| Vivan755: | Красные фонари — в тон кузова. Специально зажёг? (2015-11-27 02:53:56)
|
| Александров П.: | На маневрах локомотив ограждается белыми огнями бф сос тороны м-та. Так что и при прицепке красных быть не должно. Могу предположить, что поезд под обработкой ограждается так по каким- то местным инструкциям. Тут тов. Agura может разрулить тему. (2015-11-27 08:32:42)
|
| Огнев О. В.: | Включение 2 красных БФ практикуется, скажем, в Слюдянке при смене бригад. Бригада, идущая принимать эл-з, таким образом контролирует их исправность. Потом она переключает их на белый и сдавшая бригада проверяет их. (2015-11-27 08:45:53)
|
| Phantom_3d: | Слишком много лишнего текста. (2015-11-27 09:29:43)
|
| Vivan755: | Ну вот, так славно накрутили красную цифру - а ещё один Александр всё потёр. Кстати, где в правилах галереи такое понятие - лишний текст?  (2015-11-27 09:59:47)
|
| SLD74-tehnik: | Вот это поговорили!!!!! А фото хорошее!!! (2015-11-27 10:05:30)
|
| Костян: | 42. +1. мне кажется УЖЕ ДАВНО пора, давать автоматом крестик, если модераторами стёрли более 20 сообщений в день. (2015-11-27 11:15:58)
|
| Vivan755: | А как насчёт крестика автоматом за последнее место в конкурсе? (2015-11-27 11:32:16)
|
| ЗАО "Баян Высокого Качества": | > 42. +1. мне кажется УЖЕ ДАВНО пора, давать автоматом крестик, если модераторами стёрли более 20 сообщений в день.
Крестик надо выдавать модератору, который удаляет переписки. (2015-11-27 12:21:19)
|
| Александров П.: | Руки чешутся у некоторых просто. Тов. Phantom_3d, обратили б лучше свое модераторское внимание на [ ].
Почти 20 дней назад отправил комент с пометкой "ДЛЯ МОДЕРАТОРА!!!" (2015-11-27 12:27:47)
|
| LeoMessi19: | 46> А вообще да: под многими снимками несколько дней стоит галочка «для модератора», но сподвижек никаких до сих пор. И совершенно зря удалили некоторые под этим снимком — в них не было ни агрессии, ни переходов на личности, ни даже флуда (разговор-то вёлся о фото)... (2015-11-27 13:07:41)
|
| Vivan755: | Вот именно, цитировались инструкции, обсуждали особенности работы разных станций, ну, назвал я Александра разок Людвигом Аристарховичем, но разве этот факт сопоставим с потерей комментариев? Нет-нет-нет! (2015-11-27 13:34:46)
|
| Александров П.: | А пусть нам теперь господин модератор раскажет порядок использования ТП на электровозах постоянного тока и порядок ограждения ПС. Ну и на последок особенности работы по ст. Адлер. (2015-11-27 13:42:43)
|
| Alexander495.: | Вот я точно знаю кому стоит дать крестик - тому, кто будет обсуждать действия модератора. (2015-11-27 13:58:16)
|
| Ammendorf: | 47. И это прекрасно (2015-11-27 14:05:36)
|
| Александров П.: | 52 а модераторы у нас богами себя возомнили? (2015-11-27 14:08:04)
|
| ЗАО "Баян Высокого Качества": | > Вот я точно знаю кому стоит дать крестик - тому, кто будет обсуждать действия модератора.
И с миномета расстрелять, как в Северной Корее (2015-11-27 14:31:45)
|
| Ирина: | Не переходи на личности, пожалуйста. Я могу процитировать все комментарии с обсуждением сигнализации локомотива. (2015-11-27 14:50:54)
|
| HIWI: | Многие радовались, что ЖПЗ забанили. Получите теперь то, что хотели. Шаг влево - шаг вправо...
