| Тепловоз ЧМЭ3-600, ст. Икша, 1992 г
Олег В.
| Александр: | А здание на заднем плане тю-тю  (2010-07-18 01:44:45)
| | Олег В.: | Да и тепловоз тоже (2010-07-20 11:07:20)
| | Лебедевский: | У меня на нем поршень на улицу вылетел,на перегоне Икша-Белый раст (2012-11-03 20:07:32)
| | von Ziewers: | Этот тепловоз был частым гостем на Бескудниковской ветке. Г-н Лебедевский, простите, не знаю вашего имени-отчества, вы на нём в какие годы работали? (2013-06-18 20:30:31)
| | Лебедевский: | С 96 по 98гг (2014-07-26 14:35:41)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1655, ст. Лобня, 1992 г
Олег В.
| Лебедевский: | Работал я на нем (2011-07-17 05:09:45)
|
|
| Паровоз Эр710-87 на Каширской ГРЭС, 1992 г
Машинист пивного крана (колл.)
| Машинист пивного крана: | Фото М. Ю. Касаткин (2023-12-29 08:39:19)
|
|
| Паровоз Эр710-87 на Каширской ГРЭС, 1992 г
Машинист пивного крана (колл.)
| Машинист пивного крана: | Фото М. Ю. Касаткин (2023-12-29 08:39:34)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1399, ст. Можайск, 1992 г
Олег В.
| Аноним: | По ходу, Можайск это... (2008-02-14 14:32:05)
|
|
| Тепловоз ТГМ4А-2338 на ст. Лобня, 1992 г
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4Б-0288, подъездной путь от ст. Лобня, 1992 г
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-552, подъездной путь от ст. Лобня, 1992 г
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-1019, станция Дзержинский. Фото Евгения Толстова, 1992 г
Павел Коршунов (колл.)
| Павел Коршунов: | Личная коллекция (2020-06-19 10:09:42)
| | Папараццо: | Дзержинская: https://www.parovoz.com/newgallery/?CATEG=®ION=RU50&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D1%81%D1%82+%D0%94%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=192&LNG=RU&NO_ICONS=0 , https://yadi.sk/d/Q9WsaPJAdRP3Fg . (2020-06-20 14:09:36)
| | Роман Черинов: | Автор Евгений Толстов: [ ] (2020-06-20 19:40:43)
| | Павел Коршунов: | 4. Спасибо, буду знать (2020-06-20 19:44:41)
| | Максимов Юрий: | Евгений Толстов -- звукооператор канала НТВ, погибший в авиакатастрофе ТУ-154 25.XII.2016? (2020-06-20 20:07:44)
| | A. В. Потелещенко: | > Евгений Толстов -- звукооператор канала НТВ, погибший в авиакатастрофе ТУ-154 25.XII.2016?
Да (2020-06-21 15:08:01)
| | Ammendorf: | И станция, ЕЯНО, называлась ДзержинскИЙ. (2020-06-21 15:13:57)
| | Максимов Юрий: | Спасибо! (2020-06-21 15:19:37)
| | Папараццо: | Ammendorf, можно дать источники, в которых сказано, что станция называлась именно Дзержинский? (2020-06-21 18:08:36)
| | Зильбергерц Печокин: | Увы, Ammendorf, официально на сегодня ДЗЕРЖИНСКАЯ, ост.пункт, код ЕСР 19451 (2020-06-21 19:11:16)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ121-021 в ОПМС-1 ст. Решетниково, 5.III.1992
A. В. Потелещенко
| Лебедевский: | На него проводником попадал летом 93г (2011-03-15 06:35:44)
| | Гушанский Борис: | Да, был такой, на окнах работал не единожды.
А еще в Решетниково секция стояла 2ТЭ121-004 с несколько другой формой кабины. По рассказам работников ПМС со стажем, начальником там был товарисч, имеющий знакомства в центральном департаменте "Т", и в Решетниково иногда для работы давали опытные образцы техники для эксплуатации в ПМС. ВЛ12 тоже там работал какое-то время. (2011-03-15 10:49:01)
| | DieselistTR: | посмотреть бы на аппарат в действии... (2011-03-15 11:44:50)
| | ЖПЗ: | "посмотреть бы на аппарат в действии..."- ну, это вряд ли 
"По рассказам работников ПМС со стажем, начальником там был товарисч, имеющий знакомства в центральном департаменте "Т", и в Решетниково иногда для работы давали опытные образцы техники для эксплуатации в ПМС."- это похоже на сказки. Точно также, давали опытные образцы и в большинство других ПМС Октябрьской. "товарисч" здесь совсем не причём И давали не "иногда для работы", а навсегда и с концами. ВЛ12, дща, действительно был там. (2011-03-15 19:48:25)
| | Савицкий И. С.: | Где то был у меня негатив с ВЛ12, может оттуда как раз? (2011-03-16 09:20:57)
| | Слесарь: | > посмотреть бы на аппарат в действии...
Я видел неоднократно... Летом всегда на одной секции хоз. поезда таскал, ибо дури дофига. Машинисты отзывались очень хорошо. Слесаря на ПТОЛ базы ОПМС-1 - тоже, т.к. тепловоз был совсем новый (по нашим меркам). (2011-03-16 09:51:21)
| | Лебедевский: | В Савелово приезжал через Поварово-2 в двух секциях,таща за собой М62-2 и 2М62-1012 (2011-03-16 13:48:31)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-687А на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, IV.1992
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| На переезде 20 км. Электропоезд ЭР2-927 у пл. Водники, перегон Марк - Лобня, 31.V.1992
A. В. Потелещенко
| Ильин Сергей: | Я на такой же ездил в начале девяностых. Коляску имею в виду. (2011-10-04 03:23:01)
| | Сергей: | Да... в начале 90х было мало машин с исправными буферными. (2011-10-04 03:53:25)
| | ВикторБГ: | Да, я тоже своего сына в такой коляске в 1983 году возил в садик. А за буферные был период нехватки лампочек, ездили с одним прожектором. Было понтом взять с чемоданчика две лампочки и вкрутить спереди в буферные. (2011-10-04 08:04:29)
| | Евгений М.: | На ярославке не было буферных из-за вандалов (детей). (2011-10-04 08:33:01)
| | Сан-Саныч: | На ярославке не было буферных из-за вандалов (детей)А это вроде бы савёловское направление ведь.... (2011-10-04 10:17:34)
| | A. В. Потелещенко: | > Родные места и перегоны,90х на этом переезде было столкновение эл.поезда с джипом,были жертвы
Столкновение было в Тучково. ЭР2Т-7134 и джип. (2011-10-04 10:32:17)
| | DvizhOK-Max: | Выглядит страшно. (2011-10-04 12:58:13)
| | oknak: | 9.Как для плаката "Берегись поезда" (2011-10-04 13:29:34)
| | \Владимир: | Такое впечатление, что электричка уходит за мост, так что вовсе не страшно (2011-10-04 17:51:36)
| | oknak: | 9.11.Конечно, бригады в кабиненет,путь на удаление... но с первого взгляд действительно...ух! (2011-10-04 18:58:30)
| | D.M.: | Вроде из последнего тамбура кто-то высунулся, и из предыдущего вагона вроде тоже. Электричка как я понимаю движется в сторону Лобни. (2011-10-04 21:45:56)
| | Дурдом: | Да, за спиной платформа Водники, ближний мост - через Клязьму (Хлебниковский затон), дальний - через канал им. Москвы. (2011-10-04 21:51:30)
| | Ирина: | История! Почти 20 лет назад, малыш в коляске уже сам может быть отцом. Электропоезд ЭР2-927 в 1997 г. передан из Лобни в ТЧ Рыбное. В 2000 г. передан в ТЧ Дёма. Списан в 2008-2009 гг. (РЭ) (2011-10-04 21:59:06)
| | миша: | прелесть (2012-06-05 23:42:42)
|
|
| Вокзал ст. Жилёво, VI.1992
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Жилёво. Вид со стороны площади, VI.1992
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-903, ст. Лобня, VIII.1992
Олег В.
| Аноним: | Огромное спасибо за старые фотки Савеловского хода.. Если есть еще, выкладывайте.. (2008-01-28 12:10:52)
| | Федот Пердунков: | Присоединяюсь с благодарностью. Выкладывайте любую фотку Савеловской дороги, мне все интересно. Это дорога моего детства... (2008-01-28 12:44:44)
| | Варов Олег: | Фотки есть и старые и новые,вопрос в обработке-качество большинства достаточно низкое,по возможности обещаю выкладывать!!! (2008-01-28 14:24:48)
| | George02: | Олег, огромное спасибо Вам! (2008-01-29 16:49:39)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-961, ст. Лобня, VIII.1992
Олег В.
