 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon PowerShot S5 IS | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS3 Windows | | Exposure Time | 1/320 | | Date/Time Original | 2010-07-31 08:33:21 | | Shutter Speed Value | 1/318 | | Aperture Value | 5.0 | | Metering Mode | Center-weighted average | | Flash | Off | | Focal Length | 12.6mm | | ISO | 80 | | Aperture | 5.0 | | Image Size | 1200x900 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 180 | | Y Resolution | 180 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
11.VIII.2010
- Какой же он все-таки здоровый,этот ВЛ11.В Батуми это незаметно. -- Viggen
 ,
14:05
- В Батуми нету ЧС2))) -- art-trans ,
19:57
- Само собой,нету.А в сравнении с ВЛ10 ВЛ11 большим сильно не кажется.
Хотя вроде ходят слухи,что ЧС2 заходили в Грузию.Так ли это? -- Viggen ,
20:17
- Туда б ЧС7 "фламинго" - вот это был бы кадр! -- art-trans ,
21:01
- > Хотя вроде ходят слухи,что ЧС2 заходили в Грузию.Так ли это?
ЧС2-355 единственный "чех" побывавший в Тбилиси в 1965-м году, там на ТЭВЗ оборудовали его рекуперативным торможением, да ещё и на двух соединениях двигателей (последовательное и последовательно-параллеьное), такой некий прототип ВЛ11, но ничего хорошего не получилось, в 1970-м его вернули в исходное положение и передали в Харьков, потом в Мелитополь, а теперь он работает у нас. в Кривом Рогу. -- Ser Vitas ,
21:43
- [
 ] -- Ser Vitas ,
21:51
- А точно рекуперативным, а не реостатным? Лочему переспрашиваю - двигатели у ЧС2 и ЧС2Т/ЧС7 вроде разные. Хотя... Вполне логично - не зря же для реостатного другие движки сделали. -- Дмитрий Дедякин ,
22:11
18.VIII.2010
- ЧС2-391 13.08.10 в 3 часа ночи по Харькову привёз поезд с Белгорода -- Пашка Корчагинец ,
22:21
|
|
|
: 0
