Дизель-поезд ДР1А-312 близ о.п. Арукюла, перегон Лагеди - Раазику, Харьюмаа, волость Раазику, Эстония Автор: tallart | Фото сделано 24.V.2012, опубликовано 28.V.2012. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=371368&LNG=RU

: 106

EXIF Make PENTAX Corporation Camera Model Name PENTAX K200D Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS3 Windows Exposure Time 1/350 Date/Time Original 2012-05-24 12:14:05 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 180.0mm ISO 100 Aperture 5.6 Image Size 1200x839 Exposure Mode Auto bracket White Balance Auto X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 24.V.2012 Новый окрас, специально для поезда Таллинн - Санкт-Петербург. -- tallart , 18:59 28.V.2012 Сколько таких у GO Rail? Что будет, если сломается этот? -- kuri koer , 02:09 Поезд один. Одна резервная голова есть от 229. Что будет если сломается (а он сломается) никто пока не представляет. -- Зуев Д. , 02:21 На фото ДР1А-312 на обкатке после КВР. А почему обязательно сломается, откуда такой пессимизм? -- Ирина , 09:22 Зверский ежедневный пробег (по эстонским меркам) и специфика ремонта в депо Таллинн-Вяйке сделают свое дело... Ко всему прочему, это была одна из самых проблемных машин до ремонта. -- Зуев Д. , 09:59 > он сломается И количество международных поездов в Эстонии уменьшится в два раза -- kuri koer , 10:14 Да подумаешь, уменьшится- их и так считай нет. А если судить по пассажиропотоку- представляется, что его пуск вообще был решением больше политическим, тем более, если такой артефакт пускают. Погоняют его максимум до осени, пока не подохнет- и не вспомнят,с учетом расстояния и числа людей.. -- Skeleton , 18:58 > если такой артефакт пускают Если бы не российские коллеги, то пустили бы нормальный дизель с более надёжной немецко-австрийской силовой. > Погоняют его максимум до осени, пока не подохнет Что за ерунду вы несёте?! В Латвии ДР1А (не ДР1АМ с западной силовой!!) эксплуатируют в таком же режиме, причем более старых номеров, и не "подыхают" что-то. -- Ян П. , 19:53 > если судить по пассажиропотоку- представляется, что его пуск вообще был решением больше политическим Питерские велосипедисты с большими надеждами ждали этого поезда. Опревдались ли они - вопрос, на который и я очень хочу узнать ответ. -- kuri koer , 20:00 Если говорить о рейсе Рига - Зилупе (город около границы с Россией), то там режим эксплуатации ещё более напряжённый, ибо путь неблизкий, останавливается дизель "у каждого столба", а такой режим куда хуже сказывается. -- Ян П. , 20:04 А велосипедстам чего ждать? Конечно, в Эстонии велосипедистам куда комфортнее кататься, но учетом специфики данной публики они скорее свой ход предпочтут. Дальние велопоходчики так точно. -- Skeleton , 21:29 Очень удобно куда-либо ездить на поезде, взяв с собой велосипед. В точке назначения можно объехать много за короткое время, гораздо быстрее чем на ОТ и тем более пешком. А в этих поездах велосипедные крепления везде в Прибалтике предусматривают. Реновировать дизель-поезд без установки велосипедных креплений, это анахронизм. -- Ян П. , 22:24 > учетом специфики данной публики Просто почитайте форум Велопитера. -- kuri koer , 23:32 Продолжая о велосипедах... БЧ и "Латвияс Экспресис", возобновив сообщение между Латвией и Беларусью в прошлом году (поезд Минск - Рига), в этом вопросе "ступили". Не предусмотреть провоз велосипеда в поезде ВООБЩЕ, это тупизм конкретный. Я понимаю, что его требуется разобрать и засунуть в "чехол", и тогда можно провести как просто крупногабаритный багаж, но извините, они видимо плохо понимают, что такое велосипед и каких усилий стоит его полностью разобрать а потом собрать. -- Ян П. , 23:34 Разве не достаточно снять переднее колесо и повернуть руль? -- kuri koer , 23:50 29.V.2012 Ну как же, когда я интересовался, можно ли в поезде Рига - Минск формирования БЧ везти велосипед, мне сказали "нет", когда спрашивал про поезд Вильнюс - С.Петербург, мне сказали (в справочной вокзала Вильнюс-Пасс) что ТОЛЬКО в разобранном виде и ТОЛЬКО в чехле. Попытать счастье у нач. поезда можно, но не факт что удастся уговорить -- Ян П. , 00:13 Ну в разобранном виде - это далеко не полностью его надо разобрать! Достаточно снять переднее колесо, иногда и заднее, повернуть руль, иногда снять педали. -- Ирина , 12:24 > когда спрашивал про поезд Вильнюс - С.Петербург, мне сказали (в справочной вокзала Вильнюс-Пасс) что ТОЛЬКО в разобранном виде и ТОЛЬКО в чехле. Куча народу уже провозила велики в этом поезде, см. тот же форум Велопитера. -- kuri koer , 14:49 Мне сказали в справочной, что его надо не только разобрать, но также положить в "чехол". Как это сделать с воим велом с колёсами диаметра "28, я без понятия. > Куча народу уже провозила велики в этом поезде, см. тот же форум Велопитера Всё верно, так же как и я, шли к начальнику поезда и договаривались лично, чтобы велосипед поставить в нерабочий тамбур. Но гарантии что не откажет нет, тем более если поедешь через границу (а мне надо было лишь до Даугавпилса добраться) -- Ян П. , 15:46 Читаем тут: [] . Свой вел с колёсами 28" я успешно перевозил забесплатно и в тамбуре ICE, и в багаже самолёта. -- kuri koer , 19:42 30.V.2012 Я вообще не должен был в тот день оказаться в Вильнюсе, и вариант поездки до латвийской границы (на пригородном, который отправляется на полчаса позже) оставался. Но подумал, что поинтересоваться насчёт питерского надо. С великом взяли, но за плату в 15 литов. Что по сравнению с ценой на билет в "сидячку", в которой я ехал до Двинска — копейки. -- Ян П. , 06:52 [] Я был удивлён скоростью поезда, нисколечки не уступает внутреннему Вильнюс - Клайпеда. И как-то замневался, что этот поезд когда-нибудь до Даугавпилса станут тягать М62К. Хотя надежды на то остаются, хочется на нашей станции заснять на видео прибытие и отправление такого пассажирского... (а то надоели ТЭПы) -- Ян П. , 07:02 31.V.2012 А ТО он когда проходит, ночью, пока в Таллине стоит? -- Михаил , 21:28 Да, пока стоит в Таллинне. -- tallart , 21:43 3.VII.2013 > Погоняют его максимум до осени, пока не подохнет- и не вспомнят,с учетом расстояния и числа людей.. Интересно, что поезд ходит и теперь, вчера в 1 класс и билетов из Петербурга не было, ехал во 2-ом. Людей много в поезде. -- Priit , 23:10 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!