 | EXIF | | Make | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. | | Camera Model Name | PENTAX K-3 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | GIMP 2.6.11 | | Exposure Time | 1/250 | | Date/Time Original | 2014-11-19 09:42:42 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off, Did not fire | | Focal Length | 155.0 mm | | ISO | 2000 | | Aperture | 5.6 | | Image Size | 1102x892 | | Exposure Mode | Auto bracket | | White Balance | Auto | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
19.XI.2014
- Площадка Огородная. -- IAGSoft
 ,
21:53 20.XI.2014
- На обратном пути этой Ласточки обычную Тагильскую электричку из-за этих покатушек на 20 минут в Шувакише задержали под обгоном... -- ВК ,
06:42
- Надо на Тагил третий путь прокладывать... -- IAGSoft ,
10:26
- По времени это первое фото "Ласточки" на тагильской ветке. Это сумрачное утро... Вслед было не снять, такой шлейф снега подняла. По видео, снятому Кириллом Широковым в электропоезде, пл. Огородная очень быстро проехали, автор фото мелькнул на мгновение (на 13:15 мин). -- Ирина ,
10:52
- Секундами позже:
[
 ] -- IAGSoft ,
10:55
- 4. Ссылку на видео забыла дать [] -- Ирина ,
11:02
- Шли со скоростью до 140 км/ч вместо 90 км/ч, разрешенных на участке до Верх-Нейвинска. -- Ирина ,
12:17
- Кстати, на обратном пути в двух местах шли 150 км/ч. -- Ирина ,
14:30
21.XI.2014
- Шустрая. А с рельсов не слетит, если превышает скорость? -- Саша55 ,
03:14
- Не слетела же
 хотя временами мотало. Как отметил гендиректор "Уральских локомотивов" Александр Владимирович Салтаев во время интервью, "вы видите, что я не могу на ногах устоять, переходим из одной кривой в другую, обратную кривую, подъемы, спуски, поэтому это самый тяжелый участок в этом плане для скоростного движения на Свердловской дороге, поэтому мы тут и поехали, чтобы посмотреть технические характеристики поезда в деле". -- Ирина ,
09:36 |
|
|
: 0
