| Тепловоз 2ТЭ10У-0214А, перегон Полевской - Мраморская, 14.VI.2009
vankop
| Eagle1812: | Интересно. (2011-03-23 04:58:04)
| | Ирина: | Резервом в Ебург? (2011-03-23 08:35:20)
| | vankop: | Точно. Потом с бакинским поездом вернулся. (2011-03-23 10:26:40)
| | kuri koer: | Не берусь судить качество, но сюжет очень хорош. (2011-03-23 12:02:11)
| | Илья Семёнов: | > сюжет очень хорош.
(2011-03-23 12:16:31)
| | l0gin: | Сюжет это "паровоз ушел?" (2011-03-23 12:23:04)
| | Илья Семёнов: | Дождливый погода, чудесная холмистая приуральская местность со смешанным лесом, путь уходящий за поворот, печальный тепловоз в поисках своей половинки... (2011-03-23 12:28:44)
| | Leha: | Понравилось! (2011-03-23 13:16:27)
| | l0gin: | ...который уехал в левый угол. (2011-03-23 13:16:35)
| | Шмаргунов: | Понравилось! (2011-03-23 13:22:34)
| | Ирина: | Понравилось! (2011-03-23 13:24:45)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Понравилось! (2011-03-23 14:05:01)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Добавь координаты, я здесь видосы поснимаю. (2011-03-23 14:32:17)
| | kuri koer: | > ...который уехал в левый угол.
Создавая ощущение незавершённости, усугубляемое печальным выражением лица. Хочется обнять, погладить и успокоить. (2011-03-23 14:45:46)
| | Ирина: | Совет девушкам и женщинам: удаляться в левый угол с печальным выражением лица (2011-03-23 15:01:53)
| | Лиша: | Волнующе. Снято около Мраморское? (2011-03-23 15:04:15)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | От Мраморской я до сюда не доходил, видать дальше где-то. (2011-03-23 15:05:53)
| | vankop: | Ровно 1 км от о.п. Косой Брод в сторону Полевского. От Мраморской физически трудно дойти. (2011-03-23 15:49:02)
| | Мihail-service: | Шикарный кадр, хоть и качества нехватает, но это место очень красивое! (2011-03-23 15:53:53)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | То-то смотрю от Мраморской местность сильно отличается. А качество мне нравится, зернистость лёгкая, не то что распространённый перешарп или наоборот замыливание шума, воротит аж. Я за эту фоту дал 4, только этому фото (всегда открываю все, а не тупо одно увидел и не смотря на другие поставил). (2011-03-23 16:00:14)
| | Деркач Виктор: | Местность хороша! (2011-03-23 16:31:05)
| | kuri koer: | > Совет девушкам и женщинам: удаляться в левый угол с печальным выражением лица
Интересная аналогия. Мне представляется женщина с некоторыми потерями в нижней части, например, без юбки. (2011-03-23 16:39:37)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | А мне девушка, одетая по офисному, строго, а без одежды только после объятий, ласк и успокоенияСразу без юбки как-то не интересно (2011-03-23 16:49:38)
| | kuri koer: | Тут вся фишка в том, что без юбки её случайно застали бредущей из лесу. Возможно, в разодраных колготках. (2011-03-23 16:52:04)
| | Ирина: | Бурная фантазия. Хотите сказать, в одежде в одну секцию, без "низа", в одном разодранном суфле межсекционного перехода? (2011-03-23 18:22:19)
| | kuri koer: | Как раз таки фантазия скромная - я ж не пишу, и даже помыслить боюсь, что у девушки ампутировали ноги.
(2011-03-23 18:28:10)
| | павел: | Челябинский тепловоз?Что-то kuri koer на эротику перешёл. (2011-03-23 19:13:00)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Конечно Челябинский! Нормально kuri koer, нужно быть не только маньяком по тепловозам, но и маньяком по девчонкам!!! (2011-03-23 19:19:41)
| | Ирина: | Челябинский (2011-03-23 19:20:15)
| | Александр Левентий: | Это весна! В Одессе девчонки начали приобретать нормальный, радующий вид - короткие юбчонки все такое! Смотришь - глаза радуются, настроение подымается (2011-03-23 19:20:30)
| | kuri koer: | Что делать, когда с фотографий автора так и брызжет юношеской гиперcексуальностью. (2011-03-23 19:20:36)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Александр, думаю слово "настроение" нужно взять в кавычки (2011-03-23 19:22:20)
| | kuri koer: | > Это весна! В Одессе девчонки начали приобретать нормальный, радующий вид - короткие юбчонки все такое! Смотришь - глаза радуются, настроение подымается
Эх! Когда открытие сезона на Чкаловском пляжу? (2011-03-23 19:22:50)
| | павел: | Жаль,что на Урале потеплеет не скоро (2011-03-23 19:29:50)
| | Александр Левентий: | Сезон уже открыт. Количество людей пока еще зависит от потока фотонов. Но с 1го мая - начинается нормальная пляжная жизнь - пляжный воллейбол, шашлык в посадке, отдыхающие и подглядывающие за ними через телевики, а также ночное купание (и не только) при свете Луны (2011-03-23 19:37:40)
| | kuri koer: | Чувствуется хороший уровень владения вопросом, Александр! (2011-03-23 19:39:47)
| | Александр Левентий: | Я вас умоляю, Константин - свежайший шашлычок с Каберне или Саперави в тенечке под канатной дорогой, вечерний заплыв наперегонки с очаровательной блондинкой, вынужденный проигрыш (как и подобает джентльмену), и поверьте, после этого, всю неделю вы свежий и бодрый как огурчик! (2011-03-23 19:46:17)
| | kuri koer: | Надо будет серьёзно обдумать это, Александр. (2011-03-23 19:59:45)
| | enginedriver: | Одесские железнодорожники посещают "Кирпрчик", то бишь собачий пляж. (2011-03-23 20:12:58)
| | kuri koer: | И железнодорожницы в одних жилетах под зонтиками выгуливают своих болонок? (2011-03-23 20:42:50)
| | Ирина: | Почему под зонтиками-то? (2011-03-23 21:01:18)
| | Александр Левентий: | чтоб не было рабочего загара - черные руки и шея (2011-03-24 00:19:08)
| | Vivan755: | С одной жилеткой не будет, а если жилетка ещё и не застёгнута, то будет выгорать полезная разделительная линия, как была у тебя на футболке инструкция «Соблюдай полярность», так и эта линия будет разграничивать места производства работ левой и правой руками (2011-03-24 10:41:16)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0214А, перегон Полевской - Мраморская, 14.VI.2009
vankop
| Vivan755: | Необрасятина 1318x874  (2012-02-21 17:23:25)
| | inginier: | под 40-й погнали. (2012-02-21 21:53:19)
| | кнут: | 2. 40-й в это время уже должен сдаться по Полевскому (2012-02-22 07:46:56)
| | kuri koer: | Суперхудожественная фотография. Господин Копыркин на верном пути. (2012-02-22 18:20:24)
| | миша: | поддерживаю (2012-02-23 01:32:01)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0528, перегон Полевской - Мраморская, близ о.п. Косой Брод, 14.VI.2009
vankop
| Ammendorf: | Хорошее фото СВРД-шного ТЭП70. Обычно их фото появляются тут в менее интересном антураже... (2012-02-01 11:41:10)
| | Ирина: | Тут уже и не ходит ТЭП70, так что еще и историческое (2012-02-01 11:45:39)
| | electron: | > Хорошее фото СВРД-шного ТЭП70. Обычно их фото появляются тут в менее интересном антураже...
И не только их (2012-02-01 12:01:12)
| | Баландин Д.: | Замечательное фото! (2012-02-01 12:42:03)
| | сергей: | красиво !!!
твердая 4 (2012-02-01 14:13:13)
| | Абрамов Александр: | Хороший кадр. (2012-02-01 18:03:26)
| | Анатолий Нагорнов: | > Тут уже и не ходит ТЭП70, так что еще и историческое
РАшку катают? (2012-02-01 18:05:58)
| | Папараццо: | Душевное фото, и место красивое! А какой маршрут этого пригородного поезда? (2012-02-01 20:59:38)
| | Мihail-service: | Хорошее фото, летний теплый денек, место отменное! (2012-02-01 21:04:17)
| | Иванов Анатолий: | Отличная фотография! (2012-02-01 22:01:31)
| | inginier: | почему это не ходят тэп70, 29,30.01-точно ходили. (2012-02-02 02:24:30)
| | Эдуард Апломбов: | Это не пригородный, а ускоренный поезд № 851 Челябинск – Свердловск. Местное время должно быть 11-40. Отменён с 30 мая 2010 года. Что касается пригородного Екатеринбург – Верхний Уфалей, впервые ТЭП70 поставили под него в конце августа 2010-го: [ ] – в связи с ремонтом разворотного треугольника в В. Уфалее. Треугольник недавно восстановили, а «тапки» так и остались на этом маршруте. (2012-02-11 20:28:30)
|
|
| "Это ШОС". Сбрасывающий башмак на подъездном пути от ст. Шарташ, г. Екатеринбург, 14.VI.2009
станция Шарташ
| станция Шарташ: | Этот башмак установили около полумесяца назад, но он всё время был в незаблокированном положении. И только в день заезда ШОСовсцев я его увидел в положении "на сброс". (2009-06-15 22:39:16)
| | Ирина: | В эти дни в Екатеринбурге проходит саммит глав государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Головная боль для горожан... (2009-06-16 10:55:50)
| | Олег_: | Да уж, вчера по РЕН ТВ, показывали, местным жителям вообще запретили на улицу выходить, предприятия не работают, людей отправили в отпуск без содержания на эти дни, милицию согнали 11 тысяч сотрудников из 25 регионов страны, жители города прятались по домам. Короче все как всегда в лучших традициях. Особенно мне понравилась характеристика типичных уральцев, читайте []
(2009-06-16 14:06:36)
| | Ирина: | Серьезно?! Я в ауте.. На работу - наш институт у гостиницы "Октябрьской" - действительно без проблем не попадешь. Всем сказали ходить с паспортом и со служебным удостоверением. Личный транспорт запретили ставить на улице вообще, даже велосипед рекомендовали с улицы убрать внутрь Института. (2009-06-16 14:54:25)
| | M7: | По-моему больше жути нагнали. Проблемы были при нахождении в непосредственной близости от мест кучкования высоких гостей. (2009-06-16 18:49:19)
| | кнут: | Мало того при следовании делегации по ул Ленина останавливается движение всех поездов на перегоне Пасс-Шарташ (2009-06-16 22:06:44)
| | станция Шарташ: | Даже так? Вот уроды... (2009-06-16 22:15:15)
| | Стриж: | Накануне саммита все аккредитованные журналисты получили путеводитель по Екатеринбургу. В нем местным жителям дается такая характеристика: «Типичный уралец — это мужичок невысокого роста, подстриженный ежиком, с веселыми и наглыми глазами».
---- Вот гавно наши отцы выборные. Подхалимы мерзкие, пакость продажная. Что мы им, скоты чтоли? Быдло нашли, аристократы. Мразь с кепкой, которая песала эту писюльку, видимо считает себя важным человеком, гораздо важнее "типичного уральца". (2009-06-17 11:47:04)
| | Евгений: | «Типичный уралец — это мужичок невысокого роста, подстриженный ежиком, с веселыми и наглыми глазами».
Может это портрет типичного уральского "братка"?! Они сами вышли из этой среды, и круг общения у них соответствующий. Уроды, что ещё скажешь... (2009-06-17 16:47:30)
|
|
| "Пузырь". Секция тепловоза 2ТЭ10У-0214А на перегоне Полевской - Мраморская, СВРД, 14.VI.2009
Михаил Катков
| Михаил Катков: | Следует резервом под поезд №374 "Тюмень-Баку". (2009-06-14 18:58:29)
| | Михаил Катков: | "Пузырь" - это локомотив, следующий резервом! (2009-06-19 11:32:00)
| | Олег_: | Оригинально и пейзаж просто потрясающий. (2009-06-19 14:10:30)
| | ЗСЖД: | "Чемодан" (2009-06-19 15:50:10)
| | больной: | Потрясающий кадр! (2009-06-19 18:12:26)
| | Денис Михайлов: | Красиво. А что это за линия? (2009-06-19 18:55:15)
| | Ирина: | Свердловск - Верхний Уфалей (и далее в Челябинск). Лок собственно из ТЧ Челябинск. (2009-06-19 19:03:11)
| | vankop: | Резак, резерв, пузырь, сабвуфер - какая разница) Погодные условия были ужасны, а кадр получился хороший! (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | Хе-хе, пузырь - это ТЭП70 или ЧС4, а это сабвуфер (2011-04-17 21:24:02)
| | Андрей: | сабфуфер это ТЭП60 и никак иначе! (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | > "Пузырь" - это локомотив, следующий резервом!
Интересно их у вас называют...
> сабфуфер это ТЭП60 и никак иначе!
