Поршень и поршневой палец дизеля 5Д49 тепловоза 2ТЭ116, Россия Автор: Vivan755 | Фото сделано 2007 г, опубликовано 7.IX.2007. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=94828&LNG=RU

: 0

EXIF Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop 7.0 Image Size 1024x768 X Resolution 96 Y Resolution 96

Комментарии (время МСК): 7.IX.2007 Надо было рядом для масштаба что-нибудь положить, а край ноги обрезать. -- Кречетов Дмитрий , 06:46 Причём я бы сказал надо отснимать сначала изнутри локомотивы, оставшиеся в практически единственных экземплярах, или подлежащие скорому списаню: например ТЭП10, почему-то в машинном бывали некоторые люди а фото мы не увидели, ВЛ8, тоже самое, про ТЭ3 я вообще не говорю. -- Владлен , 09:58 Натюрморт -- Сергей Холодилов , 12:45 тебе бы к нам в цех ИГЛ.. у нас всякого барахла и цилиндры и крышки и всякого барахла. у нас недавно на 243 машине гидростатику расмололо - доставали мотор - пипец все подшипники повылелати или позаклинивали у меня фотка на телефоне есть -- Илья Aka Muller , 16:56 17.IX.2007 Да там и масштаб не надо показывать. Цилиндры в дизелях, как ведра -- AlDF , 10:32 17.IV.2011 Вверху вездесущая нога Петра Плотникова, он как самый любознательный той или иной частью тела порой оказывается на некоторых моих фотографиях кабин и машинных отделений -- Vivan755 , 21:24 > Причём я бы сказал надо отснимать сначала изнутри локомотивы А теперь скажу: отправил вместе с этим ещё четыре снимка - машинные отделения 2ТЭ116 и ВЛ80 - какой-то модераст срезал! Из пяти пропустил только этот. Я не понял, тут что, только "паровозики - вид снаружи" можно показывать, а реальную жизнь ЖД - низя? Что вы думаете по этому поводу? Это первый случай, когда я по-настоящему очень зол на модеров -- Vivan755 , 21:24 Eagle, всё верно. И очень было бы великолепно, если бы на Паровозе небольшой подраздел появился исключительно с устроиствами и узлами ПС. Думаю, многим было бы более чем интересно. А масштаба поршень нужно было в руках сфотать. -- Stas , 21:24 Приветствую подобные снимки!Как выглядят локомотивы снаружи,знают все.А вот внутренности - другое делоВездесущую ногу нужно было расположить поближеА диаметр поршня равен 260 мм.Литраж двигателя - 221 литр. -- Игорь aka ТЭ3 , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!