| Тепловоз ТЭП70-0557, перегон Колодня - Соколья Гора, Смоленск, 1.IX.2007
ds751
| amigo1285: | А что мешало нажать кнопочку еще несколько раз и потом лучший из серии выложить  А можно и всю серию если все хорошие! (2007-09-23 17:39:32)
| | Shpalolaz: | Если бы было ближе, то была бы лишь классическая "морда". А тут, как мне кажется, определенная задумка есть. И пусть тепловоз немножко смазан, но растительность на заднем плане просто шикарно получилась. И домик очень хорошо вписывается в эту растительность. (2007-09-24 00:15:00)
| | Augusto: | > Если бы было ближе, то была бы лишь классическая "морда".
"Морда" получилась бы, если ТЭП70 проехал бывший переезд, или что там отмечено полосатыми столбиками. А на том самом месте в самый раз было бы. Непрерывная съемка помогла бы - "стреляй", как за углом появился и дальше, но это на будущее. Но все равно замечательно.
(2007-09-24 14:49:43)
| | Михаил Шамне: | Дима-молодец! (2007-09-24 18:33:53)
| | Ахметов О.: | Лучшее фото на сегодня (2008-01-27 05:51:53)
| | Игорь aka ТЭ3: | Действительно,превосходный снимок!Зачет (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | Неплохо, но поезд только "ранен" не "убит". Немного позже можно было кнопочку нажать. (2011-04-17 21:24:02)
| | Игорь aka ТЭ3: | > Неплохо, но поезд только "ранен" не "убит". Немного позже можно было кнопочку нажать.
Да,коллега,неплохое сравнениеРеспект.А снимок всё-же получился!
(2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | Коллеги! Большое спасибо за теплые отзывы и поддержку! Все пожелания и критику я учту. Было сделано 3 фотографии этой "сценки". Одна из них уже выкладывалась. Тоже неплохая . Смотрите в моей коллекции. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Отлично. Немного бы покачественней (2011-04-17 21:24:02)
| | Andy T: | Фото достойное, но поаккуратнее с небом, а то тут фотошоппереборчик получился (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | А чё нормальное ландшафтное фото. И подпускать его ближе не обязательно. (2011-04-17 21:24:02)
| | Hunter: | Замечательно! В восторге от фотографии и от тамошних мест! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0557, перегон Колодня - Соколья Гора, Смоленск, 1.IX.2007
ds751
| Папараццо: | Хорошо получился на фоне природы! Я сторонник фотографировать на фоне полей, лесов и рек! (2007-09-05 12:55:07)
| | Максимов Юрий: | > Лето, ах лето....
Ну, тогда уж "вот и лето прошло...", это уже осень.
(2007-09-05 14:13:10)
| | Sklep: | всегда хороший снимок получается, когда машут или сигналят, вообще положительно относятся к тому что фотографируешь (2007-09-05 16:07:51)
| | Ирина: | А что за знакомые лица? (2007-09-05 18:44:01)
| | Арефьев В.: | Лето, ах лето.... (2008-01-27 05:51:53)
| | Zb. Antonowicz- privateer: | Znajome twarze- może widzimy to co chcielibyśmy ujrzeć Irenko? (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | Неплохо. (2011-04-17 21:24:02)
| | ds751: | И свистели, и тифонили, и махали руками. Но так как смотрел-то я всё-таки в экран фотика, только в самый последний момент разглядел в кабине знакомые лица. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Новое здание Пригородного вокзала, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Olek: | Благодаря тебе уже и в Смоленске побывал! (2007-10-13 12:07:40)
| | Владмар: | Новый вокзал - в стиле Классицизма. (2007-12-14 11:36:04)
| | ds751: | Прошпионил уже . Прикол в том, что сделать сделали и собирались открыть к 25 сентября, ко дню города. Но... не успели. И теперь он "завис"... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд Д1-614, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-0873, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП10-010 с поездом №13 Москва - Берлин, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Аноним: | A te duże wagony to tylko do Brześcia dojadą. (2007-12-20 10:43:19)
| | Ирина: | Да, наверное, часть вагонов до Бреста. (2007-12-20 11:07:34)
| | Михаил Шамне: | В тот день два прицепных до Бреста было, в одном из которых мы благополучно добрались до Минска. (2007-12-21 21:18:38)
|
|
| Тепловоз 2М62-0873, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-562, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| aal: | Ах, жаль, что номер красавицы-кругляшки не вошел. Это часом не ЭР9ПК-169? Или новоявленная ЭМ-ка? (2007-11-03 19:22:08)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | какой то не рабочий, а задумчивый вид у помохи... (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Электропоезда ЭМ9-004 и ЭР9ПК-209 на ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭМ9-005 на ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Ем508т: | Выглядят как новые, в отличие от наших МЛРЗшных. Ппц) (2008-01-31 02:10:18)
| | Сергей: | Интересно: головной вагон из какого сделан? (2008-01-31 09:00:36)
| | Аноним: | Редкий кадр. Ведь далеко не всегда можно увидеть, когда на одном пути стоят два поезда. (2008-01-31 12:15:32)
| | Михаил: | Особенно разного рода тяги )) (2008-01-31 16:40:40)
| | Саныч: | > Интересно: головной вагон из какого сделан?
