Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 02:30 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ10М-2637 с грузовым поездом на перегоне Сорочинская - Тоцкая

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ10М-2637 с грузовым поездом на перегоне Сорочинская - Тоцкая, Оренбургская обл.
Автор: Мihail-service | Фото сделано 3.V.2016, опубликовано 20.II.2017.
: 163
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    20.II.2017
    1. Интересно, в этот раз Бузулукские бригады ничем не удивили??? -- ВВ Концедалов , 08:37
    2. Хорошо снято! -- Ирина , 08:37
    3. Это было в тот же день! -- Мihail-service , 08:52
    4. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Андрей , 09:31
    5. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Андрей , 09:53
    6. Я и другие модераторы ничего этого не увидели. За неадекватные придирки получите бан. -- Ирина , 09:54
    7. Компоновка хорошая, завал спорный, если есть, то минимальный. Здесь кривые, остановка стоит ровно. -- Ирина , 10:00
    8. Других ориентиров нет. -- Ирина , 10:02
    9. Это не придирки. Я напишу письмо админу. Я спокойно и адекватно высказал свое мнение. Повторю комментарий: Завал, неудачно скомпоновано (откадрировано), неудачная обработка (в основном неба) -- Андрей , 10:24
    10. > Компоновка хорошая, завал спорный, если есть, то минимальный. Здесь кривые, остановка стоит ровно.
      Это Ваше мнение, имеет право высказывать. А почему я не имею? За что стерли коммент? Остановка автобусная? -- Андрей , 10:27
    11. Пишите админу. Под "остановкой" имелся в виду павильон, навес на остановочном пункте 1335 км. -- Ирина , 11:07
    12. Кадрирование и правда не шибкое, много лишнего за хвостом, но завала нет и качество хорошее. Андрей, тут хватает нестабильных и стабильно плохих авторов, займись лучше ими, а у Михо и разнообразие мест, и хорошее качество. Что касается голосов - я ему друг, но за 2ТЭ10М никогда не голосую и он это знает. -- Vivan755 , 11:14
    13. Разве что на 0.3-0.5 градуса еще вправо повернуть. Но это некритично. -- Ирина , 11:14
    14. кп12: а отчего же не голосуешь за ганнибалы? -- Андрей , 11:18
    15. > Кадрирование и правда не шибкое, много лишнего за хвостом, но завала нет и качество хорошее.
      У меня несколько иное представление. завал есть, качество заурядное, а вот кадрирование и построение пять баллов -- Phenom , 17:33
    16. Андрей, а за что? Хлам хламом. 116-й хоть и уродливее внешне, но машина хорошая, про ТЭП70 и говорить нечего. А этот выкидыш... -- Vivan755 , 18:48
    17. Как обычно. Мнение эксперта, не работавшего на этих тепловозах -- Stef , 19:02
    18. Можно сюда позвать эксперта, работающего и на этих тепловозах, и на 116У, и на 25КМ. Кстати, на этом же участке. Он получил заключения на новую технику и сказал просто — «на гробах пусть пенсионеры работают». -- Vivan755 , 19:08
    19. Он эти гробы вспомнит, когда МСУД заглючит так, что нужно будет вспомогательный заказывать. -- Stef , 19:32
    20. И много случаев за последнее время? Первые годы, когда серия налаживалась, не в счёт. -- Vivan755 , 19:35
    21. > Андрей, а за что? Хлам хламом. 116-й хоть и уродливее внешне, но машина хорошая, про ТЭП70 и говорить нечего. А этот выкидыш...
      Да, 10Д100 имеет свои хронические недостатки, но для меня важен лишь один аргумент: эти тепловозы столько лет на линиях, выдержали все варварство и рукожопие и продолжают тянуть свою лямку. А нынешние дизеля уже не те. Вот как проездят столько же, тогда и поговорим -- Андрей , 20:10
    22. [] [] эти машины старше любого 2ТЭ10М. -- Vivan755 , 20:17
    23. > эти тепловозы столько лет на линиях, выдержали все варварство и рукожопие и продолжают тянуть свою лямку
      Да уж. А сколько валов разлетелось за это время? Сколько народу под эти валы попали? Сколько форсунок и индикаторных вырвано, в разнос ушло много. Сколько саляры и масло в трубы улетело? Единствнное что меня удивляет что он работает даже если пол картера воды. -- Pahann4 , 20:26
    24. Отличное фото! Все в порядке с кадрированием, оно почти идеально и завала нет, здесь склон, справа возвышенность, слева долина реки Самара -- Айдаров Д. , 20:38
    25. > Единствнное что меня удивляет что он работает даже если пол картера воды.
      Так о том и разговор. О их неубиваемости. Возможности работы в самых немыслимых условиях -- Stef , 20:44
    26. 18: хамскими высказываниями сейчас сложно кого-то удивить. Как деды говорили - нет плохих машин, есть плохие машинисты (и ремонтники). -- Огнев О. В. , 21:04
    27. Да-да, а ещё — что машина любит ласку, уход и смазку. Главное, чтобы любила в разумных пределах. Один мой сослуживец, пенсионер, когда поменял ВАЗ-2101 на какую-то иномарку, долго чувствовал себя не в своей тарелке: как приезжаешь — ничего не надо подкручивать, подтягивать... И ещё — как вяжутся «варварство и рукожопие» из к. 21 и утверждение из к. 26? Всё же терпят машины плохих ремонтников или нет? -- Vivan755 , 21:15
    28. И никто ещё не прокомментировал к. 22 — первые 2ТЭ116 вроде как «нынешние», раз это не вёдра с 10Д100, но лет им как 2ТЭ10В и чувствуют себя при этом намного лучше. В чём секрет? -- Vivan755 , 21:18
    29. Тут скорее идёт спор:какой дизель лучше? 4-тактный или 2-тактный? КМК, у каждого свои недостатки и достоинства. -- павел , 22:46

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы