 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D80 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS4 Windows | | Exposure Time | 1/60 | | Date/Time Original | 2010-01-19 17:54:23 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Auto, Fired, Return detected | | Focal Length | 16.0mm | | ISO | 200 | | Aperture | 3.5 | | Image Size | 1200x860 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
21.I.2010
- А как он используется? Он рабочий? -- Ирина
 ,
10:18
- Хм, вместо линейки поставили ящик с лампами. Это местная переделка, судя по свежему виду устройства, или с завода последние номера так пошли? -- Vivan755 ,
10:42
- Работал я на нём... -- agura ,
18:58
- > Хм, вместо линейки поставили ящик с лампами. Это местная переделка, судя по свежему виду устройства, или с завода последние номера так пошли?
В ТЧ-1 Ярославль, тоже так делали -- Виктор Х ,
19:15
- Агрегат рабочий - изредка используем для испытаний в качестве нагрузочного электровоза. Последний раз при испытаниях ВЛ10к-не-помню-какого года 2-3 назад. Машина бывшая туапсинская,летний вариант (на кольце недостающие печи поставили), уплотнений никаких, поэтому в углах пульта снег лежит. Перед съёмкой только слегка обмел. -- Огнев О. В. ,
20:57
- Сигнальные лампы делались в 2 вариантах: в 1 ряд "линейкой" прямо над приборным щитом (НЭВЗ) и в 2 ряда в коробке (ТЭВЗ). На данном аппарате коробка сдвинута левее от заводского - место для какого-то девайса понадобилось. -- Огнев О. В. ,
21:03
|
|
|
: 0
[55°30'41", 37°33'8"]