морда приделана новая.Родное имя этого состава - ЭР9П-213 (2008-01-31 18:55:06)
| | А Н Коробов: | > Выглядят как новые, в отличие от наших МЛРЗшных. Ппц)
А он что, не МЛРЗшный что ли? Тут скорее важно как содержат. (2008-02-02 14:09:14)
| | Колганов Алексей: | Нет,он из Даугавпилса,как и все ЭМ9. (2008-02-03 16:46:40)
| | Михаил Шамне: | > Редкий кадр. Ведь далеко не всегда можно увидеть, когда на одном пути стоят два поезда.
Особенно, когда нет сигнала, разграничивающего маршрут...
(2008-02-05 20:25:52)
|
|
| Тепловоз 2М62-0659, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Воднев: | Это 0659. (2007-10-08 12:54:02)
|
|
| Электропоезд ЭМ9-003, ст. Смоленск-Центральный, 16.IX.2007
Михаил Шамне
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62-1207, ст. Смоленск-Центральный, 29.IX.2007
Беларусь
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Нефть идет на запад...". Перегон Красный Бор - Ракитная, 29.IX.2007
Andy T
| Сергей: | Какой локомотив такой длиннющий состав тянет???Сколько прбл. вагонов? (2007-10-26 16:30:25)
| | Иванов Анатолий: | Прекрасно! (2007-10-26 20:07:10)
| | Andy T: | Эх, было бы прекрастно, если бы с небо не было в крахе... Но мне все равно понравилось, посему это фото и в конкурсе!
P.S. Вагоны никогда не считаю... Тянет ВЛ80С-651. (2011-04-17 21:24:02)
| | \Alex: | Все на продажу! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1059, перегон Красный Бор - Ракитная, 29.IX.2007
Andy T
| Иван: | Скажите кто-нить, а почему временами попадаются выльники со внешним рельсосмазывателем? Разве у них штатного под метельником нет? (2007-12-25 03:19:21)
| | Аноним: | А кто сказал что рельсосмазы штатными должны быть? (2007-12-25 11:33:27)
| | Иван: | я не спец, я просто помню видел у какихто локов под метельником девайсы смонтирвоанные, вот и подумал, что они наверное у большинства есть. (2007-12-25 14:36:14)
| | Olek: | классика! (2007-12-25 15:07:52)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-601, перегон Смоленск - Красный Бор, 29.IX.2007
Andy T
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-648, перегон Ракитная - Смоленск, 29.IX.2007
Andy T
| Olek: | Смоленьщина очень красива... (2007-10-20 11:21:39)
| | RomanRVL: | Красотища! (2007-10-20 12:26:19)
|
|
| Тепловоз 2М62-1207 на перегоне Красный Бор - Ракитная, 29.IX.2007
Владлен
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3М62У-0099, перегон Смоленск-Центральный - Красный Бор, 29.IX.2007
Беларусь
| Olek: | Прям як Вожык (2007-10-11 10:27:49)
| | Владлен: | Ё-мое, не попад... (2007-10-11 21:24:58)
| | Николаев Дмитрий: | Хвойная по слухам собирается переходить на другие дизеля а точнее Д-49 (2007-10-11 22:27:16)
| | Бекиров И.: | Колерам респект, агрегат из Хвойной. (2008-01-27 05:51:53)
| | Айдаров Д.: | 4 балла! А впереди тоже фотограф? (2008-01-27 05:51:53)
| | Иванов М.: | Ждем, когда в Хвойной в три секции ездить начнут. (2008-01-27 05:51:53)
| | OldNick: | Представил перепалку Геаграфичного факультета со станцией Шарташ..
