Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:25 Национальное написание

Электровоз ЧС8-022 в тупике ст. Киев-Пасс.

Комментарии...

Электровоз ЧС8-022 в тупике ст. Киев-Пасс., Киев
Автор: Старый машинист | Фото сделано 25.XI.1987, опубликовано 24.IX.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    23.IX.2008
    1. Таким он парнем был. Бывший тупик для отстоя электропоездов на Протасовом яре. -- Старый машинист , 17:17
    24.IX.2008
    1. Зверь! -- Вячеслав , 07:54
    2. Ну, Ваня, ты даешь. Осень 1987 г. Машины-то только с завода, ещё даже нерасконсервированы. В это время ходили только 001 и 002, да ещё, насколько я помню, 003 и 030 (это были первые машины серии 81Е1, которые запустили). А всё остальное стояло здесь и на Борщаговке-технической. С противоположной стороны, первой на выход стояла ЧС8-006 (тоже фотка есть): электровоз склад. 003 и 030 запускали, 006 разбирали на запчасти. Доразбирались до того, что в поезда она пошла самой последней. -- Старый машинист , 12:15
    3. Спасибо большое за фото! Давайте еще А станция Киев-Пассажирский? -- Ирина , 15:34
    4. Это не две лампочки, а две полнокомплектные фары с галогенными лампами 24 В. Вся серия 81Е1 первонавально была оборудована такими прожекторами. -- Старый машинист , 18:06
    5. > Спасибо большое за фото! Давайте еще А станция Киев-Пассажирский?
      Ира! На Киев-пассажирском фоток нет. Преимущественно Пост (Ныне Киев)-Волынский. -- Старый машинист , 18:11
    6. Я спрашивала про эту фотку, не понятно, на какой станции тупик отстоя э/п. -- Ирина , 18:29
    7. Этот тупик шёл от Киев-пасс в сторону перегона на Киев-Московский. Сейчас он переделан в соединительную ветку, по которой поезда с Киева-Товарного (с отстоя) подаются на Киев-пасс. -- Старый машинист , 22:03
    25.IX.2008
    1. Ваня - так обработай её фотошопом, и тебе практика, и нам приятно будет на оригинальный вариант посмотреть. -- art-trans , 11:35
    2. > Дядь Юра, а что до Борщаговки-Технической, сколько там машин стояло.
      Что до того сколько машин там стояло - точно сказать не могу. Вся партия - 30 машин, была разбита на 3 части: 003, 030, 005 стояли в депо и запускались в это время в поезда. А остальные - часть стояла здесь, часть на Борщаговке. В голове колонны стояла ЧС8-024. Её фотку выложу. -- Старый машинист , 13:34
    3. > Дядь Юра,... я так понимаю что тогда Борщаговка-Тех. была еще новой станцией в некотором роде.???
      Да, Борщаговка-Тех. была совсем новой станцией, и электропоезда тогда ещё туда на отстой только начинали ставить. А расписанием, как сейчас, они вообще подвязаны не были. -- Старый машинист , 13:38
    5.X.2008
    1. > Этот тупик шёл от Киев-пасс в сторону перегона на Киев-Московский.
      Вот так он (этот тупик) выглядит сейчас [] -- Старый машинист , 21:19
    17.IV.2011
    1. две лампочки в прожекторе... -- Sklep , 21:24
    2. Вот это да! Жаль, фото черно-белое (надо было в Photoshop цвета восстановить ), не понять толком, какая окраска. Не заводская ли? -- Vivan755 , 21:24
    3. Дядь Юра, а что до Борщаговки-Технической, сколько там машин стояло. И я так понимаю что тогда Борщаговка-Тех. была еще новой станцией в некотором роде.??? -- Toha , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы