 Comments (MSK): |
23.V.2008
- По просьбе Алексея (Бродяжника)... -- Эдвард
 ,
07:57 26.V.2008
- АЧ2 всяко покрасивше сарайчика будет.
 -- АВВ (Бебецузин Д., unverified) ,
09:12
- Эдвард, вы не в курсе в каких целях используется данный раритет? -- Вячеслав (URAN) ,
12:50
- Ну наконец то! А я уже весь извёлся, ожидая выхода снимка Мотриса особенно выгодно смотрится без КС -- Стриж ,
13:49
- > Эдвард, вы не в курсе в каких целях используется данный раритет?
К сожалению, нет. (Не у кого было спросить - можно лишь предполагать)
-- Эдвард ,
17:09
- На борту вроде ШЧ-4, значит СЦБ и связь -- андрей ,
18:02
- Классная штука!Это уже не первый ,попавшийся мне моторный вагон,у которого нет традиционных "ушей" для забора воздуха Может быть кто-нибудь подскажет,что за аппараты спрятаны в трёх ящиках на крыше,между рогами ? -- Ivan/S (Мурунович Г., unverified) ,
18:35
- > Спасибо, Эдвард. Из твоего рассказа я почему-то понял, что она была горячая. В каком она состоянии?
Состояние, безусловно, рабочее, но пантографы, как видишь, опущены...
-- Эдвард ,
19:40 27.V.2008
- Там в ящиках на крыше бонбы, оне же высоковольтные предохранители (БВ тогда не было). И разрядники. -- 21-02 (Жувонович Б., unverified) ,
11:44
17.IV.2011
- Спасибо, Эдвард. Из твоего рассказа я почему-то понял, что она была горячая. В каком она состоянии? -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Как это, тогда не было БВ? На ВЛ22М стояли. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 167