И где сейчас ТЭП60? Их было больше тысячи, а осталось два десятка (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0528, перегон Полевской - Мраморская, 14.VI.2009
vankop
| Андрей: | отличный ракурс. очень интересная фотография. (2010-04-29 21:59:42)
| | Фарафонов Дмитрий: | И не жалко такой мощный тепловоз гонять ради двух вагонов? Вот где пригодился бы маленький тепловозик вроде безвременно пропавшего ТЭ125 (2010-04-29 22:17:02)
| | Ирина: | А какой это был, в Челябинск? (2010-08-05 14:03:40)
| | vankop: | Да. Точнее их Челябинска. (2011-04-17 21:24:02)
| | vankop: | > И не жалко такой мощный тепловоз гонять ради двух вагонов? Вот где пригодился бы маленький тепловозик вроде безвременно пропавшего ТЭ125
Не беспокойтесь, уже отменен.
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1656, перегон Полевской - Мраморская, 14.VI.2009
vankop
| павел: | Егоршинский? (2011-03-13 18:33:42)
| | Фазылгиянов Вячеслав: | Конечно! Это же ТЧ-13. (2011-03-13 19:13:12)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1656, перегон Мраморская - Полевской близ о.п. Косой Брод, 14.VI.2009
vankop
| Ирина: | Классно! Любимое место! Знакомые даже хотят тут Новый год встретить! (2018-12-29 09:06:13)
| | vankop: | > Классно! Любимое место! Знакомые даже хотят тут Новый год встретить!
У меня в свое время была такая мысль. Но я одумался (2018-12-29 13:18:49)
| | Ирина: | Координаты бы... (2018-12-29 14:11:07)
| | LeoMessi19: | > Классно!
Мыльно.
(2018-12-29 19:34:51)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0214А, перегон Мраморская - Полевской, близ о.п. Косой Брод, 14.VI.2009
vankop
| AVVA: | ---Оригинально. (2015-08-08 02:15:03)
| | Vivan755: | Стоило взять в кадр больше азербайджанского вагона. А так - хороший кадр (2015-08-08 03:51:37)
| | Владимир Бялкин: | Скорее это вагон поезда СЖД. (2015-08-08 15:29:09)
| | Морозов С.: | 3. Вагоны СЖД вот так выглядят [] . А это как раз азербайджанские, сравните [] (2015-08-08 17:27:17)
| | Ирина: | Тюмень - Баку (или наоборот) (2015-08-08 21:28:36)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0214А, перегон Мраморская - Полевской близ о.п. Косой Брод, 14.VI.2009
vankop
| vankop: | Во время съемки шел небольшой дождь. (2019-01-05 07:06:55)
| | Абрамов Александр: | Неплохой кадр. Вы четыре года не публиковали фотографии, если не секрет, почему вновь решили публиковать? Сейчас фотографируете? (2019-01-05 07:13:20)
| | vankop: | > Свердловск - Баку?
Если мне не изменяет память, то Тюмень-Баку. Но пусть лучше ответят знающие (2019-01-05 07:48:19)
| | vankop: | > Неплохой кадр. Вы четыре года не публиковали фотографии, если не секрет, почему вновь решили публиковать? Сейчас фотографируете?
Приятно периодически возвращаться на эту площадку. Фотографировать не начал, но мысль такая есть. (2019-01-05 07:50:10)
| | sergius-221: | Все правильно, Тюмень - Баку. Помнится эта раскраска вагонов. (2019-01-05 07:54:12)
| | Андрей: | Автор не умеет снимать (2019-01-05 09:37:11)
| | kuri koer: | Мне нравится этот излом! (2019-01-05 09:46:48)
| | vankop: | > Автор не умеет снимать
В полной мере с Вами согласен (2019-01-05 14:27:46)
| | vankop: | > Мне нравится этот излом!
