Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:37 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Ленинградская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8251-8275 8276-8300 8301-8325 8326-8350 8351-8375 8376-8400 8401-8425 8426-8450 8451-8475 8476-8500 8501-8525 8526-8550 8551-8575 8576-8600 8601-8625 8626-8650 8651-8675 8676-8700 8701-8725 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 14876-14900 14901-14921

Вокзал ст. Краснофлотск, участок Лебяжье - Краснофлотск, 13.VII.2013
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вокзал ст. Краснофлотск, участок Лебяжье - Краснофлотск, 13.VII.2013
Бекиров И.

Михаил:Был включён в планы ремонта на 2012 год. Интересно, в чей карман бабки распилили? (2013-09-04 19:48:14)
ДК-61-09:2. Там такой бы ремонт забабахали, что хоть плачь. Наверняка сайдинг или профлист. (2013-09-04 22:23:05)
grp2:Только щас он кому нужен? Электропоездов-то нету (2013-09-24 12:38:47)

Разобранный подъездной путь от ст. Краснофлотск, Чёрная Лахта, 13.VII.2013
Бекиров И.

prm46:Этот путь был на базу отстоя пассажирских вагонов и далее через Шепелево на форт Серая Лошадь. (2013-09-04 11:48:23)
Проект "Колея":это от станции направо? прямо мимо Горавалдайское на в/ч? (2013-09-05 09:40:04)

Разобранный подъездной путь от ст. Краснофлотск, пос. Шепелёво, 13.VII.2013
Бекиров И.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЭП2К-036 с поездом №294 Анапа - Мурманск, станция Тосно, 13.VII.2013
inTurist

Сергей:Кто знает, подскажите, этот поезд теперь со сменой локомотива по Москве Курской? Или меняется только бригада? (2013-07-16 09:07:02)
Дурдом:Смена локомотива в Ожерелье. (2013-07-16 11:36:36)

Тепловоз 2М62-0605 с хозяйственным поездом, перегон Саблино - Колпино, 14.VII.2013
Александр Суслин

StepanovkA:Наверно стоит отметить, что поезд следует по II главному пути. (2013-07-24 05:03:59)

Электропоезд ЭР2К-980, перегон Каннельярви - Рощино, 15.VII.2013
Мaшинистов Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭД4МКУ-0151, перегон Колпино - Саблино, Октябрьская ж.д., 15.VII.2013
А. Турченков

mad:Что с ним? Окна замалеваны что ли? (2013-07-20 15:30:15)
Дмитрий Дедякин:> Что с ним? Окна замалеваны что ли?
Нет, это окраска такая и окна тонированные. [] (2013-07-20 15:33:34)
Папараццо:А точно снято в городской черте, а не на территории Ленинградской области? В каком месте проходит граница Санкт-Петербурга и Ленинградской области? (2013-07-20 15:59:58)
А. Турченков:> А точно снято в городской черте, а не на территории Ленинградской области? В каком месте проходит граница Санкт-Петербурга и Ленинградской области?
Спасибо за вопрос, исправил. Да, конечно, фото сделано в Тосненском районе Ленинградской области. Граница между Санкт-Петербургом и Лен. обл. проходит после города Колпино. Хотя ж/д проходит вдоль города и уже в пригороде Колпино начинается Лен. обл., Колпинский район, а потом резко Тосненский район Лен. обл. Все Запутано ;-) (2013-07-20 17:20:58)
Перегон:1. Окна не просто тонированные, у них безрамная конструкция - стеклопакет в таком случае наклеивается непосредственно на кузов снаружи. Из-за этого стекло имеет увеличенный размер, и снаружи окна выглядят как сплошная стеклянная линия.
2. Никакой окраски между окнами нет, и это отчётливо видно. (2013-07-20 18:14:27)

Электровоз ВЛ10-1262, перегон Колпино - Саблино, Октябрьская ж.д. , 15.VII.2013
А. Турченков

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ10У-579 с грузовым поездом, перегон Каннельярви - Рощино, 16.VII.2013
Pifon

Прок@зник:Понравилось! (2013-08-20 22:49:46)

Электровоз ЭП2К-036 с поездом №294 Анапа - Мурманск на перегоне Ушаки - Тосно, 17.VII.2013
inTurist

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС2Т-995 с поездом Санкт-Петербург — Адлер. Перегон Саблино - Тосно, 17.VII.2013
Mikhail Krivyy

