 Comments (MSK): |
12.I.2008
- Эта околела в депо Волховстрой после КР-2 на ЧЭРЗ.Нет в эксплуатации из 44 штук- пятнадцати,а может на сегодняшний день и большей части.Массовый падеж ВЛ15 начался именно в Волховстрое.... -- Мецурия Георгий
 ,
12:29
- Т.е. ТЭ3 сегодня - не ценность? -- Владимир Васильков ,
23:50
13.I.2008
- > Великие,опытные,мощные,быстрые...
...и редкие. Головную секцию тепловоза 4ТЭ10С надо бы сохранить. -- МВ ,
23:50 27.I.2008
- Были бы деньги. Вон, ВЛ80СМ-3004 так же стоял сколько лет, а в этом году в У-У восстановили -- Ахметов О. ,
05:51
- А чем это пардон 2ТЭ10М не угодил??? Вы и правда полагаете что в будущем будет неинтересно посмотреть на ушедшие массовые локомотивы??? Мне кажется это совершенно не правильно показывать только "опытноевеликоемощное", но при этом забывать о том что реально работало на железных дорогах и выполняло всю фактическую работу, будь то ВЛ10, 2ТЭ10М, ТЭМ2 или 2ТЭ116! -- Петришин М. & Зигарь А. ,
05:52
- Мне, к примеру, было бы интересно увидеть в музее паровоз серии Щ, но где же они все?! А ведь был когда-то одним из основных товарных паровозов и оставил не менее яркий отпечаток в истории, чем скажем серия О! -- Петришин М. & Зигарь А. ,
05:52
7.I.2009
- > Мне кажется это совершенно не правильно показывать только "опытноевеликоемощное", но при этом забывать о том что реально работало на железных дорогах и выполняло всю фактическую работу
Мне тоже так кажется. ТЭП80, ВЛ86Ф и прочие гвоздерождённые практически ничего не сделали для наших ЖД, лишь показали, что они - тупиковая ветвь -- Vivan755 ,
15:45
- И тем, что их многие хотят поставить в музей, лишь лишний раз доказывается, что их и дело только - в музеях стоять. А вот ТЭП70 и ВЛ85 - совсем другое дело. Всеми любимые машины
> А Вам этого не достаточно в МЖТ Новосибирске и Москве?
Недостаточно. Музей должен быть, как минимум, у каждой дороги. У нас вроде 18 дорог. Так трудно выделить 18 2ТЭ10В, 18 ЧМЭ3, 18 ЧС4 и порасставить их? Ездить за 3000 км в музей - опухнешь -- Vivan755 ,
15:50
- > последний для музея тепловоз - разве что БС-001 (в далеком будущем) - на этом тема тепловозов для нашего МЖТ будет закрыта!
БС-001 с восковой фигурой в кабине  -- Vivan755 ,
15:53
- У каждой дороги хорошего музея не получится
 Уж лучше пусть будет несколько, но хороших музеев, где идет реальная научная работа с экспонатами и их подбором. Ну есть у нас у депо Свердловск-Сортировочный музейная площадка - так толку от нее. -- Ирина ,
16:27
- Научная работа музейного экспоната в моём понимании - это рабочее состояние экспонатов (хотя бы частичное), допуск в кабину -- Vivan755 ,
18:30
17.IV.2011
- ТЭП75 смотри на фотографиях-увы не сохранили 2ТЭ121 постараются забрать,последний для музея тепловоз-разве что БС-001 (в далеком будущем)-на этом тема тепловозов для нашего МЖТ будет закрыта! ТЭРА должен работать-при всей внешней непривлекательности-очень хороший и надежный. Кричать,что все надо-не логично,чем уж хуже и не интереснее тогда ВЛ15А или ВЛ15С, или ВЛ10Н? Нет,не будет этого-хватит ВЛ10 на Рижском вокзале,как и 2ТЭ10М,ТЭМ2. Музей должен сохранить ценность,а не все подряд... -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Кричать,что все надо-не логично,чем уж хуже и не интереснее тогда ВЛ15А или ВЛ15С, или ВЛ10Н? Нет,не будет этого-хватит ВЛ10 на Рижском вокзале,как и 2ТЭ10М,ТЭМ2. Музей должен сохранить ценность,а не все подряд...
Да ничем не хуже ни ВЛ15А ни ВЛ15С ни ВЛ10Н - это ваще редкость! Всё правильно, не всё подряд, но неплохо было бы иметь что то наподобии ВЛ85/15/86Ф - особенно последний. Кстати, а что щас с ВЛ86Ф? -- electron ,
21:24
- Г-н маш.БС-001 Ластовка М.О., а Вы не задумывались, что когда нибудь и ТЭМ2, и 2ТЭ10М станут ценностями... -- Серега ,
21:24
- Точняк! Выкупить большую площадь под свалку и свозить туда все, чего нет в музеях: И ВЛ15А,С и 4ТЭ10С итд. Как у амеров их жуткие авиамузеи, совмещенные с кладбищами техники. -- Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):) ,
21:24
- > Т.е. ТЭ3 сегодня - не ценность?
Так сохранили ТЭ3-1001,куда уж ценнее? Или собирать все оставшиеся по №?
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- И много пятнашек уже околело? Не считая переделаной в ГТ1 само собой. -- Xenos ,
21:24
- > А чем это пардон 2ТЭ10М не угодил??? Вы и правда полагаете что в будущем будет неинтересно посмотреть на ушедшие массовые локомотивы??? Мне кажется это совершенно не правильно показывать только "опытноевеликоемощное", но при этом забывать о том что реально работало на железных дорогах и выполняло всю фактическую работу, будь то ВЛ10, 2ТЭ10М, ТЭМ2 или 2ТЭ116!