Спасибо! Самое яркое место на этом перегоне. (2019-01-05 15:15:56)
| | vankop: | > Автор не умеет снимать
К слову, автору на момент съемки было 14 лет (2019-01-05 15:20:00)
| | Виктор Х: | 7. Здесь большинство таких и что теперь? (2019-01-05 18:12:02)
| | sergius-221: | Здесь как раз большинству за 30, 40 и 50 лет, а вот на соседнем сайте молодежь превалирует. (2019-01-05 18:46:21)
|
|
| Электровоз ЧС2-678 с почтово-багажным поездом на перегоне Арамиль - Седельниково, СВРД, 15.VI.2009
Михаил Катков
| Eagle1812: | Здорово! Композиционно отлично. Но, мне кажется, на избыток контраста. (2009-10-13 08:52:08)
| | AVVA: | Соглашусь насчет корнтраста, но автор к этому уже приучил. Фото достойное! (2009-10-13 10:17:41)
| | Антон Cz: | Отличное фото и ракурс! (2009-10-13 15:01:31)
| | Яя: | Красиво! (2009-10-13 19:17:42)
| | НебритbIй: | Понравилось, сосны вообще фотогеничны)) ну и маленький чех с зелеными вагонами тоже (2009-10-13 22:59:47)
|
|
| "Старые и новые". Замена светофоров на ст. Шарташ, Екатеринбург, 15.VI.2009
станция Шарташ
| станция Шарташ: | Спустя несколько месяцев: [] (2010-02-01 10:01:37)
| | Ирина: | Как стая аистов Правые, значит, новые. Можно сравнить дизайн. (2010-02-05 14:14:52)
| | ЯР: | ....правый не "закрещен" (2010-02-05 18:03:00)
| | IAGSoft: | > ....правый не "закрещен"
Палочки отвалились
(2010-02-05 18:44:06)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Ах, лето!". Электропоезд ЭР2К-939 на перегоне Арамиль - Седельниково, СВРД, 15.VI.2009
Михаил Катков
| Конюшкин Георгий: | Очень красиво! Но я думаю, надо было чуть повыше и правее. (2009-06-22 05:34:54)
| | RomanRVL: | Отлично (2009-06-22 12:07:48)
| | Абрамкин Сергей: | Вот это да! Позор всем свердловчанам, снимавшим на обходе раньше. Почему я этого не видел? (2009-06-22 17:41:58)
| | Михаил Катков: | > Почему я этого не видел?
[]
[]
[] (2009-06-22 19:16:28)
| | Эд: | > Позор всем свердловчанам, снимавшим на обходе раньше.
Сергей, Вас отнюдь не красят такие заявления... (2009-06-22 19:18:49)
| | IAGSoft: | Лично мне не кажется этот снимок каким-то очень эффектным. Гораздо лучше было бы поймать ту же электричку на развязке у Решёт. (2009-06-22 19:33:21)
| | АВВ: | Красивый пейзаж. Правда, на мой взгляд перебор с шарпингом левой стороны склона, да и блур переднего плана тоже странноват. (2009-06-22 19:36:08)
| | Михаил Катков: | > Гораздо лучше было бы поймать ту же электричку на развязке у Решёт.
Алексей а Вы уверены что там её можно поймать? (2009-06-22 19:38:25)
| | IAGSoft: | ЕМНИП кто-то писал (не помню, Ванкоп? Кнут?), что есть рейс "вкруговую" через Хрустальную и Решёты. Ссылку не найду. (2009-06-22 20:34:23)
| | IAGSoft: | Нашёл: []
Если он идёт из Седельниково, то должен проходить через Решёты. Насчёт Хрустальной я напутал. (2009-06-22 20:46:38)
| | Михаил Катков: | > Если он идёт из Седельниково, то должен проходить через Решёты
Не должен! Он дальше Седельниково не ходит, откройте расписание и посмотрите! (2009-06-22 20:54:48)
| | IAGSoft: | В комментариям к своему снимку [] Ванкоп пишет:
> У нас один поезд уходит днём (6686) через Арамиль. А этот (5403) через Решёты.
Т.е. в то время поймать электричку на "Решёткинском" путепроводе в принципе было можно. (2009-06-22 21:08:48)
| | Михаил Катков: | Там вообще про другой поезд речь шла Что то вы совсем инфу путаете смотрю! (2009-06-22 21:11:52)
| | Огнев О. В.: | Иван-чай... (2009-06-22 21:17:01)
| | IAGSoft: | > Там вообще про другой поезд речь шла
В обоих случаях речь о "кругляках". Я имел в виду, что поймать что-то пассажирское на Решёткинском путепроводе - это достижение. В этом фото чего-то особо великого (позор всем) не вижу. Увы, но сильно мешаются столбы... (2009-06-22 21:31:17)
| | Папараццо: | Замечательное фото! Очень красиво смотрится электричка среди ёлок и цветов! Это Ирисы так красиво цветут? (2009-06-22 21:59:22)
| | IAGSoft: | Факт один - никто не снял ни "четырёхвагонку", ни что ещё на Решёткинском путепроводе. Вот это и есть настоящий "позор!" Придётся приезжать Абрамкину или ещё какому другому человеку не знающему русского языка и снимать на этом путепроводе! (2009-06-22 22:08:16)
| | Михаил Катков: | Чтобы закрыть все споры, напишу как есть на самом деле: 1. ЭР2К-939 работает на Рамовском графике (Свердловск-Арамиль-Седельниково-Арамиль-Свердловск, Седельниково-Арамиль-Косулино-Арамиль-Седельниково). 2. На участке Седельниково-Решеты-Хрустальная нет электропоездов. 3. ЭР2-971 работает на пригородных маршрутах Нижнего Тагила. 4. ЭР1-174 стоит в отстое в парке "Октябрь" станции Шарташ (сломан токоприемник и нет нужды в данном составе). (2009-06-22 22:10:15)
| | Михаил Катков: | > Факт один - никто не снял ни "четырёхвагонку", ни что ещё на Решёткинском путепроводе
Не спешите с выводами, есть пара кадров (2009-06-22 22:14:07)
| | IAGSoft: | > 2. На участке Седельниково-Решеты-Хрустальная нет электропоездов
Но были? Я не про "сегодня", а про "вообще".
