| Тепловоз ТЭП70-0209 с поездом №20 Одесса - Санкт-Петербург, перегон Пхов - Калинковичи-Южные, 2.VII.2009
Андрей
| Аницой Игорь: | Мне неожиданно стали нравится ТЭП70... А где их можно встретить в Украине? (2009-08-02 11:32:46)
| | Айдаров Д.: | по 100 они и с 2ТЭ10 летать могут, а какая связь между скоростью и электрификацией вообще не понятно, ограничивает, как правило, состояние пути и однопутность линии. Да и куда спешить-то? (2009-08-02 19:25:44)
| | Папараццо: | Отличное фото! (2009-08-02 21:42:42)
| | ЭР9: | Какая разница между 2ТЭ10М,У,УТ?Правильно никакой, особо для скорости. (2009-08-03 00:55:30)
| | МВ: | > Какая разница между 2ТЭ10М,У,УТ?Правильно никакой, особо для скорости.
Неправильно, особенно для скорости, на самом деле разница существует, и не малая...
(2009-08-03 13:25:12)
| | Евгений: | 2ТЭ10М, чтобы с пассажирским поездом разогнать 100 км/ч и 60% мощности хватит.
А если он 100% своёй мощности использует, двумя секциями, то он с пасс. поездом в небо взлетит. (2009-08-03 14:52:40)
| | Айдаров Д.: | > да ну не смешите! 100 это разве только под 2тэ10ут и то после капиталки сразу! николаевские 2тэ10м развивают в лучшем случае 60-70% мощности с одной секции, там все тепловозы "гибриды", составлены из разных секции
Значит график у поездов такой тормозной. 2ТЭ10 летают с пассажирскими 100 например на Куйбышевской и Приволжской дорогах (2009-08-03 19:32:33)
| | Соколов Сергей: | небо красивое, а перспектива-так себе... (2009-08-04 21:19:47)
| | Майк Подорожник: | участки харьков - сумы - конотоп - щорс, бахмач - ромодан, полтава - лозовая... (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | > по 100 они и с 2ТЭ10 летать могут, а какая связь между скоростью и электрификацией вообще не понятно, ограничивает, как правило, состояние пути и однопутность линии. Да и куда спешить-то?
да ну не смешите! 100 это разве только под 2тэ10ут и то после капиталки сразу! николаевские 2тэ10м развивают в лучшем случае 60-70% мощности с одной секции, там все тепловозы "гибриды", составлены из разных секции
(2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | до недавнего времени заходили в знаменку и пятихатки. передали бы в ТЧ Николаев с 10 тапков, и ненадо былабы электрификация Долинская-Джанкой, хорошую двухпутку и летали бы пассажиры по 100. by Игорь - увидиш вживую вообще не сможеш оторвать глаз! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Калинковичи-Южные - Пхов, вид в сторону ст. Пхов, 2.VII.2009
Андрей
| Fanat: | Красиво. Если бы дошел до 107км то увидел бы, что до Пхова пошла однопутка и поворот влево, за которым ст. Пхов (2009-07-12 11:50:08)
| | Stalker BY: | нехило. киллометров не меньше 10. (2009-07-12 22:08:06)
| | Fanat: | Зато увидел какие изменения произошли за год,особенно у "красного моста".Недождемся, когда наконец построят новую горку,может к твоему приезду в следующем году.Я сам был в отпуске на Западной Украине. У тебя родственники в Бобровичах? (2009-07-12 23:36:37)
| | Андрей: | угу... (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | сил уже небыло) шол пешком от пл. Дудичи, через Дубровичи, Мелькомбинат, там по Подольской улице, затем по мосту через пути вышел к вокзалу, пошол по дороге и вышел на пути в райне ПЧ и старой сортировочной горки, и дошел аж сюда и упал на землю ждать 20-го (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | кстати приношу извинения по поводу фото с тэп70 на прегоне Кал-Юж - Пхов, ошибся). и еще: двухпутка идет только до Бережести или до рзд. Толкачевский, точно не помню. от Овруча на север уходит однопутка (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Калинковичи-Южные, 2.VII.2009
Андрей
| Stalker BY: | что там вдали виднеется? (2009-07-12 22:01:16)
| | Андрей: | 2ТЭ10У-0143 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0390, перегон Холодники - Горочичи, 3.VII.2009
Андрей
| Игорь aka ТЭ3: | Странно... Классный снимок - и ни одного коммента Андрей, отличный снимок и оценка соответствующая! Привет из Киева! (2009-08-29 00:08:09)
| | Андрей: | Спасибо, Игорь! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0227 с поездом СПб - Одесса, перегон Холодники - Горочичи, 3.VII.2009
Андрей
| Tikhonov K: | Поезд а-ля венигрет (2009-07-26 04:05:05)
| | Селивановский Николай: | > ...солнце предательски заходило за тучу, поэтому решил пусть на зуме, но под солнцем
Свежо предание, но верится с трудом [ ] (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | > ...примерно такое же как ваше видение "тепловоз и полпассажирского вагона".
