 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D50 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS3 Windows | | Exposure Time | 1/400 | | Date/Time Original | 2008-04-12 10:34:30 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | No Flash | | Focal Length | 195.0mm | | Aperture | 6.3 | | Image Size | 1200x798 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 5.843 | | Y Resolution | 5.843 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
11.V.2008
- Перевый электровоз - толкач, проследует с поездом до Буркина -- Айдаров Д.
 ,
22:45 16.V.2008
- Вижу в саратовской области решили все свои ВЛы обратно вернуть в 2х секционные, а 3никами только привозными(т.е с других ЖД)пользоваться к примеру ВЛ80с-1133_824 или ВЛ80с-1453_1929 -- Свободкин Дмитрий ,
03:30
- Толкач должен быть в хвосте. В голове - двойная (кратная) тяга. -- 013 (Адукин Л., не авторизован(а)) ,
06:12
- С таким то Зумищем! - лучше шум, чем мыло, имхо -- Стриж ,
17:05
- > ISO 400? Уж большо снимок шумный
Я думаю, левый бок вытягивался из тени в Фотошопе, отсюда и шум. -- Purple Rainbow ,
17:14
- > Толкач должен быть в хвосте. В голове - двойная (кратная) тяга.
И откуда такие умные берутся? На Приволжской этот локомотив которые спереди называется именно толкачем! -- Плотников П. ,
23:19 17.V.2008
- Он везде так называется. -- Бекиров И. ,
00:14
- > Тянуч
 А они кабелями соединены?
Зачем? Вл80С И вл80т совмесно по сме не работают, если Вы об этом, да и соединения подобные заняли бы очень много времени, а здесь толкача цепляют минут за 7-10 -- Денис Айдаров (Нутатебаев Т., не авторизован(а)) ,
07:23 17.IV.2011
- Упс! Букву "С" везде устрел в номерах. -- GO ,
21:24
- А почему Никоновский ЭКЗИФ не показывает ИСО? -- М.Шлыков ,
21:24
- ISO 400? Уж большо снимок шумный -- Vivan755 ,
21:24
- Тянуч А они кабелями соединены? -- GO ,
21:24
|
|
|
: 128
