Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 17:42 Национальное написание

Тепловоз 3ТЭ10М-1194 с пассажирским поездом Ташкент - Термез на перегоне Дарбанд - Бойсун

Комментарии...

Тепловоз 3ТЭ10М-1194 с пассажирским поездом Ташкент - Термез на перегоне Дарбанд - Бойсун, Сурхандарьинская обл.
Автор: Euster | Фото сделано 6.II.2012, опубликовано 27.II.2012.
: 249
EXIF
Camera Model Name DSLR-A700
Exposure Time 1/1600
Date/Time Original 2012-02-06 09:30:09
Shutter Speed Value 1/1600
Aperture Value 11.0
Focal Length 105.0mm
ISO 200
Aperture 11.0
Image Size 1200x800
X Resolution 240
Y Resolution 240
Комментарии (время МСК):
    27.II.2012
    1. Ничо так поезд... И профиль, судя по тому, что все 3 секции в работе, тоже хардкорный. -- Мих@N , 03:33
    2. Необычное фото! -- Тэмулэн.Б , 04:10
    3. Залезли в горы...3 секции пассажирский тянут.. -- Саша55 , 06:18
    4. Впечатляет. Это какой там уклон?! -- Кречетов Дмитрий , 06:47
    5. Больше 20-ти вагонов - впечатляет! Спасибо за интересное фото! -- Морозов С. , 07:04
    6. Там еще в хвосте ТЭМка тужится, так что секций 4 -- Euster , 08:14
    7. Все верно, хороший снимок! [] Фотография толкача.;) -- Hustler , 08:29
    8. Странно что "машка" тянет. -- Hustler , 08:34
    9. Шикарное фото, с горы снимали? 3ТЭ10М с пассом это круто! А ТЭМка то зачем, здесь тройника достаточно наверно! -- Мihail-service , 08:41
    10. 9. Тройника здесь явно не достаточно. -- Hustler , 08:46
    11. Уже там наступила весна. -- Батхурэл.Н , 09:40
    12. Фантастика! -- Баландин Д. , 10:48
    13. Может глупость скажу, но разве разрешается подталкивать пассажирские вагоны? -- Александр Левентий , 10:53
    14. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Владлен , 11:08
    15. Саша, не глупость, не разрешается. Трёх секций вполне хватит, на подъём 40 тысячный и выше. ТЭМ скорее всего пересылается полулегально в хвосте,чтобы потом не делать выкидку и пробовать тормоза. Хотя может быть и толкач. -- ВикторБГ , 11:12
    16. 13. По ПТЭ- запрещено. -- Stef , 11:14
    17. по птэ ржд пассажирские подталкивать запрещается. Но Узбекистан это другое госудрство. -- M7 , 11:14
    18. А вот по весовой норме желательно, чтобы подсказали. Три секции на 20-ти тысячном норма 3300, а вот ли в прогрессии высчитывается норма на 40 тысячном для 1200 тонн поезда, изображённого на фото. -- ВикторБГ , 12:59
    19. отлично! -- Bulat , 13:31
    20. Отличное место! Всегда смотрю Ваши фото с удовольствием! -- железный дорожник , 14:56
    21. Впечатляет! -- Kirill , 16:28
    22. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Иванушкин А. , 18:02
    23. > по птэ ржд пассажирские подталкивать запрещается. Но Узбекистан это другое госудрство.
      Разницы между ПТЭ РЖД и УТИ практически нет. и та и другая переписаны с ПТЭ СССР. -- Павел Жуков , 18:47
    24. 1194 недавно с КР-2, еще и месяца не отбегала. Машина не плохая, но на секции Б имеется стук редуктора воздуходувки, но это мелочи. -- Павел Жуков , 18:51
    25. Мне очень понравилось! Красиво смотрится поезд среди гор! А какая здесь высота? Более 2000 метров над уровнем моря? -- Папараццо , 19:48
    26. *** Этот комментарий удален автором ***. -- inginier , 21:56
    27. Понравилось. -- Абрамов Александр , 22:15
    28.II.2012
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- inginier , 00:44
    2. тэмка топливо экономит потом на нужной ему станции отцепится и сольется, а по ленте будет видно будто бы он ехал сам!!!! -- inginier , 01:58
    3. inginier, а если вискас стоит -- Тимошенков A , 12:44
    7.II.2013
    1. 24. К чему твой комментарий? О том как с браком машину сдали? Не стыдно? -- Hustler , 17:22
    2. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Павел Жуков , 19:10
    3. 31. Для школоты: наличие стука не есть показатель присутствия брака или дефекта. Это также может быть связано с взаимной приработкой деталей. В данном случае это приработка шестерен редуктора. Если что-то хотите смыслить в ремонте ТПС, тогда следует книги читать. -- Павел Жуков , 19:18
    8.II.2013
    1. 33. Для Хама. “Хамство называют животным автоматизмом, спонтанным реагированием на раздражитель. То есть хам старается оскорбить, унизить, запугать, растоптать, страшно накричать на объект, который невозможно победить при помощи интеллектуального, культурного и эмоционального потенциала, имеющегося в его распоряжении. -- Hustler , 08:34
    2. Теперь что касается стука. Мог дополнить свой 33 комментарий в 24, тогда и вопросов к тебе не было. А так пустые слова, не более. "1194 недавно с КР-2, еще и месяца не отбегала. Машина не плохая, но на секции Б имеется стук редуктора воздуходувки, но это мелочи. В данном случае это приработка шестерен редуктора." Успехов тебе в работе. -- Hustler , 08:49

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы