| Электропоезд ЭР2Т-7184, участок Мичуринец - Внуково, 25.IV.2008
er2-1050
| -М@шинюГ@-: | Уважаемый автор! А у вас нет еще других фото электропоездов приписки Локомотивного депо Апрелевка? Я их тоже фоткаю В Апрелевке и на Солнечной. (2008-06-21 01:19:16)
| | er2-1050: | У меня много фотографий Апрелевских электропоездов  Какие номера Вам нужны? Могу выслать (2008-06-22 19:05:09)
| | -М@шинюГ@-1: | Если честно нужны все электропоезда, а особенно ЭД4М-0038. Все есть, а вот его нигде не могу найти. Всего один раз его видел его в депо, я был с другом, мы с ним по электропоездам в депо лазили, жаль, что без фотика были, там столько интересного было... А на третий раз нас поймали охранники этого депо.Я вообще собираю коллекцию "Локомотивное депо Апрелевка",а у в
Вас я видел очень много интересных фотографий.Может пофоткаем как-нибудь вместе?! (2008-06-23 09:40:57)
| | --М@шинюГ@--: | Если честно нужны все электропоезда, а особенно ЭД4М-0038. Все есть, а вот его нигде не могу найти. Всего один раз его видел его в депо, я был с другом, мы с ним по электропоездам в депо лазили, жаль, что без фотика были, там столько интересного было... А на третий раз нас поймали охранники этого депо.Я вообще собираю коллекцию "Локомотивное депо Апрелевка",а у в
Вас я видел очень много интересных фотографий.Может пофоткаем как-нибудь вместе?! (2008-06-23 09:43:25)
| | er2-1050: | Вот как раз этой ЭДшки у меня в коллекции нет. Пофотать вместе можно, мой адрес ER2-1050@yandex.ru , аська 263645286 , пишите (2008-06-24 19:06:29)
| | -М@шинюГ@--: | А Вы далеко от Апрелевки живете? На счет аськи - она страшно глючит. Мой номер мобилы : 89035007745. Если что звоните или пишите. Михан. (2008-06-26 01:19:36)
| | er2-1050: | Я живу в Новопеределкино (2008-06-26 22:05:47)
|
|
| Электропоезд ЭР2К-1116 и ЖД фотограф, участок Переделкино - Мичуринец, 25.IV.2008
er2-1050
| Игорь Белов: | Завал полный (2008-04-26 10:25:30)
| | Денис Михайлов: | Зато электричка прямая Хотя должно быть наоборот, здесь же кривая. (2008-04-26 10:39:14)
| | er2-1050: | 1. На снимке фотограф Илья Осин или ILIOS [ ] 2. Особенного в этой электричке ничего нет=)) Просто из других ЭР2 в депо Апрелевка она мне нравилась больше всего, вот и решил взять себе такой ник=) (2008-04-27 04:06:16)
| | Илья Семёнов: | У меня 2 вопроса к автору:
1 - что за фотограф на снимке?
2 - почему ник автора - "ЭР2-1050"? [] Что особенного в этой электричке? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1190, участок Детская - Фрязино-Товарная, линия Болшево - Фрязино, 26.IV.2008
Денис Михайлов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-1778, перегон Голицыно - Звенигород, платформа Захарово, 26.IV.2008
ХанСоло
| Михаил Петрович: | ГолицЫно ;) (2008-05-03 11:14:54)
| | Андрей С.: | что-то у многих с грамотностью плохо стало, на электричках часто вижу неправильно написано (2008-05-03 11:22:47)
| | Дмитрий Зю.: | В Звенигород. (2008-05-04 14:05:13)
| | Lawrence: | И куда идёт с составом? (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей А.Т.: | На электричках депо "Перерва" можно увидеть надпись на маршрутоуказателе "Голицино". На самой же станции написано "ГОЛИЦЫНО" (2016-11-26 12:26:56)
|
|
| Электровоз ЧС7-064, участок Отрадное - Пионерская, 26.IV.2008
ХанСоло
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2487 на путях ППЖТ в Красноармейске, 26.IV.2008
Александр Каменский
| Олег В: | Тепловоз принадлежит НПО Геодезия? (2009-03-01 09:31:49)
| | Александр Каменский: | НИИ Геодезия (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2487 на путях ППЖТ в Красноармейске, 26.IV.2008
Александр Каменский
| Панов Е. Л.: | Красиво (2009-03-06 14:57:44)
| | Костян: | Концептуально! Двигался, или стоял? (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр Каменский: | Стоял (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Мост через канал имени Москвы, перегон Марк - Лобня между о.п. Водники и о.п. Хлебниково, 26.IV.2008
Папараццо
| Папараццо: | Фотографию посвящаю Vovchik'у, Мегапупс'у, а также Юрию Максимову:
[]
[]
Фотографировал с правого берега, если плыть на теплоходе из Москвы.
