| Здание вокзала станции Челна, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АСГ-30П, станция Клявлино, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пост ЭЦ, станция Челна, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пост ЭЦ, станция Клявлино, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала станции Клявлино, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Водонапорная башня, станция Шентала, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Водонапорная башня, станция Шентала, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Шентала, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание вокзала станции Шентала, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-272 с поездом №392 Москва - Челябинск, станция Шентала, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Михаил Иванов: | Будущая двухэтажка. (2024-11-13 09:02:06)
| | Мihail-service: | Да ладно? с какого числа будет 2х этажка? (2024-11-16 17:23:45)
| | LeoMessi19: | С общего нового расписания, конечно. (2024-11-16 20:30:31)
| | Михаил Иванов: | С 15.12, а на этом участке ещё и короткий, т.к. добавлять/убавлять вагонов теперь будут не в Уфе, а в новом месте формирования - в Ульяновске. Правда в продаже почему-то совсем мало вагонов - всего 4! (2024-11-17 11:40:54)
| | Михаил Иванов: | Теперь, кстати, график на три года с корректировками в марте и октябре! https://t.me/RZD2025/4646 (2024-11-17 12:47:46)
|
|
| Здание вокзала станции Шентала, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табельная дорожного мастера и пост ЭЦ, станция Маклауш, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-165 с поездом, станция Маклауш, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пост ЭЦ и табельная дорожного мастера, станция Маклауш, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Маклауш, Ульяновская горловина, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Маклауш, Ульяновская горловина, 3.XI.2024
Корабельников А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы 2ЭС6-980, 2ЭС6-798, перегон Самара — Кряж, 1.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-1042, станция Безымянка, 1.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-198, станция Безымянка, 1.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| Иван-63: | Орск - Москва? (2025-04-01 07:55:30)
| | Alexandr Zaleskiy: | Не знаю (2025-04-01 08:54:50)
|
|
| Тепловоз ТЭМ18ДМ-1404, станция Безымянка, 1.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы 2ТЭ10УТ-0043 и 2ТЭ10У-0112, станция Самара, 2.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| ermak66: | Зачем на пассажирском локомотиве пишут "Пассажирский"? (2025-04-03 20:54:56)
| | Михаил Иванов: | Может потому что он грузо-пассажирский изначально? (2025-04-03 21:41:34)
| | Alex D: | > Зачем на пассажирском локомотиве пишут "Пассажирский"?
мой вам совет - не ищите логики в РЖД. Там примерно как в армии. (2025-04-04 18:15:37)
| | Огнев О. В.: | Инструкция ЦТ-647 "О порядке эксплуатации, технического обслуживания и ремонта
локомотивов, использующихся в пассажирском движении", п. 2: "...Грузовые локомотивы, использующиеся в пассажирском движении, должны иметь на бортах надпись "ПАССАЖИРСКИЙ", нанесенную белой (при светлом кузове - контрастной по отношению к кузову) краской с высотой букв 20-30 см". (2025-04-04 23:28:37)
| | Огнев О. В.: | 3: https://dzen.ru/raillogicall?share_to=link (2025-04-04 23:33:19)
|
|
| Электропоезд ЭС2Г-017, поезд № 7119 Новокуйбышевская — Тольятти, перегон Царёвщина — Курумоч, 2.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| Папараццо: | Исправьте. Станция пишется с буквой е, а не ё, то есть Царевщина: https://parovoz.com/newgallery/?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A6%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=176&LNG=RU&NO_ICONS=0 . (2025-05-01 19:16:38)
|
|
| Тепловоз ТЭМ18ДМ-1883, перегон Курумоч — Царёвщина, 2.III.2025
Alexandr Zaleskiy
| Vivan755: | О, ещё и Александр купился. А началось всё с того, что я решил помянуть покойного Антона Буслова и запустил 3 года назад на РГ вирус – назвал Царевщину Царёвщиной, как ради шутки говорил Антон. Несколько лет это там висело, но я не ожидал, что даже сюда проберётся! А всё потому, Александр, что местным неплохо писать и снимать вместе – глядишь, чего полезного расскажут и покажут! (2025-04-07 19:21:01)
| | Alexandr Zaleskiy: | Это пишет совершенно незнакомый мне человек с омерзительным ихидством. Заметил букву "ё" и возбудился написать эту заметку. Из местных мне никто не знаком. (2025-04-07 19:44:04)
| | Vivan755: | Интересно, как так получилось, что вы у меня в друзьях ВК, но "совершенно незнакомы" и не знаете, что я и есть один из местных? Впрочем, это и по галерее можно посмотреть. (2025-04-07 20:10:21)
| | Alexandr Zaleskiy: | Лично с вами не знаком, к сожалению. В соцсетях да и в ЖД галереях знакомы. С каких вы мест я не интересовался. (2025-04-07 20:17:39)
| | Vivan755: | Был повод познакомиться, а шестого числа я сам снимал, правда, чуть западнее – в Тольятти. Поймал азотный ТЭМ2 на одном перегоне, 2ТЭ10МК на другом, это помимо электротяги, пассажирский двойной тягой 2ЭС6 и ЭП2К, в два ствола это было бы ещё интереснее. (2025-04-07 20:35:02)
| | Vivan755: | Пардон, маленько вру, снимал позавчера, пятого. Второго марта не выезжал, а вот третьего был на Южном ходу. (2025-04-07 20:42:35)
| | Alexandr Zaleskiy: | Мы с сыном ехали на электричке из Самары в аэропорт с пересадкой на автобус. В нашем запасе времени было полтора часа и мы постояли на этом перегоне. (2025-04-07 20:47:30)
| | Vivan755: | Жаль, что на столь короткое время... Пересаживались на 151-м километре, он же сейчас Волжский? (2025-04-07 20:56:27)
| | Alexandr Zaleskiy: | Да, сейчас он о.п. Волжский. Буду планировать поездку в ваши места, обязательно сообщу чтобы пересечься (2025-04-07 21:24:39)
| | GO: | Ну ничего себе! Сам магистр Обиван755. Человек-легенда. (2025-04-08 18:15:17)
| | Папараццо: | Исправьте. Станция пишется с буквой е, а не ё, то есть Царевщина: https://parovoz.com/newgallery/?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A6%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=176&LNG=RU&NO_ICONS=0 . (2025-05-01 19:15:41)
|
|
| Электровозы 2ЭС6-847 и ЭП2К с поездом №66 Тольятти - Москва на перегоне пост 104 км - Жигулёвск, 24.V.2025
Ruslan_Galeev__
| Костян: | ЭП2К сломался? зачем грузовой электровоз? (2025-06-06 06:33:42)
| | Ruslan_Galeev__: | Нет, ЭП2К не сломался. 2ЭС6 - толкач, необходимый для преодоления крутого подъёма на перегоне Жигулёвск - Отвага (2025-06-06 09:25:02)
| | Spv: | Красота! (2025-06-06 12:00:23)
| | iv.lapa.96: | Чего там за подъём такой? (2025-06-06 15:03:14)
| | GO: | 2. Толкач в голове? Тогда это тянуч. (2025-06-06 18:49:51)
| | Айдаров Д.: | Отличный вид! И момент интересный (2025-06-06 19:39:20)
| | Ruslan_Galeev__: | 4. Жигулёвские горы же. Судя по топокарте высота станции Жигулёвск 80м, а станции Отвага 210м. Между ними 9,6км. То есть уклон 0,013, как я понимаю...
3. 6. Спасибо! (2025-06-06 21:05:25)
| | Папараццо: | Замечательная фотография, приятный вечерний свет! А можно 2 вопроса: откуда фотографировали, и можете показать пост 104 км на карте: https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.421426&lon=49.479461&z=15&m=w ? (2025-06-06 23:11:07)
| | Ruslan_Galeev__: | Спасибо, Алексей! Фото сделано с вершины горы Шишка, координаты прикреплены. Пост отмечен на карте Яндекса: https://yandex.ru/maps/-/CHG~fAMU (2025-06-07 09:19:52)
| | iv.lapa.96: | К п.7. Не поверю, что 12 вагонов на 13 тыс. не затянуть. (2025-06-07 19:48:43)
| | Виктор Х: | 12 умножь примерно на 1,5 = 18 (2025-06-09 05:36:08)
| | iv.lapa.96: | Виктор, расшифруй формулу, стало интересно. (2025-06-09 08:40:24)
| | Виктор Х: | Один 2-этажный вагон весит, примерно, как 1,5 обычного пасс вагона. Т.е 12х1,5 будет как 18 вагонов (1080т), да с остановки на 0,013 подъëм. ЭП2к, конечно, увезëт такой состав, но долго будет карячиться. (2025-06-09 09:14:57)
| | iv.lapa.96: | Спасибо. (2025-06-09 10:20:40)
| | Костян: | 11. не полтора (это больше 90т, а осей всё также 4, вроде не везде ещё разрешено 25т/ось), а всего 20-25% , купэ
одноэтажный 56 т + 4-5 т пассы с багажом и двухэтажник 65 т + 7-8 т. 60-61 против 72-73. (2025-06-09 11:30:46)
|
|
| Электровоз ЭП2К-027 с поездом №519 Орск - Анапа на перегоне Царевщина - Курумоч, 24.V.2025
Ruslan_Galeev__
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