Комментаторам - крестик, фотографам - обелиск со звездочкой. (2015-11-27 14:58:49)
|
| Ирина: | Электровоз только что прицепился и ещё не отключил хвостовые огни. Пантограф про прицепку намекает. -- Александр Иванов, 05:18
Ребята, учите матчасть, это я про хвостовые огни и пантографы. -- Дамир, 05:43
Токоприёмников поднято два, как и положено на постояннике на стоянке, а включение обоих красных фонарей предусмотрено только в одном случае — нарушение габарита по соседним путям, так что приехать с таким сигналом он не мог. -- Vivan755, 06:44 (2015-11-27 15:01:23)
|
| Ирина: | 58. Я не припомню этих многих. ЖПЗ не забанили, с 1 декабря Игорь Константинович сможет снова писать комментарии. Осталось три дня. (2015-11-27 15:09:22)
|
| Vivan755: | 57, а как сделал модератор, удаливший всё без разбору после того, как здесь уже побывал другой модератор и удалил то, что нужно? Он считает себя лучше? Почему-то количество удалённых комментариев оказалось обратно пропорционально модераторскому стажу
А за что ЖПЗ крестики получил? (2015-11-27 15:18:44)
|
| Phantom_3d: | 54. Почитайте Правила - там сказано насчет обсуждений действия модератора. (2015-11-27 16:10:51)
|
| Тема Майоров: | 1. Да (2015-11-27 16:17:03)
|
| Александров П.: | А вы следуйте инструкциям указаными в ссылке приведенной мной выше... (2015-11-27 16:18:05)
|
| Phantom_3d: | 64. Вы сами поняли, о чем написали? (2015-11-27 16:22:01)
|
| Александров П.: | Ссылка в посте #46.
(2015-11-27 16:32:45)
|
| HIWI: | к п.60. Ирине
ЖПЗ никто не информировал на какой срок его лишили права писать комменты. Поэтому не исключался и вариант Максима Ластовки, то есть пожизненно. (2015-11-27 16:50:30)
|
| Ирина: | 68. Нет, конечно, должно прийти по почте уведомление от сайта о предупреждении, кто вынес и за что. Все вопросы обращайте к вашему же коллеге по сохранению истории железной дороги, Олегу Владиславовичу. А предупреждение действует месяц, в правилах написано. Когда автор забанен, так и пишется "Вы забанены"! Когда пожизненно, вообще нельзя войти в аккаунт.
(2015-11-27 17:11:37)
|
| Ирина: | Я тоже не поняла, о какой ссылке, приведенной выше, идет речь. P.S. Писала, писала с планшета, а связь пропала и всё пропало! Так что дома допишу комментарии. (2015-11-27 17:20:40)
|
| Ирина: | Жаль, что прогресс не дошел до wi-fi в каждом трамвае (2015-11-27 17:24:06)
|
| Морозов С.: | Надо бы завести специально обученного модератора для укрощения особо буйных комментаторов. (2015-11-27 18:03:59)
|
| HIWI: | к п.69, 72 и 73. А я ничего не обсуждаю. При повторении подобных случаев буду просто писать г-ну Зиновьеву и просить поставить на место "коллегу по сохранению истории железной дороги" и примкнувших к нему его товарищей. (2015-11-27 18:35:44)
|
| HIWI: | к п.75. Посмотрим. Может и поддержит, но осадочек останется. (2015-11-27 18:46:14)
|
| Ирина: | Бригады в голове нет, что подтверждает прицепку к составу. Два огня возможно из-за нарушения габарита при прицепке. -- Александр Иванов, 07:03 А серьёзно: какое тут нарушение габарита? Работа с составом? По соседнему пути стоит уже состав, другого соседнего пути нет. По инструкции есть ещё случай движения вагонами вперёд. Он мог состав сам выставлять вагонами вперёд двигаясь, тогда два красных логично. Нужно пояснение ситуации. -- Александр Иванов, 7:08, 07:31 (2015-11-27 18:56:03)
|
| Костян: | 44. а тем, кто выкладывает вне конкурса, сразу 10? клановое (банда на банду)голосование здесь есть. (2015-11-27 19:02:30)
|
| Ирина: | Сколько бы фото не было выложено в голосовании, а их не обязательно 48, особенно в других галереях - всегда будет последнее место, на котором может оказаться вполне нормальное и достойное фото. Поэтому это бредовое предложение даже не надо обсуждать. (2015-11-27 19:14:26)
|
| Ирина: | Не буду за этот случай говорить, но также ЭП1 с двумя красными стоял по Красноярску после прицепки к составу, но там, судя по инструкции, был сигнал для локомотивов по соседнему пути к остановке, т.к. схода не было, состав потом отправился в рейс.