(2008-05-07 12:42:06)
| | Olek: | Хороший кадр! (2008-05-12 15:37:22)
| | Максимов Юрий: | Спасибо, Алексей. Разбередили душу. Пару месяцев назад мне пришлось сменить работу - отпуск этим летом мне не светит, следовательно, и под этим мостом на белом теплоходе мне не плыть  Только с берега могу ... (2008-05-12 21:43:27)
| | Игорь aka ТЭ3: | Алексей,сделай снимок в районе Теплого Стана и посвяти его Игорю ака ТЭ3А то ведь это район весьма нежелезнодорожный (2008-05-13 00:18:58)
| | Папараццо: | Большое всем спасибо за отзывы и оценки! (2008-05-13 00:40:17)
|
|
| Тепловоз ТГМ23Д44-437 на территории асфальто-цементного завода близ ст. Марк, 26.IV.2008
S. A.
| S. A.: | Кислотный скорее ДМЗ-шный. У меня есть и его фотки. (2008-04-30 10:58:26)
| | И. Лобанов: | Тамже ТГМ4А и ещё ТГМ23В48, иногда выезжает за вагонами по путям слева от обтянутого строительной сеткой здания. (2008-04-30 19:27:32)
| | Наратов Николай: | Платформа Марк, а вот тепловоз точно мрак (2008-04-30 23:35:58)
| | Sklep: | выложите пожалуйста ТГМ23 (2011-04-17 21:24:02)
| | S. A.: | Тепловоз стоит на территориии асфальто-цементного завода недалеко от станции Марк. Местное имя- Тузик. По словам местных, не работает уже очень давно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Sklep: | как-то ехал по работе по Савёловскому и увидел напротив,где стоит Тузик кислотно-зелёный !ТГМ23! вот чей он интересно... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТГМ4-2519 на подъездных путях асфальто-цементного завода недалеко от ст. Марк, 26.IV.2008
S. A.
| S. A.: | Всего два. Это и вот этот [] (2008-05-05 10:43:02)
| | Дмитрий Зю.: | Был я тут год назад,жаль второго тогда не заметил. (2008-05-05 11:48:11)
| | Гы Пень Ян: | А номерочек уточнить не получится? Просто 2519 видели совсем в другом месте! (2008-05-06 10:40:00)
| | Дмитрий Зю.: | Если вы про ТГМ4А-2519,то это совершенно другая машина. (2008-05-06 11:56:11)
| | Перуцевьев Нуакшот: | Т.е. у них собственная нумерация? Сомнительно... Но спорить не буду! (2008-05-06 13:54:51)
| | Илья Семёнов: | Хм... а интересно там... Сколько там тепловозов всего? (2011-04-17 21:24:02)
| | S. A.: | На подъездных путях асфальто-цементного завода недалеко от станции Марк. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Подъездной путь к заводу МКК в г. Долгопрудный, 26.IV.2008
S. A.
| S. A.: | МКК - Московский Камнеобрабатывающий Комбинат. Впереди светофор перед переездом на ул.Дирижабельная. Вид в сторону завода. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Рельсовый автобус РА2-031, ст. Ожерелье, 26.IV.2008
Сергей Б.
| MaF: | Я бы сказал что это уже участок Ожерелье - пл. 123 км (2008-05-11 09:00:40)
| | Игорь aka ТЭ3: | Красиво (2008-05-11 18:45:22)
| | Юрий: | а кузовок то гладенькиЙ (2008-05-11 18:55:26)
|
|
| Автомотриса АДМ-СКМ-061, ст. Петелино, 26.IV.2008
zilson
| Машинист пивного крана: | АДМскм-061 (2008-05-07 18:11:46)
| | Дмитрий Зю.: | АДМ-СКМ-061 (2010-07-21 11:25:26)
| | GoArt: | Высший балл! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-131, ст. Петелино, 26.IV.2008
zilson
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2470, перегон Ожерелье - Мордвес, 26.IV.2008
Сергей Б.
