| Комментарии (время МСК): |
24.I.2009
- Скажите вкратце, в чём облом с этими локами у Эстонцев? -- С уважением,Бусешевьев (Силория П., не авторизован(а))
 ,
17:22
- [С транслита] Ну нефть они и до етого не так часто таскали,ибо у нефтетранзитчиков есть свои "Фантомасы" для етого. -- ANTA ,
19:16
- Облом в том, что эти локи не сертифицированы на других дорогах! Они не могут заезжать не в Россию, не в Латвию. -- Айвар ,
23:09
25.I.2009
- Да и в самой Эстонии на путь не особо хорошо воздействуют. -- Костя ,
09:26
- [С транслита] Ну осминогие бочки воздействуют на путь примерно так-же.А по части надежносто,то как правило,любая б.у. импортная техника/йа не говорю про китайцев и т.п./лучше "совецкой".Непосвясчонные говорят металлолом 80-х.,получаеця тогда,что ,например,2ТЕ10 очень современная машина,на котором стоит дизель с американской родословной,только образца 30-х. и вдобавок убитый форсажем,т.е.турбонаддувом... -- ANTA ,
14:50
26.I.2009
- Кстати ( или не кстати ) Ээсти Раудтее об`явлен тендер на кап.ремонт пути, на участке Таллинн - Тапа. Проектное окончание работ 2011 год. -- tallart ,
00:14
17.IV.2011
- Вроде в том, что нечего стало возить - русская нефть пошла другим путём, и локи стоят без работы... Если это так, точно не знаю. -- Костян ,
21:24
- А говорили, что 116-е хуже, чем GE... -- Костян ,
21:24
|
|
: 73