На моем снимке подпись "Тепловоз ТЭП70БС..." без указания поезда, если вы читали конечно, повторюсь у меня есть снимок тепловоза и состава целиком, и раз пошла такая пьянка, придется и его выкладывать. Из Вашего же комментария следовало, что это кадр сделан на таком фокусном, чтобы солнце не закрылось облаком, и другого вроде как и нет кадра,а оказалось, что есть. (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Чем вызвано применение зума с последующим малоэстетичным искажением изображения на вагонах? Да и завальчик присутствует. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0227, перегон Холодники - Горочичи, 3.VII.2009
Андрей
| Олег_: | Голубой вагон бежит качается. Очень понравилась фотка. (2009-07-16 12:46:15)
| | Анохин В.В.: | Отлично. (2009-07-16 12:50:53)
| | Скуратов Андрей: | Хорошо! Я уже больше года хочу выбраться на эту линию и пофоткать нормально - родные места все-таки!Как часто вы там бываете? Я сам из Светлогорска, учусь в Минске, дома бываю редко, но вот думаю что в августе буду там... (2009-07-16 13:55:30)
| | Fanat: | Интенсивнее грузовое на линии Калинковичи - Барбаров, на Овруч слабовато. Кстати Rexy +4,за освещение моих любимых мест. (2009-07-16 14:35:39)
| | Иванов Анатолий: | Приятные тона - хороший снимок! (2009-07-16 18:54:14)
| | Евгений: | Много фотографий со станции Горочичи. Я там только ночью, 108-ым езжу, в кадр не попаду. (2009-07-16 22:58:14)
| | Евгений: | Недавно меня, такой серьёзный фотограф, по Гомелю фотографировал. Думал тут увижу, чё то нету. (2009-07-16 23:04:15)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2807, перегон Горочичи - Холодники, 3.VII.2009
Андрей
| Stalker BY: | а в ТЧ Калинковичи 2ТЭ10м приписаны? (2009-07-17 21:57:33)
| | Андрей: | нет. только м62, чмє3 одна спарка 2м62-0275, бустер тє3 и пара паровозов-котельніх (2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь aka ТЭ3: | Недурно Автору респект! Просьба сохранять екзиф. Интересно, как начинающем фотографу;) (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | цифрозумомыло, ручной режим, диафрагма 5.0, выдержка 1/500, исо 50 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-293, перегон Горочичи - Холодники, 3.VII.2009
Андрей
| Андрей: | ггг...только сейчас заметил кондукторов в задней кабине (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Горочичи - Холодники, участок ст. Горочичи - о.п. Уболоть, 3.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0068, перегон Холодники - Горочичи, 3.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0284, станция Горочичи, линия Жлобин - Калинковичи, 4.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0284 с поездом СПб - Одесса, ст. Горочичи, 4.VII.2009
Андрей
| oleg-BY: | Красивое фото.Состав похож на Херсонский. (2009-08-29 21:35:51)
| | Игорь aka ТЭ3: | Отлично, Андрей! Все хотел поинтересоваться : чем снимаешь? (2009-08-29 23:32:44)
| | Ирина: | А хорошо! (2009-08-30 10:19:58)
| | Игорь aka ТЭ3: | Весьма убедительно для "олика"Впрочем, снимает фотограф, не так ли? (2009-08-31 01:02:22)
| | کونستانتی: | > снимает фотограф, не так ли?
Снимает фотограф, обрабатывает камера.
(2009-09-05 10:05:47)
| | Дмитрий Дедякин: | > Красивое фото.Состав похож на Херсонский.
На Сумской с Николаево-Одесским
(2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Красиво. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь от станции Горочичи к погрузочной рампе в окрестностях поселка Бобровичи, 4.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0284 (псевдопанорама), скрещение по станции Горочичи, 4.VII.2009
Андрей
| Андрей: | с поездом СПб-Кишинев, вынужденная остановка "на красный", в ожидании пропуска встречного ДР1А Калинковичи-Жлобин. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Горочичи, линия Жлобин - Калинковичи, вид в сторону Калинковичей, 4.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0286 с поездом Санкт-Петербург - Кишинёв, перегон Дубровичи - Калинковичи, 4.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0206 с поездом СПб - Одесса, перегон Холодники - Горочичи, 5.VII.2009
Андрей
| Сергей Холодилов: | Из 5-го вагона идет слив, фотографа не обдало? (2009-08-21 09:41:39)
| | Олег_: | Теоретически слив может начаться из любого вагона и обдать стоящего у путей, и что теперь, зато кадр хороший получился. (2009-08-21 12:01:49)
| | Daniel Kaplan: | Какие тепловозы везут этот поезд по Украине от белорусской границы до Казатина? (2009-08-21 12:15:35)
| | Олег_: | С одной стороны да, но обслуживание трудоемкое и дорогое, да плюс к тому еще и не везде может быть проведено, так что прямой слив из трубы на улицу надежнее и дешевле. (2009-08-21 14:40:39)
| | Ser Vitas: | > Какие тепловозы везут этот поезд по Украине от белорусской границы до Казатина?
