| Комментарии (время МСК): |
5.X.2010
- Они по СМЕ сцепляются? -- Щукин Д.
 ,
21:25 6.X.2010
- Интересно, а проканает ли, как на нормальных дизель-поездах, одна или две заглушенные секции? Подозреваю, что вряд ли, но все же
 -- Ammendorf ,
00:03
- В августе-сентябре было по воскресеньям 7 сдвоенных рейсов ДТ1-005+ДТ1-004. На Псков впереди только "пятерка". -- Юрий Киселев ,
15:37
- Не самое удачное для съёмки место. -- kuri koer ,
15:43
- > Не самое удачное для съёмки место.
Для движухи - слишком темно в такое время, а следующая остановка - Луга
-- AlexVL ,
21:46 30.X.2010
- Интересненько. Такой сдвоенный состав обслуживает одна бригада? И ещё интересно, как они коннектятся между собой, розеток для СМЕ не видно? -- NeoNavigator ,
01:32
- Розетки СМЕ, похоже, находятся под накладками над буферными... -- Ammendorf ,
01:48
1.XI.2010
- У пары ДТ1-004+ДТ1-005 все тип-топ, каждый шланг висит на цепочке, не трутся друг об друга, а у пары ДТ1-002+ДТ1-003, что ходит сейчас,сделано очень плохо. -- Юрий Киселев ,
07:58
17.IV.2011
- Да, предусмотрено схемой. -- electron ,
21:24
|
|
: 95
