игорь Рогов ,
20:47
- По этой же причине на этом участке применяются толкачи? Кстати контраст между "бывалым" и "новичком" получился просто классно!
-- ////Стрелочник (Суцотакин Ч., не авторизован(а)) ,
21:19
- > По этой же причине на этом участке применяются толкачи?
Да, Вы правы. И тепловозы, и электровозы ходят с толкачами. -- Игорь Рогов ,
21:28
- Наглядный пример того, как цвет меняет внешний вид локомотива! -- Serg M (Гаворенко К., не авторизован(а))
,
21:56 27.X.2008
- Они и зеленые очень неплохо смотрелись,когда новые были.1302 когда вывозная максимовская была,тоже чистой всегда ходила. Так что правильно будет котраст между закрепленным и не закрепленным тепловозом. -- Данилин Алексей
,
22:49 14.XI.2008
- К тому же, второй, возможно, Астраханский -- Айдаров Д.
,
22:08 17.IV.2011
- Синий окрас гораздо эффектней -- Pifon
,
21:24 |
|
|