Абрамов Александр:Неплохо. (2013-07-28 09:28:35)
Корабельников А.:Момент пойман. (2013-07-28 22:18:31)
Ирина:А тепловоз какой номер? (2013-07-28 22:21:09)
Mikhail Krivyy:> А тепловоз какой номер?
ТЭМ2-6925 (2013-07-28 23:11:49)
ЯР:...светофор в междупутье? какая станция? (2013-07-28 23:34:09)
StepanovkA:Вроде как этот светофор относится к станции Саблино, но могу ошибаться. (2013-07-29 00:49:18)
ЯР:...по привязке(спутниковая фото)позади путепровода с которого сделан кадр - есть стрелки? где входные ст. Саблино по этим двум путям со стороны перегона Тосно-Саблино, относительно этого места? (2013-07-29 01:10:24)
StepanovkA:Всё верно, позади автомобильного моста есть стрелки. Где входные станции не в курсе. (2013-07-29 02:59:03)
Daniel Kaplan:На заднем плане путепровод в прошлом "летучкиной" железнодорожной линии Мга - Стекольный... (2014-08-09 09:07:21)
Daniel Kaplan:А поезд-то какой? "Пальмира", 115-й, 245-й или "пятьсот-веселый" какой-нибудь? (2014-08-09 14:28:01)

Тепловоз 2ТЭ116-1740 с грузовым поездом, перегон Гвардейское - Таммисуо, 17.VII.2013
Мaшинистов Андрей

Urman_Diesel:Подъём даже ничего такой, и не коптит даже. (2013-09-06 12:21:37)
Leha:Понравилось фото! (2013-09-06 15:10:31)
Борис:А если это не подъём, а спуск? (2013-09-06 15:44:58)

Электропоезд ЭТ2М-127. Перегон Тосно - Саблино, 17.VII.2013
Mikhail Krivyy

Leha:Нечастый случай когда кадр нравится именно обилием столбов (опор) (2013-07-27 17:40:12)
StepanovkA:1. Это точно. (2013-07-27 22:23:43)
Daniel Kaplan:На заднем плане путепровод в прошлом "летучкиной" железнодорожной линии Мга - Стекольный... А с какого это перепугу шестивагонная составность у эли на столь магистральном направлении? (2014-08-09 09:10:52)
grp2:В каком году электрифицировали линию Мга - Стекольный? (2025-04-25 14:36:01)

Дизель-поезд ДР1А-312, перегон Кикерино - Елизаветино, 18.VII.2013
Соколов Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116-1341 с составом угля, перегон Елизаветино - Кикерино, 18.VII.2013
Соколов Сергей

Александр528:Электрификация здесь окупается вообще-то так?.. (2013-07-27 20:46:03)
StepanovkA:Участок модернизирован и электрифицирован недавно, пока что рано говорить об окупаемости, эксплуатация электротяги ещё полностью не введена. (2013-07-27 22:22:35)
ES Group:"Полностью не введена" - это мягко сказано. Западнее Гатчины она не введена вовсе и скорее всего этом году введена не будет. Срок окупаемости будет здесь не меньше 20 лет, а скорее всего уйдет в бесконечность. (2013-07-28 12:14:28)
StepanovkA:Мы тут не профессиональные экономисты, рассчитывать окупаемость не будем. Известно одно - что данная линия модернизируется для порта в Усть-Луге, а там ещё во всю ведется строительство очередей, и наливной терминал полностью пока не введен в эксплуатацию. Да и закончена ли сама модернизация - неизвестно. (2013-07-28 17:30:20)
ES Group:Не нужно быть профессиональным экономистом, что бы усомниться в окупаемости проекта, параметры которого завышены в два раза. НЯЗ, расчетные размеры движения приняты 140 пар поездов в сутки. Откуда возьмется такой грузопоток в ближайшие пять лет? А из-за такого увеличения расходы на смежную инфраструктуру возросли многократно. С Лосево - Каменногорск - Выборг ситуация аналогичная. (2013-07-28 18:57:15)
StepanovkA:Всегда, везде, во всех случаях - любые расчетные параметры превышают фактические нагрузки на 20-40%. Примеров достаточно. Подобные решения принимаются людьми, которые знают - куда, ради чего они вкладывают деньги и зачем увеличивают пропускную способность участка. Не надо думать, что все вокруг тупее вас. Возможно, это вы чего-то не замечаете, или не знаете, оттого так судите. (2013-07-29 00:19:57)
ES Group:Этот запас в 20 % уже содержат в себе расчетные методики, куда еще-то? Сейчас около 30 пар идет на Лужскую, еще 10 - на Нарву. Вы верите, что размеры движения вырастут в 3,5 раза? А как все эти поезда сюда попадут? Пропускная способность Волховстроевского хода - около 75 пар и она уже исчерпана. (2013-07-29 08:26:40)
Александр528:Ну уж поезду Москва — Таллин давно пора снести техническую недоостановку в Тосно и сделать тарифную в Гатчине-Товарной-Балтийской. Или и тут какие-то проблемы как всегда? (2013-07-29 08:35:11)
ES Group:В Гатчине-Товарной-Балтийской пассажирская платформа располагается на главных путях. А занимать главный путь для смены локомотива - не комильфо. Хотя этот перенос, конечно напрашивается. (2013-07-29 10:16:56)
kuri koer:Тарифная остановка напрашивается, конечно. Хотя,вчера стоял в очереди на КПП Нарва-1 - женщина на перекладных добиралась Нарва - Ивангород - Кингисепп - Питер - Москва - Смоленск - до Москвы билетов нет. (2013-07-29 10:33:40)
Александр528:10. А, ну так это платформа для пригородных, её и длина может оказаться недостаточной. Так что либо удлинять, либо где-то сбоку «понастроить». А насчёт времени занятия главного пути — так это ж только для этого поезда, ночью, пригородных нет, а грузовые объедут как-нибудь, обойдутся, им платформа не нужна. С другой стороны, лучше дождаться полной электрификации (а докуда будут электрифицировать? До Ивангорода-Нарвского?) и сразу перенести смену локомотивов туда. (2013-07-29 12:19:50)
А. Е. Шаговик:Пока до Веймарна и далее на Лужскую. > Не надо думать, что все вокруг тупее вас.
Толковых специалистов по электрификации ж.д. в Питере не осталось. (2013-07-29 12:59:14)
kuri koer:> лучше дождаться полной электрификации (а докуда будут электрифицировать? До Ивангорода-Нарвского?) и сразу перенести смену локомотивов туда.
Пустить американцев в Ивангород?? (2013-07-29 16:25:06)