| Сергей Б.: | На удивление чистенько работал, хотя кочегарил на всю железку. Перед комиссионным видать отрегулировали. (2008-05-07 08:45:39)
| | netSass: | Оказывается,если захотят и керосинку могут сделать приемлемым локомотивом. (2008-05-08 01:00:40)
| | GoArt: | Высший балл! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2676, перегон Ожерелье - Мордвес, 26.IV.2008
Сергей Б.
| Папараццо: | Почему столько баллов набрала фотография - не ясно. Снимок прямо "в морду", никакого окружения нет (фона), даже деревья не придают никакой выразительности. (2008-05-08 22:39:46)
| | биг бой: | Очень весенний жизнерадостный снимок. (2008-05-09 02:00:48)
| | Селивановский Николай: | Ну не совсем уж Алексей прямо "в морду" (2011-04-17 21:24:02)
| | Давыдов Антон aka AnDav: | Интересный снимок! +4 (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Путевая машина PUMA-2000, перегон Ожерелье - Мордвес, 26.IV.2008
Сергей Б.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "А говорили: "Порожняком пойдём..." Подъездной путь ООО "ЦементПрОМ", г. Люберцы, 26.IV.2008
Bikerboy
| Эдвард: | +4 за сюжет и название! (2008-07-16 20:16:15)
|
|
| Электровоз ЧС7-057 с поездом "Байкал" №9 Иркутск - Москва, перегон Соколовская - Болшево, 26.IV.2008
Ammendorf
| Радимич: | А что за направление? (2010-03-12 14:09:43)
| | Ammendorf: | Ярославка - монинское ответвление. (2010-03-12 14:10:51)
| | Ammendorf: | ХЗ, синий какой то . Я, честно, никогда не смотрю на то, какой поезд (2010-03-12 14:55:43)
| | Ammendorf: | Ну это вам известно, а мне лично - нет. Я знаю два поезда - Невский и Буревестник-2 , остальные мне все на одно лицо ;) (2010-03-12 17:15:31)
| | RomanRVL: | Хорошое и к сожалению, историческое фото.
Весна на фото радует;) (2010-03-12 17:16:13)
| | Ammendorf: | Лично я с ней не знаком, и вполне возможно, что не отличу от тысяч других... (2010-03-12 17:27:10)
| | Valcinet: | > Ну это вам известно, а мне лично - нет. Я знаю два поезда - Невский и Буревестник-2 , остальные мне все на одно лицо ;)
А как же "Красная Стрела" ?!?! (2011-04-17 21:24:02)
| | LAZdriver: | > Лично я с ней не знаком, и вполне возможно, что не отличу от тысяч других...
Отличишь сразу- КС- ещё один поезд, состоящий из вагонов, однотипных с упомянутыми Буревестником и НЭ. Больше нету (2011-04-17 21:24:02)
| | l0gin: | Эх, весна! Теплая фотография. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)
| | Valcinet: | Что за поезд не разглядели ? (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Без разглядываний видно, шо Байкал (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2Р-7060 на перегоне Лобня - Катуар у пл. Некрасовская, 27.IV.2008
A. В. Потелещенко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал о.п. Ленинская, 27.IV.2008
Бурундук
| BritishRail: | Классика советской архитектуры. Здание совершенно бессмысленное. Даже "в лучшие времена", когда сюда ездили поклонники тов. Ленина (Горки Ленинские рядом) в здании кроме кассы ничего не было. (2008-06-03 21:26:36)
| | М.Шлыков: | Красивое здание. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-5630 на маневрах около ст. Подлипки-Дачные, 27.IV.2008
Александр Звягин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1040, участок Фирсановка - Малино, 27.IV.2008
Алексей Максимович
| Денис Михайлов: | Почему не по тому? Средный путь тут как раз для ПДС-ов, безостановочных электричек, и грузовых. (2008-05-07 08:47:34)
| | Папараццо: | Электровоз, скорее всего, следует из Москвы (со стороны пл. Фирсановка в направлении пл. Малино), так как в этом месте автор заснял вот это:
[]
Поэтому, участок Фирсановка - Малино. Но это уже неточность. (2008-05-07 14:19:51)
