Тепловоз ТЭМ2У-8378 Салаирского ГОКа идет резервом по перегону Салаирский Пост - Сосновая, г. Гурьевск, Кемеровская обл. Автор: Федор Киселев | Фото сделано 7.I.2013, опубликовано 31.I.2013. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=404728&LNG=RU

: 80

EXIF Make Canon Camera Model Name Canon EOS 1100D Orientation Horizontal (normal) Exposure Time 1/640 Date/Time Original 2013-01-06 11:20:01 Shutter Speed Value 1/664 Aperture Value 5.7 Metering Mode Evaluative Flash Off Focal Length 33.0mm ISO 100 Aperture 5.6 Image Size 1200x800 Exposure Mode Auto White Balance Auto X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 31.I.2013 Впереди нерегулируемый переезд со светофорной сигнализацией на ул.Комунистической. Сооружение справа от пути до переезда - не будка дежурного, а туалет А тепловоз "остался с носом", так как пришел резервом и ушел ничего не забрав -- Федор Киселев , 07:27 Кстати создается впечателение наличая расписания, но быть может это движение по интервалам. В 10-45 поезд приходит на Салаирский пост, в 11-10 уходит на Салаир. Далее все повторяется с интервалом 4 часа. То есть в 14-45 и 15-10, в 18-45 и 19-10 и т.д. Всего 6 ходок в сутки. Причем очевидно без разницы с вагонами или без. В день съемки он как раз пришел без вагонов и вернулся с ничем, но прошел точно по графику -- Федор Киселев , 07:34 Тепловоз битый. -- Andrei , 12:11 В каком месте?) -- Федор Киселев , 12:55 Крутые там подъемы и кривые, даже на глаз очевидны. -- Skeleton , 21:41 1.II.2013 Да, на снимке примерно 36й пикет, но перепад высот от Салаирского поста где-то 40м. Чтобы уменьшить уклон линия делает петлю, проходя вместо полутра километров три. Составы короткие - я лично видел максимум 10 вагонов, обычно от одного до пяти. В основном - полувагоны, однажды видел платформы с техникой. По пути к Салаиру есть две станции: Сосновая и путевой пост у пещеры(название не знаю). На путевом посту нужно менять направление движения -- Федор Киселев , 06:56 Длина основного хода пути - 18км. Время хода 1 - 1,5 часа. Скорость движения 15-20 км/ч. На линии всего четыре переезда, два из них с дежурными. Всего у ГОКа два тепловоза, кроме этого есть ТЭМ2-1722. На линии работает всегда один, один маневрирует по ст.Салаир. Путь проходит по очень красивой местности - сначала частный сектор, потом три скальных выемки, затем сосновый бор и тайга. Так что кто будет в наших краях - советую обязательно посмотреть -- Федор Киселев , 07:05 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!