 | EXIF DATA | | Image Size | 1184x774 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
| | Comments (MSK): |
15.IV.2008
- Немецкие карьерные электровозы с Магнитки все уникальные, и этот номер впервые в галерее. Вообще EL21 не так уж много в галерее. А меня интересует, до станции Первоуральск и на станции для них специально отдельные пути с КС напряжением 1.5КВ проложили? -- Ирина
 ,
12:51
- ВЛ22 редкие и уникальные, всегда берут звезды, а крокодилы это обыденность. Но здесь крокодилов снято меньше чем ВЛ22. Почему? -- жопа Змея (Миуренко М., unverified) ,
23:07
- Если крокодилы своим ходом на эмпээсовскую станцию фигачат, то какие могут быть тепловозы? -- жопа Змея Миуренко (Миуренко М., unverified) ,
23:11
16.IV.2008
- Электровоз действительно очень редкий и необычный мне доводилось работать на нем машина по истине рабочая лошадка не прихотливая и тяговитая с простой электрической схемой -- костолом (Ебонович Г., unverified) ,
09:54
- Спец кс для них на Первоуралькой нет в депо Магнитки 2 электровоза с доп оборудованием для выезда на 3000 вольт. Да и ездят они по тем же самым рельсам что тэмки вэлки и другие машины -- костолом (Ебонович Г., unverified) ,
10:04
- Нет, в Первоуральске весь этот район называется Магнитка, на картах отмечено, ну и карьер тоже. -- Ирина ,
22:02
26.V.2009
- Чё вы на немцев окрысились? Хоршая электровозка.простенькая.Хотел бы я посмотрнть как какой-нибудь ВЛ (кроме 15 и 85)возьмёт с 2000тонн подьём 35 тысячных без песка... -- Сидор Матрасыч (Упируренко Б., unverified) ,
09:41
17.IV.2011
- Что в них уникального? На счёт организации стыкования действительно интересно. Возможно три варианта: двухсистемные электровозы (как в Бакале), переключаемые участки (в Магнитогорске) и использование тепловозов. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Е***нович Г, Магнитка - это Магнитогорск? Там переменка. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
|
: 134