| лебедевский р.е.: | Работал на нём в депо Лобня ТЧ-14 с 1997г. по 1998г. (2008-01-28 09:14:35)
|
|
| Паровоз Эн-1 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, 1.VIII.1992
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Выставка ко Дню железнодорожника. (2016-10-22 17:37:30)
| | Пётр Михайлович: | Хорош джентльмен! И где он теперь?... просто КРАСАВЕЦ!!!....... (2016-10-23 08:24:06)
| | Xenos: | Вроде в Нижнем Новгороде ужасает своим состоянием, если не ошибаюсь. В т.н. Паровозном "музее". (2016-10-23 16:11:21)
| | SVR115: | Слева, надо полагать, С-68, который тогда еще числился С-245. (2016-10-23 19:48:38)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1554 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, 1.VIII.1992
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Первый ВЛ80с, оборудованный электроотоплением вагонов по проекту ПКБ ЦТ. (2016-10-11 22:41:03)
| | Igo-Shev: | Насколько сужу по снимкам, пинчи электоотопления появились ранее 1992 года, а этот проект чем отличается? (2016-10-12 20:33:21)
| | Огнев О. В.: | Наличием специальной обмотки отопления тягового трансформатора. Другие проекты выполнялись в условиях депо (Карасук и Вологда) без перемотки трансформатора. (2016-10-12 21:06:27)
|
|
| Тепловоз М62-2 вместе с ТЭ3-5595(?) на задворках ОПМС-1 ст. Решетниково, X.1992
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Кстати, "релоадинг" [] прошёл успешно! За что большое спасибо Д.З. (2011-06-07 21:53:44)
| | Rvn: | Почему неопознанным - это 5595 - последний их рабочий ТЭ3; отставлен и погромлен как-раз весной 1992г. (2011-06-09 10:16:03)
| | Зильбергерц Печокин: | Возможно! Спасибо за уточнение! (2011-06-09 10:35:26)
| | Зильбергерц Печокин: | Подпись исправил. Но "?" оставил на всякий случай (2011-06-09 10:37:43)
|
|
| Венгерский (?) вагон на ПМС ст. Купавна Московской ж.д., X.1992
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Всех с наступившим Новым годом. Специалисты могут поупражняться в идентификации сего чЮда. Удачи (2019-01-03 19:54:02)
|
|
| "Переселенческий" вагон на ПМС ст. Купавна Московской ж.д, X.1992
Зильбергерц Печокин
| Бураков: | Правильнее будет: "Двухосный пассажирский вагон переселенческого типа" (2019-01-04 21:47:15)
| | Зильбергерц Печокин: | > Правильнее будет: "Двухосный пассажирский вагон переселенческого типа"
Пусть так. Главное - он однотамбурный. (2019-01-05 11:48:16)
| | Бураков: | Его однотамбурность - это результат его переделки на каком то из ВРЗ под жилье. Как правило из таких вагонов двухкомнатный вариант делали с кухней и прихожей со стороны рабочего тамбура. А так это обычный восьмиоконник бывшего 4-го класса, пассажировместимостью 54 человека (2019-01-05 13:38:58)
|
|
| Тепловоз М62-2, ОПМС-1, Решетниково, X.1992
Зильбергерц Печокин
| Лаптев Г. А.: | Спасибо за снимок! (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8380, подъездной путь от ст. Лобня, 1993 г
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-602, подъездной путь от ст. Лобня, 1993 г
Олег В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сход электропоезда ЭР2-919 на перегоне Икша - Яхрома, 54 км, 1993 г
Лебедевский (колл.)
| Лебедевский: | Фото из коллекции. Автор неизвестен (2022-04-11 13:23:09)
| | D.M.: | Помню с дачи не мог уехать из-за этого схода. Вечером дело было, электричка шла из Москвы, это по чётному пути, между Морозками и Туристом, 54 км вроде. Пацаны из деревни Деденево положили на рельсы автомобильные покрышки, ну и 919-я на скорости 100 км на них наехала и первой телегой сошла. Так во всяком случае говорили. Дело было в 92-м или 93-м году. (2022-04-12 07:31:10)
| | A. В. Потелещенко: | Автор фото Андрей Оболенский (2022-04-12 08:57:40)
|
|