Причём они же смогли в рейс отправиться с двумя красными вместо белых, правда потом уже видел по камере городской, что переключили. Такого у нас обычно не было. -- Александр Иванов , 08:03, 8:25 (2015-11-27 19:20:30)
|
| Ирина: | Зажигание двух красных БФ при движении вагонами вперёд предусмотрено, во-первых, для грузовых поездов на путях необщего пользования, во-вторых, при движении ночью. Увидев фотографа, бригада могла зажечь два красных для нестандартного кадра, а сама спрятаться, чтобы не попасть в кадр с нарушением — и то, и другое бывает нередко. Потому я и спросил — специально ли зажгли для съёмки? -- Vivan755, 08:04 (2015-11-27 19:26:45)
|
| Ирина: | Зажигание дву красных БФ, даже для фото, всё же нарушение инструкции и если так, то такое фото я бы не стал выкладывать, подставляя бригаду. -- Александр Иванов, 08:07Ну вы же утверждали во втором посте, что лб не погасила 2 красных после прицепки. -- Александров П., 08:12
Заблуждался, за это извиняюсь. У нас такие "умники" были при прицепке, вот и подумал о таком же. -- Александр Иванов, 08:23 (2015-11-27 19:39:40)
|
| Ирина: | К п. 32. Ну с транзитным поездом и я проверяю бф на станции. А под местный ПДС в депо при приемке. Тут НЯП поезд местный, лок скорее всего в депо принимался. -- Александров П., 08:52 (2015-11-27 19:47:10)
|
| station-master: | 74. Странно, до сих пор никто не догадался вообще "прикрыть" эту лавочку. Подумать только, на американском сайте все наши железнодорожные сооружения с координатами. Прям находка для ... (2015-11-27 19:49:00)
|
| Ирина: | Вот практически и всё, что было по делу и на тему фотографии. Остальное всё - надоевший уже флуд и личные разборки между авторами Vivan755 и Александром Ивановым про троллинг, клоунов и т.п. Справедливости ради, если бы не это, то ничего бы под этим фото не удалялось. Поэтому убедительно прошу избегать в комментариях флуда и личных разборок! (2015-11-27 20:02:53)
|
| HIWI: | к п.77. Селивановскому Николаю.
То,что вы называете понтами - не что иное как большой жизненный опыт и знание предмета дискуссии. Про Ласточку многие также считали , что у него "понты", а меж тем по уровню его опыта и знаний его оппоненты просто дети, играющими "Кэнонами" и "Никонами" в песочнице железнодорожного детского сада.
п.85 Тему обсуждали на форуме. Можешь почитать. Довольно интересно. (2015-11-27 20:10:09)
|
| Ирина: | А то те, кто не в курсе, что же здесь было, могут представить себе, что удалено было исключительно обсуждение инструкций, особенностей работы разных станций, порядка использования ТП на электровозах постоянного тока и ограждения ПС. Хотя, по моему мнению, не стоило удалять всё подряд. Жаль, что модераторы не могут редактировать комментарии. (2015-11-27 20:10:49)
|
| Ирина: | 85. Вадим, надеюсь, это был сарказм с Вашей стороны? (2015-11-27 20:13:06)
|
| HIWI: | п. 87 Максима Ластовку - моя ошибка в написании фамилии. Приношу ему свои извинения. (2015-11-27 20:14:29)
|
| HIWI: | Селивановскому Николаю:
"Можешь почитать" адресовано не Вам, а Station-master.