(2008-03-13 14:29:00)
| | М.Шлыков: | Хорош трояк! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-0966 на перегоне Смоленск-Центральный - Красный Бор, 29.IX.2007
Владлен
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3М62У-0087 на перегоне Смоленск-Центр. - Ракитная, 29.IX.2007
Владлен
| Игорь К.: | Работал я на М62 и 2М62, там АБ расположена в топливном баке. Слышал, что на 3М62У АБ расположена в в заднем тамбуре, сам ни разу не видел. Если у кого есть фотка - опубликуйте, хочется взглянуть хоть одним глазом!!! (2009-01-02 05:15:33)
| | Игорь aka ТЭ3: | Хорошо получилось,Колян!+4 (2009-01-02 15:58:43)
| | femida-msk: | Похоже, трёхтомник себя оправдывает. Работают все 3 дизеля. Сейчас даже двушники часто ездят на одной секции. Вообще, нет хуже гружённого наливного. Он непредсказуем. Помню, как в марте 1991 с Подмосковной на Серебряный Бор тянули гружёные бочки, и мой механик Василий в сердцах кричал: Где тормоза? Во-первых, и переход температур с плюса на минус, что здорово влияет на схватку тормозов, и, во-вторых, сотни тонн вязкой жидкости начинают раскачиваться взад-вперёд, также влияя на динамику поезда. (2009-01-02 22:57:14)
|
|
| Исследование перегона Смоленск - Красный Бор в процессе, 29.IX.2007
Andy T
| Аноним: | нет, это не Рио Де Жанейро а по сему думаю подобные походы в светлых штанах не самый лучший вариант (2007-11-01 09:04:27)
| | Аноним: | как банда какая-то... (2007-11-01 20:56:10)
| | Аноним: | А можно пояснить ,ято это за лица-т.к. знакомы они не всем
(2007-11-02 18:34:15)
| | Вашков Андрей: | А кто спрашивает то? Мало ли, Зизуновичи разные бывают... (2007-11-05 00:59:10)
| | Баландин Д.: | Дык, знакомые всё лица (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Подъездной путь у ст. Красный Бор, 29.IX.2007
Andy T
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состояние дел на северном обходе Смоленска у о.п. Ракитная, 29.IX.2007
Andy T
| Костян: | Да, у него сейчас никаких дел... А фото красивое, сюда б поезд какой-нибудь! (2007-11-01 10:04:49)
| | Аноним: | А что за путевое развитие в кадре?
И еще, вроде обход соединялся с веточкой на Сошно-Жарковский-Земцы? (2007-11-02 00:48:04)
| | Andy T: | Было очень интерестно посмотреть на его. Увидел это - кажется обход уже не существует... Кстати, протяженность его довольно большая! (2011-04-17 21:24:02)
| | Кронвес: | > Да, у него сейчас никаких дел... А фото красивое, сюда б поезд какой-нибудь!
Пхеньян — Брест! Причём Брест этот... французский! Вот только есть серьёзная задача: надо же ж чтобы он на рельсах остался! (2011-04-17 21:24:02)
| | Andy T: | Да, в этом то и вопрос - как там дела сейчас??? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Вот по таким вот рельсам мы и ездим". О.п. Соколья Гора, 29.IX.2007
Захаренков Олег
| Эдвард: | А Вы зум поменьше сделайте - глядишь, рельсы и выпрямятся... (2008-05-19 12:14:48)
| | MaF: | Смысл вводить в кадр знак,не попавший в ГРИП? (2008-05-19 12:16:49)
| | Захаренков Олег: | <<А Вы зум поменьше сделайте - глядишь, рельсы и выпрямятся... --
Так ведь тогда неинтересно (2008-05-19 14:55:21)
| | Саныч: | Вчера здесь проезжал - Д1едушка неплохо бежал.Путь вполне приличный.А то,что мы видим в кадре - зум-провокация (2008-05-30 11:41:26)
| | Кронвес: | А чё, нормальные рельсы. Главное — правильная ширина колеи и не ставить кипяток на край вагонного столика. (2011-04-17 21:24:02)
| | denis: | А в Коми они действительно кривые (2015-03-21 10:42:09)
| | Кронвес: | > А в Коми они действительно кривые
А с шириной колеи как? Соблюдается?
(2015-03-22 11:30:51)
|
|