2М62 скорее всего или 2ТЭ116 (2009-08-21 19:21:25)
| | Анохин В.В.: | Мож кому-то дыра в туалете и нравится, а также закрывание их в санитарных зонах, но мне это совсем не нравится. Идёшь вдоль железки, а там всякое "добро" валяется... И как берег Дона можно не считать санитарной зоной? А там всё загажено конкретно. (2009-08-21 19:40:58)
| | Daniel Kaplan: | > > Какие тепловозы везут этот поезд по Украине от белорусской границы до Казатина?
2М62 скорее всего или 2ТЭ116
И где меняется тепловоз? В Калинковичах, что ли?
(2009-08-21 23:07:30)
| | Игорь aka ТЭ3: | Андрей, понравилось Четверка из солнечной Молдавии. Хотя последние новшества для граждан
Молдавии относительно въезда на территорию Украины просто шокируют (2009-08-22 00:25:47)
| | Андронов Л.: | > Какие тепловозы везут этот поезд по Украине от белорусской границы до Казатина?
До Коростеня ТЭП70 БЧ, до Казатина 2М62 ТЧ Коростень. 2ТЭ116 там нет. (2009-08-22 00:30:23)
| | Андрей: | > > Теоретически слив может начаться из любого вагона и обдать стоящего у путей, и что теперь, зато кадр хороший получился.
Поэтому вакуумная конструкция лучше. И закрывать в санитарной зоне не нужно.
а наши люди заслужили биотуалеты? зачем их ставить если их заср**, загадят! дыркы в деревянном полу им хватит!
(2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > А наши люди заслужили биотуалеты? зачем их ставить если их заср**, загадят! дыркы в деревянном полу им хватит!
Заслужили реализацией чьего-то маразма собой. Это не совсем биотуалеты, в обычных биотуалетах нет вакуумной обработки. Дырки в полу на даче у себя можно сделать, если уж об этом ностальгия, транспорт всё же не дача, потому что перемещается. Или Вы про ЧС7? На ЧС2 даже этого нет. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > С одной стороны да, но обслуживание трудоемкое и дорогое, да плюс к тому еще и не везде может быть проведено, так что прямой слив из трубы на улицу надежнее и дешевле.
Насчёт трудоёмкости и почему не везде может быть проведено надо конструктив смотреть (в авиации везде проводится?)
> Ну ВЫ Господа и ИЗВРАЩЕНЦЫ ! хэ-хэ !
Рабта включает и такие вещи (сколько времени приходится безвылазно и длительных стоянок проводить в локомотиве). Так что немного разные вещи. (2011-04-17 21:24:02)
| | Q: | Ну ВЫ Господа и ИЗВРАЩЕНЦЫ ! хэ-хэ ! (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > Теоретически слив может начаться из любого вагона и обдать стоящего у путей, и что теперь, зато кадр хороший получился.
Поэтому вакуумная конструкция лучше. И закрывать в санитарной зоне не нужно. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-152, перегон Горочичи - Холодники, 5.VII.2009
Андрей
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| "Помощник ДСП". Станция Горочичи, линия Жлобин - Калинковичи, 5.VII.2009
Андрей
| Алексей Свечников: | Собака живущая на территории станций и депо называется - "железнодорожный пёс". От своих обычных собратьев отличается тем, что глубоко понимает технику безопасности. При том что на перегонах и станциях полно сбитых собак, "железнодорожные собаки" под поезд попадают крайне редко. Хотя всю жизнь свою проводят возле проносящихся составов, тем не менее счастливо доживают до глубокой старости и, кажется даже немножко знают расписание ;) (2009-07-11 09:21:24)
| | Кречетов Дмитрий: | > и, кажется даже немножко знают расписание ;)
И понимают сигналы светофоров Я серьёзно!
(2009-07-11 13:15:14)
| | Panzerfaust: | Ага и неплохо знают ПТЕ ИДП и инстр. по сигнализации (2009-07-11 14:43:17)
| | В. Демянченко: | Осталось только научить их лаять на людей… находящихся в габарите. (2009-07-11 15:14:24)
| | Алексей Свечников: | > Осталось только научить их лаять на людей… находящихся в габарите.
