 Комментарии (время МСК): |
27.IX.2007
- Первоначально локомотивы обозначались ТЭ11,в дальнейшем тепловозам присвоили серию ТЭП10.Данный локомотив 1964 года выпуска. -- МВ
 ,
21:34 28.IX.2007
- > И даже до 1965-го. Тепловоз - новьё, даже не запылился. И даже рукавчик импульсной магистрали на месте.
И солнечный козырек на месте. Они, если машина не закрепленная, тоже долго не живут.
-- Кротков ,
10:47 29.IX.2007
- Спасибо за редкое фото!
А дизель-поезда ходили в Хаваст и .. -- Басыров Ильдар (Жочеренко Б., не авторизован(а)) ,
16:07
27.I.2008
- И даже до 1965-го. Тепловоз - новьё, даже не запылился. И даже рукавчик импульсной магистрали на месте. -- Огнев О. В. ,
05:51
- Это снято до 1969 г. Справа виден дизель-поезд Д. -- А. В. Потелещенко (Барупидзе Б., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- Фотография была приобретена в комиссионке.
Автор к сожалению не известен. -- Валерий Л. ,
21:24
- На фотографии еще старое здание, а когда было построено новое, что то не припомню? -- Валерий Л. ,
21:24
2.XII.2011
- Рискну предположить, что новое здание отстроено сразу после землетрясения 1966 года. Соответственно, и снимок 64-65 годов. -- Иван Руднев ,
08:56
|
|
: 129
