Электровоз ВЛ10У-768, ст. Уржумка, Челябинская обл. Автор: tallart | Фото сделано 5.VIII.2008, опубликовано 25.VIII.2008. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{55.117401123047}°, {59.768901824951}°]  [55°7'2", 59°46'8"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=153886&LNG=RU

: 33

EXIF

Комментарии (время МСК): 25.VIII.2008 [С транслита] О! Редкий кадр,когда каждая секция,под нагрузкой,работает от своего токосьёмника! Завод-изготовитель не зря так делает локи,толко многим кажется,что заганяя 2 секции через 1 токосьёмник,типо,умно делают. Этим самым перегружают токопринимающую систему одной секции,в результате чего,ремонты раньше времени не избежны! И это касается не только работа с постоянным током! -- Lietuva (Жунуренко К., не авторизован(а)) , 08:37 9.I.2009 Что за чушь про токопринимающую систему. Задний пантограф поднимается, чтобы в случае разрушения пантографа он не снёс крышевое оборудование, включая ещё один пантограф. Оба пантографа поднимаются на электровозах постоянного тока при трогании и разгоне, т.е. когда потребляется наибольший ток(во избежании пережигания контактного провода). Потом, после выхода на стабильную скорость, передний пантограф опускается. Электровозу вообще параллельно от какого пантографа питаться, у них шина то общая. -- ТоХ , 02:51 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой