| Паровоз Л-2055 с ретропоездом отправляется с Пригородного вокзала, ст. Ростов-Главный, 27.XI.2009
Phenom
| АВВ: | Неплохое фото. Хорошо, что на фоне моста, а то, весь белый дым с паром потерялись бы на фоне такого неба. (2009-12-01 10:22:30)
| | 292KE/SSJ:): |  (2009-12-01 10:52:28)
|
|
| Электровозы ЧС4Т-691, ВЛ80Т-942 и другие на территории РЭРЗа, ст. Ростов-Главный, 27.XI.2009
Phenom
| Батхурэл.Н: | Хорошее фото. (2009-11-28 07:09:37)
| | Bulat: | Хорошее фото! (2009-11-28 12:13:53)
| | Сташенко Е.: | ЧС4Т перед передачей в другое депо так перекрасили? Очень сочный цвет. (2009-11-28 12:26:14)
| | Антон Забейворота: | это рекламациооный чех? (2009-11-28 17:58:05)
| | Михаил Катков: | ЧС4Т-691 будет передан на другую дорогу или пока остается в ТЧ Кавказская? (2009-11-28 18:17:15)
| | Огнев О. В.: | Все стёкла, кроме лобовых, краской забрызганы - заклеить недосуг было. (2009-11-28 22:40:10)
| | Bulat: | у людей осень всё ещё правит (2009-11-29 10:49:49)
| | Eagle1812: | По превьюшке такое ощущение, что это модель, игрушка. (2009-11-30 07:01:57)
| | Larius: | Странно видеть вокзал Ростова-Главного пустым, даже в ноябре. Летом здесь не протолкнуться от поездов на юг. (2009-12-01 22:16:43)
| | Алексей Осипов: | А звезды потихоньку теряются, вот и этот недавно еще носил звездочку [ ] (2010-01-03 00:50:11)
| | Шмаргунов: | У него ждаже прожектор закрашен. Думаю пока еще останется, в основном передают с Россоши сейчас (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | За день до этого был на вокзале, этого чеха катал вл80 вокруг Ростова. И желтой полоски еще не было (2011-04-17 21:24:02)
| | \\Дмитрий Лешуков: | Ещё бы звездочку на передок "четыретешки", место для которой отчетливо видно! Кстати, в отличие от МО, на локомотивах Сев-кавказской жд или приволжской звезды часто присутствуют ... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-2181 с вагонами-путеобследователями, ст. Ростов-Главный, 27.XI.2009
Phenom
| Сапсан755: | Прошу прощения, но какие игнитронные ВЛ60 в наше время? Это ВЛ60К! (2009-11-28 03:28:28)
| | Батхурэл.Н: | Интересное фото. (2009-11-28 07:13:40)
| | Антон Забейворота: | на ПТОЛ юг на станции Батайск мы ему ТО-2 делали 28 ноября (2009-11-28 17:59:38)
| | Антон Забейворота: | раньше было редкое явление сейчас на лихую не редко ходят (2009-11-29 02:32:36)
| | Шмаргунов: | ))) а вообще за пределами северного депо Батайска минводские ВЛ60 достаточно редкое явление (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП1М-572, ст. Ростов-Берег, 27.XI.2009
Phenom
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С с грузовым поездом, участок Стеклозавод - Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Бонч-Бруевич: | Хорошее фото. Особенно вода понравилась. (2009-12-03 21:24:51)
|
|
| Электровоз ВЛ80К-071 с грузовым поездом, участок Стеклозавод - Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Андронов Л.: | Номер правильный? 072 на УЗ работает. (2010-04-03 22:00:29)
| | Ирина: | Нет ВЛ80К-072 на РЖД (2010-04-03 22:09:15)
|
|
| "Закат-2". Ст. Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Конюшкин Георгий: | Неплохо (2009-12-16 06:46:20)
| | RomanRVL: | Симпатично (2009-12-16 11:11:35)
| | Bulat: | перешарп. но всё же такие снимки мне нравятся! (2009-12-16 11:23:06)
| | Иванушкин А.: | Отличное фото (2009-12-16 22:42:13)
| | Димон: | Андрюха офигенно! (2009-12-16 23:38:50)
| | Майк Подорожник: | а справа, похоже, ядрёная бомба взорвалась... не солнце это точно... (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | Спасибо)) (2011-04-17 21:24:02)
| | Павел/Pavel: | Классное фото! Побольше бы таких в галерее! (2012-01-15 01:52:47)
|
|
| Электровоз ЭП10-006 с поездом "Тихий Дон" Ростов - Москва, участок Октября - Ростов-Товарный, г. Ростов-на-Дону, СКЖД, 28.XI.2009
Лагутин И.Б.
| 292KE/SSJ:): | Что там за колёса справа? (2009-12-02 10:47:57)
| | ЛИБ1995: | > Что там за колёса справа?
бриджстоун (2009-12-02 12:16:05)
| | 292KE/SSJ:): | (2009-12-02 12:38:05)
|
|
| "Закат". Вид на ст. Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Vilexon: | Красотища то какая! Про закат вообще молчу! Нет слов! (2009-12-08 06:41:35)
| | Андрос: | Одинокие путники на заднем плане. (2009-12-08 08:02:47)
| | Папараццо: | Андрей, замечательный снимок, красивые цвета! Но опять вижу недочёт: После 2-й кавычки нужна точка: "Закат". Вид на ст. Кизитеринка, СКЖД (2009-12-08 08:17:58)
| | Наблюдающий: | А рельсы-то какие кривые! В целом - красота, особенно "пылающие" изоляторы! (2009-12-08 08:45:05)
| | Ирина: | Официальное сокращение, принятое в РЖД:
С-КАВ – Северо-Кавказкая ж.д. (2009-12-08 10:00:16)
| | Виктор Х: | Оригинально и красиво!!! (2009-12-08 10:31:57)
| | Анохин В.В.: | Именно. Подтверждаю. Как в русском языке (да и в других языках тоже) сокращают по первым буквам слов, так везде и применяют, по крайней мере в общественной жизни. А своеобразные сокращения, конечно, тоже могут применяться применительно к тем, кто их применяет. Но и запретить использовать аббревиатуру СКЖД тоже никто не может. Как человек, учившийся в школе СКЖД, всегда так и пишу. (2009-12-08 11:29:41)
| | Ирина: | Никто не умничает, geo. m64 знает, о чем пишет. С-КАВ или СКАВ официально принято в РЖД в документах и приказах, телеграммах; в билетах дороги формирования поездов посмотрите. (2009-12-08 11:41:18)
| | Ирина: | Хотя на самом сайте РЖД встречаются оба сокращения - и СКАВ, и СКЖД. Лишь бы не было недоразумений и разночтений. (2009-12-08 11:45:22)
| | RomanRVL: | Вот она, романтика железных дорог! Отлично, спасибо за фото! (2009-12-08 11:57:37)
| | Bulat: | Клаааасс... (2009-12-08 12:16:10)
| | Иванушкин А.: | На рабочий стол! (2009-12-08 12:26:29)
| | Ирина: | Можно тут посмотреть: [] Такие же сокращения, как приводил Георгий в комментариях (см. [] и []) (2009-12-08 13:37:21)
| | Rhinox755: | Да скажите спасибо, что хоть так, а не "С.е.в.-----К.а.в.ж.д.", как пишут некоторые. Читать больно... Лично я за официальные сокращения - С-КАВ, ГОРЬК, СВЕРД. Остановочный пункт - ОП, некоторые модераторы додумываются исправлять на "о....п....." (и побольше точек, побольше), ага, и "ГЭС" надо исправлять на "г.э.с."... Модели ПС - по правилам галереи, ВЛ60ПК, СР3 (2009-12-08 14:42:34)
| | Айдаров Д.: | Понравилось! Даже конташка иногда бывает в тему (2009-12-08 20:05:38)
| | Анохин В.В.: | А пути, как по вечной мерзлоте поплыли. (2009-12-08 20:36:49)
| | Папараццо: | > Папараццо,а СКЖД Вас устраивает?
Георгий, вполне устраивает. А зовут меня Алексей.
(2009-12-08 22:00:30)
| | Огнев О. В.: | Да не существут официальных и неофициальных сокращений! Существуют телеграфные коды - это то, о чём вы толкуете. А сокращать можно как угодно, лишь бы это не противоречило правилам русского языка. (2009-12-09 20:47:52)
| | Алексей Свечников: | Ритмичный кадр. (2009-12-10 10:59:02)
| | Антон Забейворота: | вообще на мвпс пишут С-Кв а вообще у нас в штампах Сев Кав ж.д. и в журналах ту-152 также (2009-12-14 23:41:20)
| | geo.m64: | Папараццо,а СКЖД Вас устраивает? (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | а что это не СКЖД? (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | С-КАВ есть такое. Тем не менее у нас везде пишут именно СКЖД (2011-04-17 21:24:02)
| | geo.m64: | У вас могут писать как угодно и где угодно,хоть на заборах.Всё же в описаниях и комментариях надо придерживаться правильного (официального) сокращенного написания ж.д.,а то пишут кто во что горазд. (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | Северный Кавказ всегда был есть и будет СКЖД! Дорожная больница СКЖД, Ростовское управление СКЖД, на локах пишут СКЖД. Так что не надо умничать. (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Прекрасная фотография! (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | спасибо) (2011-04-17 21:24:02)
| | geo.m64: | Пишите как хотите.Есть трафареты,которые лепят в меру фантазии депо,службы,а есть официально принятые в РЖД сокращения для 17 ж.д..Эти сокращения уже приводил в комментах. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Здорово (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС4Т с поездом, участок Стеклозавод - Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Сташенко Е.: | Хорошее фото. (2009-12-02 07:37:35)
| | AVVA: |
(2009-12-02 22:24:21)
| | RomanRVL: | Конец ноября..а на фото - весна (2009-12-03 06:47:19)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т с грузовым поездом, участок Стеклозавод - Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "В лучах заката". Электровоз ВЛ80С-1702 с грузовым поездом, участок Стеклозавод - Кизитеринка, 28.XI.2009
Phenom
| Папараццо: | Очень хорошо получилось! Андрей, единственное замечание: такие фотографии оформляются так: "В лучах заката". Электровоз... (после второй кавычки ставится точка). (2009-12-06 11:41:32)
| | RomanRVL: | Приятное освещение (2009-12-06 18:01:51)
| | Анохин В.В.: | Неплохо, только слева ну чуть больше воздуха бы оставить. (2009-12-06 20:31:06)
| | Шмаргунов: | Вадим там столб))) (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Красота! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-690 с грузовым поездом, участок Стеклозавод - Кизитеринка, СКЖД, 28.XI.2009
Phenom
| Бонч-Бруевич: | Молодец, Андрейка! Снимай ещё! (2009-12-04 18:29:58)
| | 292KE/SSJ:): | Лазурит (2009-12-05 00:05:39)
| | Костян: | Да, видел я етот стеклозавод. Как там люди дышат-работают?! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз Л-2055 проходит по мосту через реку Дон, 28.XI.2009
Владимир Бураков
| Владимир Бураков: | Паровоз следует со ст. Ростов-Главный в Батайск по окончании работы с ретро-поездом. (2009-11-30 22:11:26)
| | Денис Михайлов: | Сплошной стимпанк (2009-12-04 20:38:48)
| | Соколов Сергей: | бедные трубы.... (2009-12-05 22:40:20)
| | Дмитрий Дедякин: | Красиво (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр Белоусов: | Немного подпустить бы его. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз Л-2055, ст. Заречная, 28.XI.2009
Владимир Бураков
| Владимир Бураков: | Паровоз следует со ст. Ростов-Главный в Батайск по окончании работы с ретро-поездом. Ретро-поездки вокруг Ростова-на-Дону в этом году завершены. (2009-11-30 22:17:09)
| | RomanRVL: | Интересно (2009-12-05 07:43:49)
| | Соколов Сергей: | правильно, закоптить эти дурацкие провода! ))) (2009-12-05 22:35:57)
| | Илья Семёнов: | > правильно, закоптить эти дурацкие провода! )))
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭР9П-358 на станции Гниловская, 29.XI.2009
Артамонов Денис
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭН3-001 на станции Первомайская, Ростов-на-Дону, 29.XI.2009
Артамонов Денис
| Павел Никитин: | Судя по уже запущенному виду, электропоезд так и продолжает гнить. Верно?  (2012-02-08 07:50:27)
| | Артамонов Денис: | Да. Только в другом месте. (2012-02-08 10:02:39)
| | [RDB]zenit: | данный электропоезд сейчас стоит на базе запаса на станции Гниловская (2012-02-08 10:59:39)
| | ЗАО "Баян Высокого Качества": | Это как? (2012-02-08 11:11:57)
| | Никита Клочков: | он в единственном экземпляре? (2012-02-08 21:59:09)
| | Ирина: | Да (2012-02-08 22:08:12)
| | Павел Никитин: | > ...на станции Гниловская
Квод эрот демонстрандум.
Что и требовалось доказать. (2012-02-09 08:55:46)
| | kuri koer: | >
Квод эрот демонстрандум.
Эрот? Какой, однако, шалунишка этот Ваш коммуникатор! (2012-02-09 11:15:31)
| | Ирина: | Quod erat demonstrandum [квод эрат дэмонстрандум] Что и требовалось доказать (2012-02-09 13:01:34)
| | Nikita: | База запаса на станции Гниловская - символично звучит )))) (2012-02-10 17:32:04)
| | Ирина: | Не знаю, что за база запаса на Гниловской. (2012-02-10 17:56:00)
|
|
| Перегон Зоологический Сад - Ростов-Главный, г. Ростов-на-Дону, СКЖД, 1.XII.2009
Лагутин И.Б.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Зоологический Сад - Ростов-Главный, г. Ростов-на-Дону, СКЖД, 1.XII.2009
Лагутин И.Б.
| rustransport: | Снимок ни о чём... (2009-12-02 06:43:03)
| | 292KE/SSJ:): | > Снимок ни о чём...
Почти Необорудованный пешеходный переход (2009-12-02 07:16:23)
| | Шмаргунов: | Да я тоже не очень люблю подобного рода снимки (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Перегон Ростов-Западный - Ростов-Главный, г. Ростов-на-Дону, СКЖД, 1.XII.2009
Лагутин И.Б.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Ростов-Главный - Ростов-Западный, г. Ростов-на-Дону, СКЖД, 1.XII.2009
Лагутин И.Б.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Л-2055 на ст. Ростов-Главный, 1.XII.2009
Phenom
| анатольевич: | знакомый паровоз и знакомая станция (2009-12-12 07:32:46)
| | Анохин В.В.: | Да и неплохое жанровое фото получилось. (2009-12-13 00:24:25)
| | Антон Забейворота: | и Машинист Дядя Саша из Батайска (2009-12-16 22:21:25)
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-030 у ворот НЭВЗа, Новочеркасск, 2.XII.2009
Артамонов Денис
| GO: | о! А приписку всех номеров подскажет кто? (2009-12-06 04:55:58)
| | GO: | 2ЭС4К-015 существует? или его пропустили и выглядит парк дончаков в Белово так: 001-014, 016-030? (2009-12-06 07:31:12)
| | GO: | Понятно. Спасибо. (2009-12-06 07:43:24)
| | Иванов Анатолий: | Скорей бы уже коричневые ухолеты на КБШ заменили на эти машины. (2009-12-06 12:21:08)
| | Денис Артамонов: | На фото стоят 2ЭС4К-028,029,030. Все в депо Белово. По словам сопровождающего электровозы до конца года к ним должны прийти еще пять электровозов данной серии, т.е. 031-035. (2009-12-06 14:35:22)
| | Беляев А.: | > Скорей бы уже коричневые ухолеты на КБШ заменили на эти машины.
А вы Целько пригласите к вам на КБШ и заменят! (2009-12-06 15:03:10)
| | ILPh: | Нет, им скорее Гапановича выходцем с КБШ нужно заменить... и тогда... (2009-12-06 15:33:57)
| | доброжелатель: | На сколько достоверно известно,электроотопление разрешено на БСах только Ластовке,в связи с его испытательными поездками и 7-ми летним стажем работы на ТЭП70БС... (2009-12-06 18:29:54)
| | grp2: | > А вообще интересно, с чем связан запрет на использование электроотопления на БСах
Вроде на неэлектрифицированных линиях обратный ток отопления может вывести из строя устройства рельсовых цепей
(2010-04-07 23:43:26)
| | *****Андрей*****: | ТЧ-14 Белово! И этот наверное туда-же. (2011-04-17 21:24:02)
| | geo.m64: | Уже неоднократно писалось об этом,это не кабель ЭО а высоковольтный кабель для работы по СМЕ,такой же пинч есть и на ВЛ10К. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | 015 существует и находится на УЗ под видом 2ЭЛ4-001 (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Только на днях наткнулся на свои фото 2ЭС4К-001 в Металлострое-как его привозил на выставки в СПб... Кабель-действительно пинч СМЕТ,только вилка и приемник расчитаны на 3кВ (на них даже таблички соответствующие),а в КС бывает и более-не стыковочка получается... (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | > ... расчитаны на 3кВ (на них даже таблички соответствующие),а в КС бывает и более-не стыковочка получается...
Нестыковочка как-то странно похожа на разницу в 5 и 9 атмосфер. На всех ЧС7 электросчётчики раздельные на тягу и отопление (если кто не знает). А вообще интересно, с чем связан запрет на использование электроотопления на БСах (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | Кстати,счетчика на ЭО не было только на БС-001-на последующих это предусмотрено. Ну,а тяга в кВт*ч всегда учитывалась. По-скольку не отработана система обслуживания и расчетов-проще запретить любое хорошее начало... Впрочем,я этим всегда пользуюсь и есть много фото,так же и с пассажирскими поездами. (2011-04-17 21:24:02)
| | Шмаргунов: | всегда удивляло, на ермаки не ставят кабель ЭО а на дончаках на всех есть. Почему? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП1П-026 на ст. Ростов-Главный, 2.XII.2009
Phenom
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3303 с поездом на ст. Ростов-Главный, 2.XII.2009
Phenom
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