"Дети" будут на любом сайте и форуме, если только не делать никому ненужный междусобойчик. Я уже писал, что моя задача чисто просветительская. И заниматься этим наиболее результативно на самом массовом железнодорожном форуме, каким является ИС. (2015-11-27 20:25:41)
|
| Ирина: | Юрий Леонидович, просвещайте, пожалуйста, на тему железной дороги и ее истории, а не выходите за рамки темы галереи во флуд, чат и обсуждение политических и прочих посторонних тем - и будет нормально. P.S. "Ты" было обращено автору 85 комментария, там было написано п. 85. (2015-11-27 20:30:34)
|
| Ирина: | Перечитайте внимательнее, пожалуйста >
п.85 Тему обсуждали на форуме. Можешь почитать. Довольно интересно.
(2015-11-27 20:32:35)
|
| Ирина: | Прошу учитывать в комментариях и чужие интересы, не всем хочется среди "слишком много букв" выискивать действительно ценное для железнодорожной тематики. Флуд, оффтоп, флейм и личные разборки не приветствуются по правилам галереи. Модераторы об этом неоднократно предупреждали. Извините за иностранные слова, не всегда есть такие же точные и короткие русские аналоги Пожалуйста. (2015-11-27 20:48:14)
|
| station-master: | 89. Да какой там сарказм. Не приветствуется это нынче. И вся эта возня может закончиться. А высказывать свою точку зрения нужно давать всем, пресекая только хамство. (2015-11-27 21:00:52)
|
| Ирина: | > Тут тов. Agura может разрулить тему.
> Ок. Ждём его. Тоже стало интересно.
Поддерживаю! Лучше Константина agura порядки на станции Адлер никто не знает. (2015-11-27 21:24:49)
|
| Ирина: | А насчет нарушения инструкции и "подставлять бригаду", то автор как любитель и не подозревал об этом. (2015-11-27 22:00:16)
|
| Бекиров И.: | Товарищи Ю.Л. и И.К. все знают и уважают ваш опыт и знания, только если вы уж решились доносить их до масс, то и действуйте в рамках просвета, а не в рамках бесконечного флуда, полемики и демагогии. То что вы старше кого-то или чего-то там видели где-то и узнали также не дает вам никакого права принижать других пользователей. Просвет - супер, красоваться и говорить в стиле "сынок, слушай меня" - спасибо, но не надо. (2015-11-27 22:54:49)
|
| Бекиров И.: | Ну и я вам же вот тут написал: []
И по поводу Максима. Он очень своенравный и своеобразный человек, пусть он и позволял себе лишнее, но принес он вместе с тем намного больше. И прекращайте детские, как вы говорите, обидки - забанили, недопоняли..пользователи 20 лет ведут себя часто намного достойнее в этих ситуациях. Я вас уважаю и ценю, поэтому имейте честь делать так же в ответ по отношению к другим пользователям. (2015-11-27 23:01:40)
|
| Бекиров И.: | Также, желательно, не выдавать желаемое за действительное, в т.ч. в мою сторону. Объективно говоря, вы не можете сказать лично мне, что я ничего не знаю, не делал и не делаю относительно нашего общего дела. Вы не можете это сказать, например, тем, кто в Тёсово организовал музей, не смотря на их молодость и многим-многим другим сюда приходящим. Задача знающего (или учителя) - объяснить, показать и рассказать, а не тыкать и не возить за незнание. Если студент не понял или не сдал-спрашивают с меня (2015-11-27 23:07:13)
|
| Konstanz: | Помощника видно в кабине, тумблеры буферных фонарей расположены с его стороны, вероятнее всего он включал 2 белых, но не переключил ещё два тумблера которые переключают белые и красные фонари, как на вл10,11. Если я не прав - то поправьте, на этой технике не работал (2015-11-27 23:31:40)
|
| Phantom_3d: | ого... Сколько доброжелателей и обиженных. Повторю переписку с Ириной - нет смысла оставлять технические комменты, если они составляют часть срача друг с другом. Я-то понадеялся, что после удаления оппоненты поймут и нормально, качественно опишут ситуацию. Ан нет, все как всегда, куча обиженных. Хотите - пишите ДЗ. Кого обидел - извините Кстати, красные БФ включены спецом для фотографа - это тру инфа. (2015-11-27 23:52:30)
|
| Ирина: | Ой, еще один комментарий с цитатами пропал перед моим 81-м комментарием! А точно набирала! (2015-11-28 00:01:14)
|
| Ирина: | Александр Иванов, прежде чем писать - подумай. Информация к размышлению: 1 - «ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Глава VIII. 2 - Распоряжение 2817Р Глава 1, п.п. 1.6, 1.7. 3 - ЦТ-ЦЭ/844 п. 2. Удачи! )) -- Александров П., 07:43
В пассажирском поезде нарушение габарита может быть только одно - сход. -- Александров П., 08:01
[Раз уж процитировала всё обсуждение по теме фотографии.] (2015-11-28 00:06:49)
|
| Phantom_3d: | > А пусть нам теперь господин модератор раскажет порядок использования ТП на электровозах постоянного тока и порядок ограждения ПС. Ну и на последок особенности работы по ст. Адлер.
И последнее - я-то могу рассказать, только смысл?
(2015-11-28 00:27:25)
|
| Vivan755: | Просто не нужно было удалять. "Слишком много лишнего текста" - это поток сознания, был уже тут такой модератор, представлял фотографии, уже принятые другими, и удалял что хотел, не вынес всеобщего презрения и сам ушёл. (2015-11-28 03:57:33)
|
| Phantom_3d: | Поток сознания тут был конкретный, я об этом раньше написал. А затроллить человека тут могут, в этом никто не сомневается - достаточно одного заводилы и пары сочувствующих. Кто-то переносит троллинг легко, кто-то тяжело. (2015-11-28 14:24:22)
|
| Vivan755: | Не путай конец с пальцем, потоком сознания было твоё «модераторское» высказывание "Слишком много лишнего текста". Я у тебя сразу спросил — где в правилах галереи такой пункт? Ты себя считаешь лучшим среди низших? Ты всего лишь уполномоченный соблюдать правила. Но у нас в странах, увы, имеющий власть считает, что он и есть власть. До тебя тут были другие модераторы — они не посчитали нужным всё чистить. (2015-11-28 14:47:16)
|
| ЕВП: | Прочитал все комментарии ничего не понял! Спор на ровном месте. Нарушение габарита может быть у пассажирского если привел его односекционый локомотив, дальше прицепляется двухсекционный. Всё определяет ТРА станции. И это знают только кто работает на этом участке. Модератор там работает? Он знает ТРА? (2015-11-28 16:14:32)
|
| Ирина: | При чем тут модератор? Знает машинист поезда. Ответ на 1 вопрос в комментарии 63. (2015-11-28 17:40:46)
|
| Phantom_3d: | Ох и любишь ты, чтобы твое слово было последним. Ты не пробовал пойти поработать преподом? Мне, кажется, что у тебя неплохо получится, да и заодно мания учить будет удовлетворена. Жаль, что ДЗ не хочет сделать тебя модератором, хоть я и просил его об этом неоднократно - может после этого успокоился бы. (2015-11-29 09:15:56)
|
| Vivan755: | Я на двух форумах модератор, причём поставлен не по своей инициативе - и ничего, большинство не жалуется. Но то форумы добрые, а в ФГП и без меня творится чёрт-те что, и на тупопиксе, куда я почти не захожу, тоже кал под потолок лезет. (2015-11-29 10:18:48)
|
