Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:29 Национальное написание

Выставочный состав из 4-х вагонов нового поколения ОАО "ТВЗ", к 110-летию завода

Комментарии...

Выставочный состав из 4-х вагонов нового поколения ОАО "ТВЗ", к 110-летию завода, Тверская обл.
Автор: Stjärna | Фото сделано 24.VIII.2008, опубликовано 1.IX.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    1.IX.2008
    1. Внутри сфотать удалось? -- Bulat , 06:28
    2. Какая максимальная скорость у них? -- Димкин22 (Шутезин Ж., не авторизован(а)) , 10:48
    3. [] -- Исаев А. , 14:05
    4. > Как это понять тамбур тормозного конца вагона и не тормозного конца вагона?
      Тамбур тормозного конца - этот тот тамбур в котором располагается штурвал ручного тормоза (этот тамбур также называют рабочим, или тамбуром котловой стороны), соответственно нетормозной конец - это нерабочий табмур (Некотловая сторона, курилка) -- Д. Милорадович , 15:27
    5. Телеги стары как мир... -- ckoque , 17:20
    6. это у 1 вагона старые -- GO , 22:57
    17.IX.2008
    1. Так-так интересненько! А что первый штабной? СВ и штаб, первый раз вижу, антенна УКВ была на крыше? А три других чем-то на "Красную стрелу" похожи, только вот бортов, чуть закрывающих подвагонное об-ие нет и сетка на воздухозаборниках. А на первом похоже телжка ТВЗ-ЦНИИ-М, не так ли? А другие дисковые вроде. Так ничего, нормальненько вагоны с виду... -- SZD , 22:19
    2.XII.2008
    1. Спасибо, только вот не понятно, если это не штабной, то зачем там антенна? И не понятно что это тогда за вагон (что внутри, какая планировка?). Он что купейный или какой? Пенрвый раз с таким сталкиваюсь, а уже 5 лет с пассажирскими вагонами почти детально знаком. Сайт бы ещё к Новому году открыть упесть про ПДС. -- SZD , 22:33
    4.XII.2009
    1. первый вагон- штабной. купейный, 8 купе простыхи 9-е для инвалида. сзади как видно установлен подъемник для инвалида. вместо купе проводника имеется радиокупе с необходимым оборудованием. компъютер, УПАС, радиостанция... -- Алексей ТВЗ (Чаворенко К., не авторизован(а)) , 16:54
    17.IV.2011
    1. Вагоны предназначены для скорости движения до 160 км/ч. Тележки ставятся по желанию и возможностям заказчика: старые или новые; там оба вида были представлены. Внутри удалось сфоткать конечно! Сидячий вагон особенно интересен, т.к. в производство поступит он только в 2009 году, но его к публикации не приняли. -- Stjärna , 21:24
    2. Как это понять тамбур тормозного конца вагона и не тормозного конца вагона? -- Т-воз , 21:24
    3. Представлен новый модельный ряд ОАО "ТВЗ". Модели слева направо: 61-4445, 61-4458, 61-4440, 61-4447. -- Stjärna , 21:24
    4. Нет, первый вагон не штабной и не СВ вообще. На ноль внимания не обращайте. Основая идея номера в том, что после него - номер вагона в модельном ряду ТВЗ. "КС" скорее на "НЭ" похоже, чем на эти вагоны. Хотя в новом модельном ряду как раз использованы разработки для вышеуказанных поездов. На всех вагонах, кроме первого стоят дисковые тормоза, верно. -- Stjärna , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы