 Comments (MSK): |
27.XII.2007
- Ну правильно один стоит на "стреме" а другой полез шариться по локу. -- ЭР9
 ,
09:49
- могли спокойно сделать 6-осный -- (Жавоцулиев Л., unverified) ,
21:07
30.XII.2007
- что за дебильное моно стекло лобовое... ведь разобьёться, и ни кто его менять не будет, так и будет ездить с потресканым. -- Александр Краснов (Ачоренко Ж., unverified) ,
17:40
27.I.2008
- > могли спокойно сделать 6-осный
Конечно на шести осях лучше было бы. А то пошла мода четырёхосниками заниматься, насмотрелись у буржуев. Так у них поезда по 10 вагонов. А под наши 20 вагонов в горку и по гололёду, что эти четыре оси будет достаточно?
-- Сергей (ТЭ3) ,
05:52 17.IV.2011
- 4 оси это не в горку - в остальном ограничений не вижу. Для равнин подойдет вполне. Если переменник, значит его можно куда-нибудь на Архангельское направление, взамен отбегавшим свой срок ВЛ60. -- Абрамкин Сергей ,
21:24
- Почему на Э5К и на 2ЭС5К не опорно-рамное подвешивание ТЭДов, тем более что изначально планировалось на ВЛ85е ставить именно тележки с опорно-рамным подвешиванием, тем более я так понимаю на ЭП1 оно вдоль и поперек испробовано. -- dixi ,
21:24
- Красивый электровоз -- Ostrovsky Kiril ,
21:24
|
|
: 0