| | GoArt: | Высший балл! (2011-04-17 21:24:02)
| | Т-воз: | Чё та он не по тому пути идёт. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Максимович: | С круглыми буферниками)) (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС6-023 с поездом "Аврора", участок Фирсановка - Малино, 27.IV.2008
Алексей Максимович
| Папараццо: | Я бы автору предложил поснимать в других местах. Лучше ехать за ст. Подсолнечная, там красивее. После ст. Крюково 2 пути, фотографировать лучше со встречного пути (осторожно!) из-за положения солнца, выбирать следует места, где меньше теней. (2008-05-08 13:07:16)
| | Папараццо: | Участок Фирсановка - Малино. Почему так - объясняю, Уважаемый тёзка. Поезд следует со стороны станции Сходня в направлении станции Крюково (из Москвы в С-Петербург). В пределах этого перегона (Сходня - Крюково) есть ещё 2 платформы: Фирсановка и Малино. Поезд Вы засняли между 2-мя платформами: Фирсановка и Малино. Обычно указывают участок (перегон) в направлении следования поезда. Если бы поезд следовал в Москву, было бы наоборот - участок Малино - Фирсановка. (2008-05-08 22:32:26)
| | Папараццо: | Я был здесь летом 2006 года. Места здесь живописные, но довольно тенистые. На этом участке трудно выбрать такое место, чтобы хорошо сфотографировать локомотив, так как везде тени от деревьев. К тому же, я стараюсь фотографировать в тех местах между Москвой и Клином, где ещё не был, поэтому поехал за ст. Подсолнечная. (2008-05-08 22:34:55)
| | Алексей Максимович: | Какая разница между малино - фирсановка или фирсановка - малино? От перестанвки мест сумма не меняется. Зачем мне подсолнечная, если елки есть куда ближе? Более мне не требуется. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Максимович: | Ну начнем с того, что я не вы. По поводу участков. Я думаю, что наврятли когото будет интересовать в какую же именно сторону едет поезд, имхо достаточно указать место, т.е участок, а направление не суть важно. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0226, перегон Подлипки-Дачные - Болшево, 27.IV.2008
Александр Звягин
| Мурзяк-ученый: | Сей электропоезд и его сородичи есть дискредитация понятия "привлекательность пригородных перевозок: духота, полужесткие сиденья, отсутствие удобных стоячих мест (кроме как в тамбуре) и главный перл - система обогрева, знанимающая почти половину места у окна так, что ноги надо откидывать с сторону. (2008-05-05 11:28:54)
| | Иван Ч.: | А у нас 0084 и 0108 с сиденьями как в РА или 3ем классе ЭД4МК, так что меня устраивает - самый удобный э/поезд из тех, на котором я ездил. (2008-05-05 12:11:12)
| | Banderas: | Духота-это да( зато у нее очень мягкий ход и никаких рывков! Благодаря электронному управлению по-моему) (2008-05-05 21:20:37)
| | Юрий: | Машинисты ещё учатся на ЭД4М ездить,так как один хлам был до этого в ТЧ-10. Сколько катаюсь сейчас на новеньких ЭД4М на ярике, разгоняются и тормозят плавно всё зависит от опыта машинистов. . Про печку всё правильно ,откуда она такая широкая взялась, ведь если я не ошибаюсь на других ЭД4М на ярославке они не такие широкие. (2008-05-06 00:17:32)
| | Mr.Tr@innn: | кроме Александровской 230, она такая же. А ещё такая же как 230 пришла в ТЧ-10 ЭД4М-0232. (2008-05-08 23:09:02)
| | Алексей 12: | А еще такая же как 226 пришла в ТЧ-10 ЭД4М-0234 (2008-05-18 21:20:12)
| | Алексей 12: | Только она синего цвета ЭД4М-0234 (2008-05-18 21:44:29)
| | Ромик: | Ни фига! Ход у ней даже жестче чем у стандартных ЭР-ок, а микропроцессорная система управлениЯ ничего плавности не дает. все равно разгон все тот же, с рывками (2011-04-17 21:24:02)
|
|