Тепловоз М62-1581 с поездом №6787 Зеленогорск - Выборг, ст. Советский, 18.VII.2013
Pifon

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз М62-1631, ст. Советский, 18.VII.2013
Pifon

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция Лодейное Поле, 19.VII.2013
Макс Колчин

Кротков:Красивый закат! (2013-08-22 17:25:32)
Папараццо:Нельзя не согласиться с автором 1-го комментария: красивые цвета и оттенки неба! А слева, похоже, стоит поезд № 22 Санкт-Петербург - Мурманск, пассажиры которого вышли прогуляться на сон грядущий. Других поездов на этой станции в это время нет. (2013-08-22 22:26:25)
Максимов Юрий:Меня гложет червь сомнения: не переборщил ли автор с обработкой? (2013-08-22 22:57:43)
Бекиров И.:Горизонт, эта, ну вы поняли . Платформу бы обрезать еще. (2013-08-23 02:06:19)

Тепловоз М62-1675 с хозяйственным поездом, ст. Рябово, 20.VII.2013
Александр Суслин

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116У-0146 с грузовым поездом, перегон Серебрянка - Луга-I, 20.VII.2013
Артемьев Андрей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116У-0034 с грузовым поездом, станция Серебрянка, 20.VII.2013
Артемьев Андрей

сергей:песку то по насыпал.... (2013-11-11 17:46:59)

Станция Войсковицы, выходные светофоры в сторону Гатчины, 20.VII.2013
Лиша

Артём Дроздов:Шик! (2013-07-22 14:32:04)
enginedriver:РЛС. (2013-07-22 19:02:58)
Ирина:Войсковицы не узнать (2013-07-22 21:16:44)
LeoMessi19:Очень понравилось фото. Приятное вечернее освещение как нельзя кстати гармонирует с мрачным небом, а опоры КС и ажурная конструкция ферм дополняют картину. (2013-07-22 21:29:22)
Алексей Волков:Осталось только увидеть здесь поднятый пантограф ;) (2013-07-25 00:57:08)
Александр528:Внушает. (2013-07-29 20:37:58)
Соколов Сергей:да,внушает,но это отстой, сколько здесь ездили на паровозах без этого г...была ветка тепловозной.а стала недо ..электровозной.а ведь проблемы не ушли -окна и счаз как при однопутке! (2013-08-27 17:26:41)

Перегон Батецкая - Луга-II восточнее пл. Смычково, 20.VII.2013
OldNick

SDA:Сурово.. (2013-07-23 12:02:24)
Александр Левентий:ого....(пошел за зонтиком) (2013-07-23 12:40:34)
kuri koer:Мы, наоборот, от дождя уехали - из Луги. (2013-07-23 12:58:42)
Котов Олег:На Выдерках меня подобное застало. Пришлось даже машину останавливать. (2013-07-23 16:15:06)
Oleg:Фотография бомбезная просто. +4 (2013-07-23 23:18:04)
руслан:Пейзаж, конечно, хороший- но путь глаза режет. (2013-07-23 23:52:00)
руслан:Да- спасибо за фото на мыло. (2013-07-23 23:54:06)
Папараццо:Какое грозное небо! А фото, действительно, великолепное! (2013-07-24 00:51:50)

Тепловоз 2ТЭ116У-0122 с грузовым поездом, ст. Серебрянка, 20.VII.2013
Артемьев Андрей

SDA:Понравилось.. (2013-08-29 11:35:22)
Ирина:Красиво! Присылайте еще (2013-08-29 12:51:44)
Прок@зник:Красиво. Помощник стучит? (2013-08-29 23:56:38)
Артемьев Андрей:> Красиво. Помощник стучит?
Думаю нет. Спасибо! (2013-08-30 11:58:40)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8251-8275 8276-8300 8301-8325 8326-8350 8351-8375 8376-8400 8401-8425 8426-8450 8451-8475 8476-8500 8501-8525 8526-8550 8551-8575 8576-8600 8601-8625 8626-8650 8651-8675 8676-8700 8701-8725 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 14876-14900 14901-14921


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы