Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:54 Национальное написание

Электропоезд ЭД4МКМ-0155 { ED4MKM-0155 EMU train }, Московский вокзал { St.-P.-Moskovskiy station }

Комментарии...

Электропоезд ЭД4МКМ-0155 { ED4MKM-0155 EMU train }, Московский вокзал { St.-P.-Moskovskiy station }, Санкт-Петербург
Автор: Вадим Кроль | Фото сделано 3.VIII.2006, опубликовано 17.VIII.2006.
: 92
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    17.VIII.2006
    1. Кролик!!! -- СС (Мукеаренко Ж., не авторизован(а)) , 03:22
    2. Дразнишься? -- Вадим Кроль , 03:34
    3. Я про ЭД! ха-ха. Даже не смотрел на фамилию автора. Просто первое что напомнил мне этот ЭД это белого кролика с красными глазами! А вообще смешно получилось! Хорошо: пусть будет заяц. -- СС (Пешаранович Н., не авторизован(а)) , 03:49
    4. Я не против! -- Вадим Кроль , 03:56
    5. модная электра! -- Виталий , 03:57
    6. Сначала был просто ЭД4М, потом - ЭД4МК, сейчас уже - ЭД4МКМ. Что следующее на очереди - ЭД4МКМК? (Не уместится же на кузове...) А если серьёзно, то эти новые изощрённые дизайны локов всё больше напоминают каких-то нелепых животных или насекомых... -- Эдвард , 04:08
    7. Эдвард, не обижайтесь, но складывается впечатление, что вы патологический пессемист. От Вас всесторонне вет каким-то, толи скепсисом, толи сарказмом нездоровым. Я не защищаю производителей, но дайте им начать что-то делать уже! А Ваша риторика ничего не изменит. Летайте самолетами морфлота. -- Вадим Кроль , 04:22
    8. По-моему дизайн даже очень ничего -- Илья (Пунаренко З., не авторизован(а)) , 05:44
    9. > Я не защищаю производителей, но дайте им начать что-то делать уже!
      История отечественного локомотивостроения знает много проб, ошибок и приостановленных проектов. Думаю, что все эти экспериментальные ЭПы, ЭСы и иже с ними вскоре будут ржаветь в отстойниках (если, конечно, там есть, чему ржаветь), а на смену им придут машины, сделанные грамотно и со вкусом! -- Эдвард , 06:19
    10. И ещё одно: Вадим, не обижайтесь, но складывается впечатление, что Вы просто не любите железную дорогу. Будь иначе, Вы бы меня понимали... -- Эдвард , 06:24
    11. -- Вадим Кроль (Мизинов З., не авторизован(а)) , 06:36
    12. вид. Еще раз повторю, что Ваша риторика нисколько не повлияет на ход событий. -- Вадим Кроль , 06:38
    13. Да, дизайн определённо приятнее. Теперь демиховцы взяли за основу ЭМ4/ЭМ2И? На ЭД4М(К) кабина была как на ЭР2М, по-моему (кто её первый сделал - сам не знаю). -- Сергеев Фёдор (Безеабеков Д., не авторизован(а)) , 12:12
    14. Их что, СЕРИЙНО ПРОИЗВОДЯТ?! Номер же 155 -- (Сипебаев З., не авторизован(а)) , 12:56
    15. Наконец-то убрали гофры!!!И система закрывания дверей другая. -- FUN (Сацунович Р., не авторизован(а)) , 14:31
    16. Самое прикольное в этом электропоезде - это прожектор, который будет неплохо освещать путь низко летящим самолётам! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 14:32
    17. > Самое прикольное в этом электропоезде - это прожектор, который будет неплохо освещать путь низко летящим самолётам!
      Не надо де-факто считать, что отражатель ориентирован по наклону стекла, а не по горизонту. Вы физику в школе хотя бы учили, раздел "Оптика"? -- zaza (Миашеренко Г., не авторизован(а)) , 15:40
    18. Люди! Не надо ругать все современное! Качественное и хорошее создается только путем проб и ошибок. Кто думает, что это не так - пусть почитает Ракова. Пусть строят что хотят! Главное, чтобы строили. Легко сказать - сделали отстой, пусть он ржавеет в запаснике, трудно самому сделать что-нибудь. Критиковать каждый дурак может! Нравится-не нравится - это дело вкуса, но не нужно его всем навязывать. Первые паровозы с высоким котлом тоже ****ами называли, а Нв - вообще не признавали пассажирским, потому что у него 3 ведущие оси было. А сейчас это-классика жанра. История -- Ant (Бочечеренко Д., не авторизован(а)) , 16:22
    19. -- (Чабобаев П., не авторизован(а)) , 18:13
    20. а здесь просто немало людей, действительно любящих и чувствующих если хотите жд... И они просто общаются. И не нахожу я в словах Эдварда ни пессимиза ни скепсиса. Человек имеет право на выражение своего мнения и ощущений. И если кто-то чего-то не понимает, то это не значит, что то чего он не понимает не существует. По больше ребята уважения и понимания друг-друга... -- (Чабобаев П., не авторизован(а)) , 18:17
    21. -- Сергей Ливерко (Бамупонович М., не авторизован(а)) , 18:34
    22. ничего, Эдвард как только эта пластиковая обтекаемая разноцветная "мертвячина" окончательно победит, превратив старушку жд в большое скоростное метро мы окончательно пересядим на самолёты, с легкой иронией и ностальгией будем сверху смотреть на эти )) жалкие "до 300км.ч" -- (Чабобаев П., не авторизован(а)) , 18:36
    27.I.2008
    1. В живую она смотрится намного гармоничнее всех наших сейчастных ЭТ, ЭД и тем более ЭМ -- Станкевич О. (Жозепулиев Н., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Эдвард забыл ЭД4МКу приписать . -- Бекиров И. , 05:51
    17.IV.2011
    1. На мой взгляд, дизайн приятнее, чем у розового украинского. -- Анохин В.В. , 21:24
    2. А мне кажется, что неплохой дизайн. Получше чем ЭМ2И и ЭД4МКу. Только прожектор немного портит впечатление. И красный цвет стоило бы заменить на голубой или светло-зеленый. И немного помечтаю: убрать бы все ЭМ2И куда-нибудь, а вместо них на экспрессы пустить ЭД4МКМ. -- Клоков А.Н. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы