 Comments (MSK): |
19.VII.2008
- Поезд наерное очень тяжёлый, 6 секций тянут... -- Aryan
 ,
12:20
- А разве ВЛ80С способен работать по СМЕ сразу шестью секциями ? -- В. Турченко ,
12:43
- Бродяжник уже писал [
 ], что электровозы переоборудованы в депо Карталы. Системы используются только на этой ветке для составов в 6000 тонн. Из Дёмы в Инзер их привозят системой из двух ВЛ10(У), а от Инзера до Магнитогорска профиль тяжелее, и 4 секции ВЛ80С не справлялись, составы приходилось расцеплять. Вот и нашли выход." -- Ирина ,
12:56
- Да, действительно... Интересно, есть ли об этой переделке статья в "Локомотиве"?
-- В. Турченко ,
13:01
- Классно! Хотя может стоило маленько высветлить? -- АВВ (Роцунян С., unverified) ,
14:26
- Напиленные дрова слева ещё не совсем в тему. -- АВВ (Роцунян С., unverified) ,
14:29
- А как себя чувствует рама первого вагона при таком сцепном весе? -- Кудряшов (Бешабаев З., unverified) ,
21:25
- > Напиленные дрова слева ещё не совсем в тему.
Кучка дров как бы намекает на то, что здесь можно замутить шашлыки с видом на поезда  -- В. Турченко ,
21:33
- [С транслита] Люди,обьясните! Какого хрена запускать несколько ВЛов с работой одной секции,если лучше запускать 1 электровоз НО С ДВУМЯ СЕКЦИЯМИ В РАБОТЕ! -- Lietuva (Жунуренко К., unverified) ,
22:06
- Отличная работа! -- Иванов Анатолий ,
22:35
- > [С транслита] Люди,обьясните! Какого хрена запускать несколько ВЛов с работой одной секции,если лучше запускать 1 электровоз НО С ДВУМЯ СЕКЦИЯМИ В РАБОТЕ!
Вы как определяете, что работает только по одной секции? По поднятым токоприемникам? Все секции работают. -- Айдаров Д. ,
23:44
- А на Прив.Ж.Д. почему-то ни разу не видел работы по СМЕ в 2 целых ВЛ80, все двойной тягой с двумя бригадами таскают -- Айдаров Д. ,
23:46
20.VII.2008
- [С транслита] Если от поднятого токоприёмника работают 2 тяговые системы..,то,для чего каждая секция имеет СВОЙ токоприёмник?? Логический вопрос,господа! -- Lietuva (Жунуренко К., unverified) ,
01:37
- На Питерской линии видел ВЛку,запряженуу по-полной..,и тянул с двумя токоприёмниками! Значит,видно,конструктивно..,лучше запускать каждую секцию,при больших нагрузках..,с ЛИЧНОГО токоприёмника! Ибо,где кто видал,что-б на одном токоприёмнике,скажем,у ЭРки,работали 5 моторных вагона?! Каждый со своим! -- Lietuva (Жунуренко К., unverified) ,
01:49
- Я видел, в Раменском, на ЭМ4! -- Артём Светлов (Чачеренко К., unverified) ,
11:56
- 2 Lietuva: 2 токоприемника даже на 1-секционных локах. Обычно в работе используется задний по ходу лока - в 1 и 2-секционных, при работе по СМЕ - задние для каждой секции, при работе 2-ной тягой - 1-й на первом и 2-й на 2-м локе. На постоянниках при трогании и торможении исп-ся оба токоприемника для того, чтобы не сжечь контактную подвеску т.к. для снятия равной мощности на постоянке 3кВ ток будет пропроционально больше, чем на переменке 25кВ (в 25/3=8,(3) раза). -- Лесник ,
17:52
- 2 Lietuva (2): С той же целью (пропустить больший ток с меньшими потерями) на пост.токе используют конт. подвеску в 2 провода и с болшим сечением. -- Лесник ,
17:55
- Места мрачные в т.ч. за счет времени года - трава мертвая - но это мне даже понравилось. К словам Бродяжника (и Ирины) хочу добавить, что в Инзер 6000тонники привозят тройники ВЛ10К или даже обычные ВЛ10У - сплоток ВЛ10 ни на перегонах ни в депо Инзер я не видел (в то время как тройные системы ВЛ80С вели поезда регулярно) - зато снял тройник ВЛ10К, надрывающийся с составом на перегоне на 2х пантографах (фото есть в галерее). -- Абрамкин Сергей ,
23:11
25.VII.2008
- > [С транслита] Люди,обьясните! Какого хрена запускать несколько ВЛов с работой одной секции,если лучше запускать 1 электровоз НО С ДВУМЯ СЕКЦИЯМИ В РАБОТЕ!
Индекс "с" говорит о возможности работы локомотива по системе многих едениц, если разгледеть фото то токоприёмники подняты в каждой паре. -- lopenen ,
15:39 12.V.2009
- И как только три мощных электровоза просаживают сеть - вот в чём вопрос... -- Кто-то скраю (Будория С., unverified) ,
10:49
17.IV.2011
- Да, здорово. Местечко довольно мрачновато смотрится с облаками. -- М.Шлыков ,
21:24
- Как еще начальники недодумались ЭТО обслуживать "в одно лицо" (без помощника)? -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 122
[53°46'50", 58°40'10"]