... в чётном направлении "делать ГАВ" два раза, в нечётном - один раз! (2009-07-11 15:21:11)
| | Stalker BY: | хороший кабыздох дворовой породы. обучить его работе дежурного - ручным сигналам проходящим составам )) (2009-07-11 19:32:44)
| | enginedriver: | и охранять фотографов (2009-07-11 19:40:09)
| | Stalker BY: | как-то он подозрительно смотрит.. Видать сказать чёта хочет, да не может. (2009-07-11 23:25:14)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0286 с поездом Барановичи - Житомир прибывает на ст. Горочичи, 6.VII.2009
Андрей
| Stalker BY: | помогала завис... ))) (2009-08-03 22:14:06)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-152, разъезд Дубровичи, 7.VII.2009
Андрей
| Саша Кишинёвский: | Настоящая электричка, я думаю промежуточные вагоны точно от электрички или построены по тому же проекту, на том же рижском ВЗ (2009-07-31 17:09:47)
| | Андрей: | естественно пр-ва РВЗ, главное отличие прицепных вагонов в длинне, ширине, тележках и тормозах (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Разъезд Дубровичи, вид в сторону ст. Калинковичи, 7.VII.2009
Андрей
| Stalker BY: | интерестно - зачем эта хата? типа законсервированый пост? и окна заколочены.. (2009-07-22 23:44:01)
| | Ирина: | Аккуратный домик, с названием разъезда (2009-07-23 09:46:02)
| | Stalker BY: | Название разъезда можно было и на столб прибить. Аналогичное строение и на ст. Калинковичи восточные в километре отсюда. (2009-07-23 18:42:06)
|
|
| Вид на вокзал и фонтан с привокзальной площади, ст. Калинковичи, 7.VII.2009
Андрей
| Fanat: | Господин Rex рады снова видеть ваши фото. (2009-07-11 23:13:22)
| | Fanat: | ОК, можно и без господина. (2009-07-12 00:11:49)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0227, перегон Юшки - Дубровичи, 7.VII.2009
Андрей
| kuri koer: | Знакомые вагоны. Что за поезд? (2009-08-06 09:24:14)
| | kuri koer: | Точно! а последние два вагона до Жмеринки. (2009-08-06 09:40:44)
| | Михаил Кульгейко: | > Точно! а последние два вагона до Жмеринки.
Последние вагоны следуют в сообщении Минск-Кишинев. Обратите внимание что подоконная полоса белая, а не желтая. (2009-08-06 18:18:10)
| | AVVA: | > Хороший снимок. Небо красивое.
Соглашусь. (2009-08-06 19:16:58)
| | Major: | > Точно! а последние два вагона до Жмеринки.
Вагоны до Жмеринки ездят с Кишиневским зимой. А летом они прицеплены к Хмельницкому поезду. (2009-08-06 22:14:23)
| | Fanat: | Входной светофор рзд. Дубровичи над шестым вагоном по ходу поезда. (2009-08-06 23:23:56)
| | Fanat: | До 2008г. курсировал поезд №71/72 Минск - Кишинев - Минск два раза в неделю. А сейчас имеем два вагона прицепки к "кишиневцу". (2009-08-06 23:37:47)
| | Илья Семёнов: | Хороший снимок. Небо красивое. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Здорово снят ТЭП70. (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | > Знакомые вагоны. Что за поезд?
поезд СПб-Кишинев
(2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | > Точно! а последние два вагона до Жмеринки.
возможно, точно не могу сказать
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0314, перегон Калинковичи-Южные - Калинковичи, 7.VII.2009
Андрей
| Мегапупс: | Пейзаж закаспийский. (2009-07-21 06:57:21)
| | Саликов С.: | за пейзаж +4 (2009-07-21 07:59:32)
| | Ser Vitas: | > Красота! Кстати, а откуда здесь песок?
Может идут какие то строительные работы? (2009-07-21 12:26:25)
| | Иванов Анатолий: | Необычно. (2009-07-21 13:37:09)
| | Дмитрий Зю.: | Как в Туркменистане! (2009-07-21 15:12:34)
| | jekka denissow: | Как в Сахаре! (2009-07-21 16:05:53)
| | Major: | Поезд "Одесса - Петербург". (2009-07-21 22:26:29)
| | Fanat: | Поздравляю с серебром. Кстати путь по которому следует поезд будет смещен влево, а между верхним и тем который сместят, будет уложен путь для новой горки. Под мост, по которому уложат путь уже сделали опоры. С ходом строительства будем ознакамливать. (2009-07-22 16:56:52)
| | Скуратов Андрей: | Красиво! (2010-01-29 17:01:41)
| | Игорь aka ТЭ3: | Красота! Кстати, а откуда здесь песок? (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | ведется строительство новой сортировочной горки, отсюда и песок! спасибо всем кому понравился снимок! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
