| Платформа 13-4012 постройки 1989 года, ст. Ожерелье - Южный парк, 25.III.2007
Меланж
| Меланж: | Тележки модели 18-109. (2008-02-25 17:38:32)
| | Ккн: | Южный парк?... Так называется похабный американский мультсериал )))) (2008-03-04 23:19:35)
| | Евгений Андреев: | Разве в 1989г такие еще ставили? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-051, участок Сходня - Подрезково, 25.III.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Электропоезд движется от автора в сторону Москвы. Сходненский овраг остался позади. (2007-04-11 03:00:26)
| | ЭД9М-0210: | ЭТ2М-051 теперь работает в Питере на Финбане. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ремонт 1-й платформы, пл. Подрезково, 25.III.2007
Vladislav Prudnikov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ремонт 1-й платформы и навес ожидания, пл. Подрезково, 25.III.2007
Vladislav Prudnikov
| о. е. : | уж оченьвычурно. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Пешеходный тоннель, пл. Подрезково, 25.III.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Тоннель расположен со стороны Сходни, на снимке видна 1-я платформа (на Москву). (2007-04-11 03:00:26)
| | Аноним: | Не хотел бы я оказаться здесь в темное время суток (2007-04-11 23:00:25)
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-721, ст. Люберцы, 26.III.2007
Дмитрий А.
| Аноним: | А что это за байда у него прикрпелена? (2007-11-12 03:56:49)
| | Алексей Поклеванников: | Рельсосмазыватель он же помазок. (2007-11-12 11:07:28)
| | Алексей: | От коррозии. (2007-11-12 16:45:12)
| | MaF: | Отнюдь - "Рельсосмазыватель - это самоходный механизм (чаще всего локомотив), предназначенный для смазки боковин рельсов. Это делается для уменьшения износа гребней колёс и боковин рельсов на кривых. Известные рельсосмазыватели: ВЛ11М-221 и 225 депо Подмосковная, ЧМЭ3-3638 депо Новомосковск, ВЛ22М на Свердловской ж.д., ВЛ80Т и ВЛ10 депо Вязьма, ВЛ60 на ст. Лихая, Сальск и Каменоломни, 2ВЛ60-001 депо Красноуфимск (у последнего между секциями вцеплен вагон ЦМВ со смазывающим оборудованием). (2007-11-12 16:49:35)
| | Папараццо: | Станция Люберцы-I или Люберцы-II? (2007-11-12 18:25:51)
| | Дмитрий А.: | Люберцы-I, Московская горловина. (2008-01-27 05:51:53)
| | Чучмеков Х.: | А зачем вообще смазывать рельсы? (2008-01-27 05:52:21)
| | Ерастов Алексей: | В рельсосмазыватели переделывают уже отслужившие локомотивы вместо того чтобы их порезать или отправить на б/з. А вообще-то для этих целей есть специяльная автомотриса РСМ. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Рельсовый автобус РА2-003 президента РЖД, Щербинка, 26.III.2007
trank. 182
| Сергей: | причем на заднем плане ВЛ82М (2007-04-13 15:40:16)
| | trank. 182: | > А что делает электровоз на заднем плане на неэлектрифицированном пути?
А зачем там электрифицированный? Маневровые работы (в цех, из цеха и т.д.) все равно чмухой производятся.
(2008-01-27 05:51:53)
| | Поебенко Ж. : | А что делает электровоз на заднем плане на неэлектрифицированном пути? (2008-01-27 05:52:21)
| | Ластовка М.О.: | > причем на заднем плане ВЛ82М
На заднем плане ВЛ82-011.
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Рельсовый автобус РА2-003 президента РЖД и его лучший друг, Щербинка, 26.III.2007
trank. 182
| Shpalolaz: | Лучший друг Якунина?  (2007-04-09 03:14:14)
| | Сергей Холодилов: | > Лучший друг Якунина?
Или автобуса? Да, после вчерашнего успеха собаки пошли косяками (точнее, стаями) (2007-04-09 03:30:06)
| | X3MAL!TY: | > Фотка - говно! (Без обид!)
Как обычно анонимы срут...
Фото очень дае хорошее, молодец автор ;-) (2007-04-09 04:26:15)
| | Vladislav Prudnikov: | Я сначала собачку не увидел и подумал, что лучший друг РА2 - это и есть его испытательный полигон - то есть Щербинка (2007-04-09 15:07:52)
| | MaF: | (2007-04-09 16:27:01)
| | Purple Rainbow: | Скажем так, фото неплохое. Оно было бы лучше, если бы собачке ноги сохранили. (2007-04-09 17:55:32)
| | Алексей [Eaton]: | Да, я смотрю, собаки и железная дорога - вещи неразлучные (2007-04-10 02:30:13)
| | trank. 182: | > Скажем так, фото неплохое. Оно было бы лучше, если бы собачке ноги сохранили.
Я эту собачку увидел только когда потом отснятое просматривал. И она уже без ног была. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ластовка М.О.: | Этот пес охраняет ВЛ82! (2011-04-17 21:24:02)
| | Митрич: | главное чтобы колеса не прокусил "Шарик" (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Неужто у самого Якунина друг Шарик? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-132, о.п. Расторгуево, перегон Домодедово - Бирюлёво, 26.III.2007
Иван Сахаров
| Иван Сахаров: | Да, это была станция. Лет 8 назад там разобрали два пути и превратили Расторгуево в о.п. (2007-05-25 20:23:02)
| | X3MAL!TY: | Говорят разобрали в связи со строительством трассы М4 Москва-Дон, это правда? (2007-05-26 00:48:12)
| | Иван Сахаров: | > Говорят разобрали в связи со строительством трассы М4 Москва-Дон, это правда?
Вряд ли. Они никак не мешали строительству М4. (2007-05-26 17:13:11)
| | Илья К.: | Кто-нибудь может подсказать, правда-ли что о. п. Расторгуево до начала 90-тых был станцией? (2008-01-27 05:51:53)
| | Анатолий Нагорнов: | > Кто-нибудь может подсказать, правда-ли что о. п. Расторгуево до начала 90-тых был станцией?
Правда, застал ещё учась в школе, ездил на эльках от и до Расторгуево. (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | Перегон Домодедово - Бирюлёво (2012-08-12 23:56:53)
|
|
| Рельсовый автобус РА2-003 президента РЖД, Щербинка, 26.III.2007
trank. 182
| Аноним: | Обратите внимание что гофр нет! (хотя на всех остальных даже на последнем на данный момент РА2-014 гофры есть) но здесь и салон совсем другой! (2007-04-03 02:23:59)
| | Shpalolaz: | Добавлю, что его кузов уже был полностью готов еще в конце октября'06. Тогда же на Метровагонмаше собирался аналогичный кузов, но уже "гражданского" назначения. (2007-04-03 02:48:15)
| | Purple Rainbow: | Кстати, так приятнее выглядит, без гофр в смысле. (2007-04-03 02:49:06)
| | Native: | Без гофр, оно конечно приятнее смотрится, вот бы к этому всему еще стекла сделать вклеенные, тогда вообще было бы супер (2007-04-03 02:55:01)
| | Константин Александрович: | А зачем одному президенту двухвагонный транспорт? (вопрос дилетанта) (2007-04-03 03:21:45)
| | Аноним: | > А зачем одному президенту двухвагонный транспорт? (вопрос дилетанта)
Президент не один же ездит!
(2007-04-03 03:29:32)
| | Кречетов Дмитрий: | А ВЛ80Т откуда? Стрелка на двери - это характерный элемент окраски КярЖД, конкретно в такой цвет красят в депо Боготол. Только серой полоски над юбкой не хватает. (2007-04-03 09:45:10)
| | Аноним: | Синий цвет ему больше к лицу! ИМХО (2007-04-03 10:55:52)
| | А КТО ВЫ?: | > А ВЛ80Т откуда? Стрелка на двери - это характерный элемент окраски КярЖД, конкретно в такой цвет красят в депо Боготол. Только серой полоски над юбкой не хватает.
Абаканский...
(2007-04-03 22:06:37)
| | Кречетов Дмитрий: | Х-м, странно, в Абакане стрелки синие: [ ] И что Абаканский ВЛ80Т делает в Щербинке? (2007-04-04 10:32:25)
|
|
| Рельсовый автобус РА2-003 президента РЖД, Щербинка, 26.III.2007
trank. 182
| Кречетов Дмитрий: | Н-да, танки грязи не боятся! (2007-04-03 09:19:47)
| | Тэшник: | Таким он лучше... (2007-04-03 22:31:42)
| | Букин Роман: | Президенту РЖД в первую очередь, а то что в провинции ездить не на чем - это все фигня (2007-04-03 23:43:35)
| | MK-DSP: | Вот интересно: зачем на всех членовозах,начиная с НЗ стоят спутниковые антенны ? Неужели ждут ,что вот-вот их Путин вызовет ? А может понты.... Тогда понятно,почему с новой зарплатой нае....ли  (2007-04-04 01:16:55)
| | MK-DSP: | У Вас спутниковая антенна-результат неработающей системы дистанционного контроля за состоянием состава и сокращения времени оборота в основном депо, а здесь нечто другое,как мне кажется.... (2007-04-04 03:01:18)
| | Плотников П.: | У нас в Волгоград-Москва тоже в штабном тоже спутниковая антенна стоит, так что это ни о чем не говорит. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Ст. Стройка, 26.III.2007
Олег Ключарёв
| Дмитрий: | А какое это направление? Здесь электрофицирован один путь? (2007-04-11 03:40:54)
| | Aquad: | Реутово-Балашиха-2
Электрофикация под пригород (2007-04-11 04:01:46)
| | The You: | Второй путь идет в сторону Горенок, но на половине пути сворачивает в сторону пос. Восточный. Ветка "Реутово" - "Балашиха" однопутная. (2007-04-13 04:27:38)
| | Сержио Гирасимеро: | Ветка по сути однопутная, но постоянно параллельно подходят пути с различных предприятий. Главный путь электрифицирован до станции Балашиха, после чего провода кончаются, но отнюдь не сама линия. Она идет дальше на Деревообрабатывающий завод, Опытный Химзавод и заканчивается почти возле Щелковского шоссе. (2007-08-02 18:17:38)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Э-6234, участок Балашиха - Горенки, перегон Балашиха - Стройка, 26.III.2007
Олег Ключарёв
| КЕЛА: | КЛАССНОЕ ФОТО РОДНЫЕ МЕСТА (2007-04-15 03:03:02)
| | Евгений: | 10 балов! (2007-04-16 00:22:54)
| | Марат Шигабиев: | лассная фотка (2010-01-10 17:40:48)
|
|
| "Жёсткое" пересечение, подъездные пути около ст. Балашиха: подъездной путь завода Криогенмаш и недействующий путь Балашихенской хлопкопрядильной фабрики, 26.III.2007
Олег Ключарёв
| Аноним: | Все-таки "бывшее" пересечение. (2007-04-15 12:58:14)
| | потрясов саша: | хотя прошлым летом оно еще было (2007-04-15 13:32:40)
| | Артём Светлов: | [] - это оно же? (2007-04-16 03:02:17)
| | Ostrovsky Kiril: | Нет это не оно!Это пересечение подъездного пути Криогенмаша и кислородного завода []
с путями Балашихенской хлопкопрядильной фабрики []
[]
и было раньше здесь такое пересечение как на фото Артема Светлова, а сейчас положили новый путь до Кислородного и Криогенмаша,а путь на фабрику стал ненужен, вот и убрали отсюда э (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ст. Балашиха, 26.III.2007
Олег Ключарёв
| Олег Ключарёв: | Однопутная линия от Реутово до Балашихи (2007-04-15 20:14:52)
| | Major: | А на этом участке однопутная линия? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Начало разобранного съезда с Ленинградского (Санкт-Петербургского) направления на БМО (недействующая ветвь № 7), 27.III.2007
Папараццо
| Папараццо: | Убедительная просьба к модераторам: в описании ничего не менять! Слева виден Главный ход Октябрьской железной дороги (линия Санкт-Петербург - Москва), вид в сторону Санкт-Петербурга, перегон Крюково - Поварово-I. Позади меня находится платформа Радищево, впереди - платформа Поваровка. Вдали угадывается пересечение (путепровод) БМО над путями Санкт-Петербургского (Ленинградского) направления. От второго Главного пути (из Москвы) раньше существовал съезд на БМО. По нему, насколько я понимаю, поезда, которые следовали из Москвы, направлялись на БМО. Они далее следовали в направлении станции Поварово-II. Большинство съездов (ветвей) разобрали, предположительно, во время реконструкции линии Санкт-Петербург - Москва. Я сфотографировал несколько таких разобранных съездов ("ветвей"). Креплю схему: []
Можно скачать:
[]
Ещё дам ссылки:
[]
[]
Но у меня есть сомнение в названии бывшего перегона Поварово-I - Поварово-II. Ветвь № 1, по которой пассажирские поезда не ходят, есть и перегон Поварово-I - Поварово-II. А почему это бывший перегон Поварово-I - Поварово-II, мне не совсем ясно. Ведь поезда следовали из Москвы и поворачивали на БМО именно в этом месте. Я буду всем без исключения благодарен, кто внесёт какие-либо исправления и дополнения в моё описание. (2008-03-15 23:53:09)
| | Гушанский Борис: | Нельзя это назвать перегоном,скорее правильно все-же соединительная ветка или съезд,поезда так и ходили,с Поварово1 -на 2 по 7 ветке,и в обратном направлении(с Бологое)с Поварово1 на 2 по 1-й ветке. (2008-03-20 09:48:05)
| | Денис Михайлов: | Надо полагать, на прилагаемой схеме обозначено совершенно другое место съёмки? ;) (2008-03-20 14:39:50)
| | Папараццо: | На схеме показано направление, куда следут идти на БМО от платформы Поваровка, чтобы фотографировать поезда (локомотивы). Можно идти по ветке номер 2, а ещё лучше дойти до пересечения БМО над путями Санкт-Петербургского (Ленинградского) направления, а затем идти в сторону станции Поварово-III. Летом по БМО курсируют много дополнительных пассажирских поездов, которые идут в обход Москвы. Либо можно снимать локомотивы на ветке номер 5. Я там тоже был, места достаточно красивые. (2008-03-20 22:06:45)
| | Гушанский Борис: | Думаю что этим летом вы там мало увидите пасс поездов,или вообще не увидите.Почти все будет идти через Москву,есть решение сделать БМО чисто грузовой дорогой,электропоезда не в счет.Говорят что вся нагрузка ляжет на съезд в николаевке. (2008-03-21 00:26:59)
| | Urman_Diesel: | Ну а куда щас пускать эти ПДСы, если подъезды к Бекасовской сортировке наглухо забиты грузовыми? (2012-07-15 16:53:16)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0183, депо Куровская, 27.III.2007
Рыбин М.
| Николаич: | Вот только не говорите что та синева передана нам (2007-04-04 10:15:04)
| | Леха из ЖК №52: | Этот электропоезд передан в депо Перерва (2007-04-05 02:13:47)
| | X3MAL!TY: | Синева, как вы выразились, скорее всего ТР проходит, александровские в Куровскую - доводбно частые гости... (2007-04-06 04:42:25)
| | Сергей К. : | В Перерве ЭД4М-0182. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0055 в мойке депо Куровская, 27.III.2007
Рыбин М.
| Роман: | Хорошо! Но, думаю, если оставить одну кабину, отрезав правую часть, было бы еще лучше. (2007-04-04 04:52:22)
| | Augusto: | "Головомойка" - редкий кадр! (2007-04-04 13:50:04)
| | Тэшник: | Балдёш... (2007-04-04 21:12:44)
| | Брат Диверсанта: | Интереснно, а Шампунем моют .
а гллавное чтобыы не поймали.. (2007-04-08 20:11:26)
|
|
| Электровоз ЧС7 с поездом "Самара", линия Узуново - Рыбное, 27.III.2007
Большаков Дмитрий
| Александр528: | А от какой и до какой станции он везёт этот поезд? (2011-04-07 11:13:20)
| | Ирина: | От Москвы-Курской до Рязани. (2011-04-07 11:25:01)
| | Ammendorf: | Когда ходит Октябрьский локомотив, то от Рязани-1 до СПб без смены, бригада меняется по М.Кур с Рязанской на ТЧ-1 ОКТ. (2011-04-07 11:32:53)
| | Ирина: | В 2007 этого еще не было. (2011-04-07 11:37:24)
| | Александр528: | Получается, это единственный поезд, которому меняют локомотив на станции Рязань-1. (2011-04-07 12:04:10)
| | Ирина: | Почему? Рязань-I - станция стыкования. (2011-04-07 12:05:28)
| | Ammendorf: | Да нет. Станция стыкования - Рязань-II, а Рязань-1 - узел с самарским направлением. (2011-04-07 12:26:03)
| | Ирина: | А, ну да, всё смешалось в доме... (2011-04-07 12:44:10)
|
|
| Электропоезд ЭР2Т-7196, о.п. Поваровка, ст. Поварово-I, 27.III.2007
Папараццо
| Папараццо: | Электропоезд следует из Москвы. Моя третья фотография этого электропоезда:
[]
[]
В отличие от электровоза ВЛ10-127, данный электропоезд я сфотографировал случайно, он просто подвернулся "под руку". (2007-05-06 03:00:40)
|
|
| В мойке депо Куровская, 27.III.2007
Рыбин М.
| СтаС: | Хорошо (2007-04-03 15:09:58)
| | Брат диверсанта: | В мойке .. редко такое встретиш (2007-04-03 17:10:52)
| | Смирнов В. : | Динамика! (2008-01-27 05:51:53)
| | Абрамкин С. : | Хорошая фотография! (2008-01-27 05:51:53)
| | Andy T: | Интересно! Тематично! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10-304, БМК, о.п. 332 км, 27.III.2007
Wolzow
| Кречетов Дмитрий: | Хорошее фото. (2007-04-05 09:20:03)
| | Витёк: | Очень красиво!!!!!!!!! (2007-04-08 16:10:06)
| | Макаров Сергей : | Naz Punk рулит... (2007-06-28 04:58:46)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0193 в депо Куровская, 27.III.2007
Рыбин М.
| Ем508т: | А хто такой этот злодей Евгений? =) (2007-04-06 03:37:03)
| | Аноним: | когда наконец на современный кузов сменят аля хоть МКМ, ну хоть морду, а то эпл2т последних моделей смотрятся современней,мож с 200-х номеров поменяют иль так и будем классику юзать... (2007-04-06 04:13:16)
| | Аноним: | А мне и эта мордашка не противна! (2007-04-06 04:21:29)
| | МИИТовец: | > А мне и эта мордашка не противна!
да я это писал (2007-04-06 04:31:44)
| | Брат Дивверсанта: | Респект зза диверсантскую рабботу диверсанта Миши в Депо Куровскя ! (2007-04-08 20:13:49)
| | Брат Диверсанта: | Депо Куровская - Образцовое Депо (2007-04-09 18:48:42)
| | Баландин Д.: | Уже 193-я. ДМЗ forever! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1526, ст. Люберцы-II, 27.III.2007
Дмитрий А.
| agura: | Судя по буферным фонарям, предположу что номер не родной, да и жалюзи вроде должны на крыше быть?
(2008-02-09 15:47:26)
| | _BRIGADI®_: | Номер родной. (2008-02-09 17:23:25)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1722 с грузовым поездом в выемке, участок пл. Радищево - пл. Алабушево, перегон Поварово-I - Крюково, 27.III.2007
Папараццо
| Папараццо: | Следует в сторону Москвы, в направлении платформы Алабушево. Зелёный забор наверху - защитные ограждения. (2007-05-04 03:00:25)
| | Папараццо: | > Красота! Грузовики я люблю!
Тогда, Вадим, я эту фотографию посвящаю Вам!
(2007-05-04 13:55:03)
| | Анохин В.В.: | Красота! Грузовики я люблю! (2011-04-17 21:24:02)
| | Анохин В.В.: | Спасибо. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