А Вам этого не достаточно в МЖТ Новосибирске и Москве?
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- Верно сказано! Оба пункта! -- electron ,
21:24
- В Волховстрое только одна пятнашка на территории депо в таком состоянии,насчёт остальных гниющих ВЛ15 не знаю, врят ли этот лок уже поедет -- electron ,
21:24
- Ну 001 уже очень давно околела... -- Серега ,
21:24
- > ...врят ли этот лок уже поедет
И не такое вводили в эксплуатацию!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Ну 001 уже очень давно околела...
Да нет Серёга ты ошибся)))ВЛ15-001 бегает у нас в СПБ и Лен.Области. Приписан ТЧ-21 ОКТ ВолховстройА вот этот электровоз неплохо было бы увидеть в музее на Варшавском вокзале, т.к. он врят ли поедет -- electron ,
21:24
- > > ...врят ли этот лок уже поедет
И не такое вводили в эксплуатацию!
Согласитесь, надо вложить в него много средств и сил, мне как любителю ВЛов на него было жалко смотреть вживую(((И хорошо было бы хотя бы его в музей отдать -- electron ,
21:24
- > > Ну 001 уже очень давно околела...
Да нет Серёга ты ошибся)))ВЛ15-001 бегает у нас в СПБ и Лен.Области. Приписан ТЧ-21 ОКТ ВолховстройА вот этот электровоз неплохо было бы увидеть в музее на Варшавском вокзале, т.к. он врят ли поедет
Ну я тебе объяснил про тех. состояние единицы в 1989 году...
-- Серега ,
21:24
- > Ну я тебе объяснил про тех. состояние единицы в 1989 году...
Да спасибо, я нашёл это фото в галерее, но 001ый даже с виду выглядел получше чем 009ый в таком полумёртвом состоянии -- electron ,
21:24
- > В музей-нет. Он не резиновый! Нужно сохранить вещи и по-важнее ВЛ15...
001 долго стоял околевший в Кандалакше,но восстановлен и передан не так давно.
Ну не на Варшавский, хоть на Рижский в Москву. Хотя им ещё работать и работать, чёрт знате что будет через 10 или 15 лет. А что поважнее ВЛ15 в плане музея?
-- electron ,
21:24
- > Планы еще надо осуществить-сейчас это не просто! Но техника есть и гораздо интереснее и ценнее...
ВЛ15 не место в музее-его предназначение на линии... Хватит ВЛ84 в Ростове. Для простых посетителей-разницы нет... Вот ВЛ86Ф достоин сохранения,но никому до этого дела,судя по всему, нет
Да вот ВЛ86Ф достоин 100%, а пятнахи молодые в принципе, так для истории сохранить -- electron ,
21:24
- > Планы еще надо осуществить-сейчас это не просто! Но техника есть и гораздо интереснее и ценнее...
ВЛ15 не место в музее-его предназначение на линии... Хватит ВЛ84 в Ростове. Для простых посетителей-разницы нет... Вот ВЛ86Ф достоин сохранения,но никому до этого дела,судя по всему, нет
Ну это простому посетителю без разницы что ВЛ15 что ВЛ86Ф, оба выглядят практически одинаково, а нам то небезразлично. Есть разница между этими локами и большая! -- electron ,
21:24
- Учитесь выбирать приоритеты-это в жизни очень пригодится! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Учитесь выбирать приоритеты-это в жизни очень пригодится!
Учимся, учимся! Просто мне ближе ВЛ15 я его вижу очень часто вот так о нём и говорю, а ВЛ86Ф я вижу разве что на фотографиях,а очень хотелось бы его увидеть живьём - НЕРАСПИЛЕННЫМ и не переделанным в какие-нибудь СКРЕПКИ! -- electron ,
21:24
- > > Учитесь выбирать приоритеты-это в жизни очень пригодится!
Учимся, учимся! Просто мне ближе ВЛ15 я его вижу очень часто вот так о нём и говорю, а ВЛ86Ф я вижу разве что на фотографиях,а очень хотелось бы его увидеть живьём - НЕРАСПИЛЕННЫМ и не переделанным в какие-нибудь СКРЕПКИ!
А я помимо ВЛ86Ф Хотел бы увидеть и ТЭП75, ТЭП80, ТЭРА1, 2ТЭ121 и еще много чего... -- Серега ,
21:24
- > > > Учитесь выбирать приоритеты-это в жизни очень пригодится!
Учимся, учимся! Просто мне ближе ВЛ15 я его вижу очень часто вот так о нём и говорю, а ВЛ86Ф я вижу разве что на фотографиях,а очень хотелось бы его увидеть живьём - НЕРАСПИЛЕННЫМ и не переделанным в какие-нибудь СКРЕПКИ!
А я помимо ВЛ86Ф Хотел бы увидеть и ТЭП75, ТЭП80, ТЭРА1, 2ТЭ121 и еще много чего...
Приезжай в Питер увидишь ты ТЭП80! -- electron ,
21:24 26.II.2012
- "Мне тоже так кажется. ТЭП80, ВЛ86Ф и прочие гвоздерождённые практически ничего не сделали для наших ЖД, лишь показали, что они - тупиковая ветвь" - без них не появились бы современные локомотивы! -- Слава ,
13:52
|
|
: 0