(2009-06-22 22:36:24)
| | IAGSoft: | > есть пара кадров
Ну а чтже Вы их "в землю закапываете"?
(2009-06-22 22:38:58)
| | Михаил Катков: | > Но были? Я не про "сегодня", а про "вообще"
Конечно были.
> Ну а чтже Вы их "в землю закапываете"?
Дойдет очередь и до них, не волнуйтесь (2009-06-22 22:54:37)
| | IAGSoft: | Что вы всё меня ПСом "пугаете". Я не про ПС пишу. Я не согласен с выводом Абрамкина, что это очень крутое место на РАМе. По-моему, на РАМе есть более крутые места. В качестве примера более крутого места я привёл Решёткинскую развязку
[]
[]
. А что "сколькивагонка" по этой развязке идёт - не так уж и важно.
(2009-06-23 10:56:50)
| | Пезарев: | > Факт один - никто не снял ни "четырёхвагонку", ни что ещё на Решёткинском путепроводе.
[]
(2009-06-23 12:22:40)
| | IAGSoft: | Это - классика. Неплохо бы её повторить на современном техническом уровне. (2009-06-23 13:02:53)
| | IAGSoft: | Также это сделано не "свердловчанами", которых гневно клеймит Абрамкин, а Архивом Паровоза. (2009-06-23 13:05:27)
| | Абрамкин Сергей: | Про позор я конечно погорячился. Прошу прощения. Просто нахлынули эмоции и такое нервное похихикивание))) Ведь столько людей специально, тратя силы, приезжали на обход, чтобы что-то там снять. И при этом снимали в совершенно нефотографичных местах, когда рядом такая красота. Два шага пройди и оно будет! Так нет же, надо обязательно встать где-нить на прямой под насыпью, и там долбить. (2009-06-23 13:31:52)
| | vankop: | IAGSoft, там речь шла про "четырехвагонку" развозящую путецев, рабочих и т.д. А это полноценный пригородный поезд. "Четырехвагонка" не существует. Вместо ЭР2-971, пару раз ходила 949, а сейчас должна бегать ЭР1-174, но нет, никаких "четырехвагонок" не назначалось и наверное уже назначаться не будут. (2011-04-17 21:24:02)
| | Илья Семёнов: | Понравилось! Очень живописно! (2011-04-17 21:24:02)
| | Jānis: | Здорово! (2011-04-17 21:24:02)
| | vankop: | Супер. Миша, класс! (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Изотов: | Отличный пейзаж! (2011-04-17 21:24:02)
| | vankop: | [] вот "четырехвагонка". (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-218 с поездом класса "премиум" №16 Москва - Свердловск (в одном обороте с поездом №19 Ростов - Москва), перегон Перегон - Свердловск-Сорт., 16.VI.2009
jekka denissow
| IAGSoft: | Мосты через р. Исеть (2009-06-18 08:15:56)
| | Ирина: | На билетах однако написано Северо-Кавказская ж.д. (2009-06-18 09:21:36)
| | 013: | На билете пишется обслуживающая РДОП. (2009-06-18 10:21:34)
| | Абрамкин Сергей: | Вагоны действительно так и ездят - из Ростова через Москву в Ёбург. Номера у поездов конечно разные, а вот проводники ростовские именно так в вагонах и путешествуют. Кадр понравился - просторы! (2009-06-18 12:47:34)
| | IAGSoft: | Только эти просторы - болото. Твёрдая земля начинается у леса. (2009-06-18 12:58:53)
| | IAGSoft: | Координаты можно взять отсюда:
[]
(2009-06-18 13:05:35)
| | Perm2.Net: | Ехал недавно в этом поезде из Е-бурга в Москву в купейном вагоне. Один в купе всю дорогу! Класс! Новые вагоны мне понравились. В купе ничего не скрипит (пока). Только раскраска вагонов ужасная и вакуумный унитаз очень громкий. Различные шторки и занавески теперь считаются пережитком и ликвидированы вовсе. (2009-06-18 15:48:25)
| | Олег_: | Классное сочетание. Вакуумный туалет действительно громкий как в самолете, а занавески всякие давно пора было ликвидировать, раздражают они сильно, ведь есть же штатные шторы от солнца, вполне достаточно. (2009-06-18 16:18:37)
| | M7: | Интересно, покрасят где-нибудь локомотив под этот состав? (2009-06-19 01:05:31)
| | ssebastian: | пидорские вагоны (2009-06-21 22:52:10)
| | Pifon: | Нет такого поезда! Это поезд МСК-Свердловск. Вон, Петрозаводские вагоны по Костомукше идут в оборот в Питер, это же не значит что поезд Петрозаводск-Костомукша-Питер. (2011-04-17 21:24:02)
| | Pifon: | Где написано? Дорога формирования? На билетах поезда 119 СПб-Москва написано СВЕРД ЖД, значит поезд Свердловск-СПб? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-379Б/386А/389А с грузовым поездом на станции Перегон, 16.VI.2009
jekka denissow
| IAGSoft: | А тут написано, что станция: [] (2009-06-25 16:39:15)
| | Папараццо: | Перегон - обгонный пункт: [] , [] . (2009-06-25 19:35:03)
| | кнут: | > Перегон - обгонный пункт: [] , [] .
Перегон это станция, мало ли что где пишут.Главное что в ТРА написано.А машина эта интересная-гибрид №379Б/386А/389А (2009-06-25 22:16:50)
| | vankop: | Перегон - это станция. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| О.п. Палкино, перегон ст. Перегон - ст. Свердловск-Сорт., 16.VI.2009
jekka denissow
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон между ст. Медь и ст. Волковская, ОАО "Святогор", г. Красноуральск, 16.VI.2009
Иван.И.М.
| Иван.И.М.: | второй километр перегона ст.Медь ст.Волковская. оао "Святогор" г.Красноуральск (2009-06-22 19:24:36)
| | Ирина: | После автоматического сжатия движком галереи теряется чёткость - качество ухудшается. Рекомендую самому уменьшать размер фотографии до 1200x900 с одновременным повышением резкости, в любом фоторедакторе. (2009-06-28 08:09:00)
|
|
| Участок Палкино - Свердловск-Сорт., перегон ст. Перегон - ст. Свердловск-Сорт., 16.VI.2009
jekka denissow
| IAGSoft: | Хорошо бы перегон указать, а то неоднозначность получается. Палкино-Казанское (Перегон - Свердловск-Сортировочный) или Палкино-Кунгурское (Северка - Свердловск-Сортировочный)? Здесь, похоже, на фото Перегон - Свердловск-Сортировочный. (2009-06-26 08:21:17)
| | jekka denissow: | Спасибо, не подумал. Неоднозначность устранена! (2009-06-26 15:16:48)
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-799/801Б на перегоне ст. Перегон - ст. Свердловск-Сорт., 16.VI.2009
jekka denissow
| кнут: | Полный №799/801Б (2009-07-02 08:24:44)
|
|
| Электровоз ВЛ11-505А/582А/592Б с грузовым поездом, перегон Ревда - Решёты, 17.VI.2009
SeRGB
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-616 с пассажирским поездом, перегон Ревда - Решёты, 17.VI.2009
SeRGB
| piesek leszek: | Отлично! (2015-02-17 17:14:18)
| | Ирина: | Красота! Ностальжи! А поезд нижневартовский какой-нибудь? (2015-02-17 17:43:13)
| | Юрий Е: | Волгоград - Нижневартовск похоже. (2015-02-17 18:54:05)
| | Серёжа: | Да, № 394 Волгоград - Нижневартовск. 9, 11 и 13 вагоны его выдают (2015-02-17 21:40:32)
|
|
| Электровоз ЧС2-710 с пассажирским поездом, перегон Ревда - Решёты, 17.VI.2009
SeRGB
| Ягсофт: | Спортивная - Флюс? (2009-06-25 04:19:18)
| | Pifon: | Класс. (2009-06-25 11:45:55)
| | M7: | Теплая вода тут уже? (2009-06-25 12:16:14)
| | Серёжа: | > Спортивная - Флюс?
Угу. Ближе к Спортивной.
> Теплая вода тут уже?
Мне показалась холодной, хотя люди уже купались. (2009-06-25 12:43:05)
| | Папараццо: | Красиво получилось! А как водоём называется? (2009-06-25 22:17:18)
| | кнут: | > Красиво получилось! А как водоём называется?
Волчихинское водохронилище.На некоторых картах втречается ещё как Свердловское море (2009-06-25 22:32:14)
| | vankop: | Берега очень мусорные...Спасибо рыбакам. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2619 с грузовым поездом на перегоне Шарташ - Уктус, СВРД, 17.VI.2009
Михаил Катков
| Аноним_: | Завальчик небольшой. А так, отличное фото! (2009-06-29 03:06:26)
| | Абрамкин Сергей: | Завала вроде нет. Хороший кадр - ощущение того, что линия тесно идёт. (2009-06-29 08:57:16)
| | Бекиров И.: | Конечно задыхаются, вон трупы на лужайках . (2009-06-29 09:48:27)
| | IAGSoft: | Это вроде бы не жилой дом, а офисы (Карьерная, 2). Построен рядом с линией совершенно недавно. Рядом близко жилых домов нет. (2009-06-29 10:48:53)
| | IAGSoft: | Координаты: 56.818,60.670
У этого переезда интересно "звуковое сопровождение": еще до появления поезда включают запись гудка и шума вагонов. (2009-06-29 10:52:29)
| | Зикакурия: | Зачем оставлено столько жухлой травы внизу? (2009-06-29 11:08:02)
| | Ирина: | Вот этот дом [] Видимо, не обращала внимания. Не помню этого дома... (2009-06-29 11:24:22)
| | Михаил Катков: | > Жители не задыхаются от медведей?
Увы нет, ибо "медведи" там раз в неделю (2009-06-29 22:14:48)
| | Дмитрий Дедякин: | > Зачем оставлено столько жухлой травы внизу? _А Вам больше асфальт нравится? (2011-04-17 21:24:02)
| | Александр Зайцев: | Жители не задыхаются от медведей? (2011-04-17 21:24:02)
| | Дмитрий Дедякин: | Вчерашний вечер, из-под парадных, и т.д.. (2011-04-17 21:24:02)
| | IAGSoft: | []
(2016-12-22 16:06:08)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2АК-5220 на станции Серов-Сортировочный Свердловской ж.д., 17.VI.2009
Владислав
| Машинист пивного крана: | судя по метельнику это нее ТЭМ2А, а судя по кабине ещё и не 5220 (2011-01-12 08:56:20)
| | Ирина: | А забавная индексация АК (2011-01-12 08:57:16)
| | Ирина: | ТЭМ2АК-5220 приписки депо Серов-Сортировочный ТЧЭ-12. Это что же значится под этим номером (2011-01-12 09:03:00)
| | Владислав: | До капитального ремонта данный локомотив именовался ТЭМ2А-5220. Сейчас он работает в пассажирском сообщении. Водит пригородный по маршруту Серов-Сосьва (2011-01-12 10:17:11)
| | Владислав: | А может это ТЭМ2-468!!! (2011-01-12 11:50:27)
| | павел: | А чем ТЭМ2А отличается от ТЭМ2? (2011-01-12 17:30:20)
| | Владислав: | У ТЭМ2АК модернизированы дизель и маслосистема, установлен реостатный тормоз и некоторые новые аппараты. (2011-01-12 17:55:05)
| | павел: | По системе 2 единиц работать может? (2011-01-12 18:08:22)
| | GO: | > А чем ТЭМ2А отличается от ТЭМ2?
Может скукоживаться до колеи 1435 мм.
(2011-01-12 18:08:31)
| | Вивьен: | > Может скукоживаться до колеи 1435 мм.
Верно! Индекс А для ТЭМ2 означал вариант для колеи 1435 мм. Но вот на фото похоже, что во время КР раму таки подменили. Форма стяжного ящика на раме не соответствует индексу А.
(2011-01-12 19:34:16)
| | GO: | > судя по метельнику это нее ТЭМ2А, а судя по кабине ещё и не 5220
а что с кабиной?
(2011-01-12 20:20:10)
| | Машинист пивного крана: | У ТЭМ2 с 500-х номеров вроде стёкла в дверях расположены выше чем боковые и выше уровень пола (со швом по низу кабины) (2011-01-14 22:20:46)
| | Слесарь: | Угу. Это оттого, что сначала кабина была жёстко на раме, а потом на резиновых подушках. Поэтому и уровень пола выше, и уровень остекления, и поручни перестали к кабине прикручивать. (2011-01-14 22:43:50)
|
|
| Грузовой поезд, ведомый электровозом ВЛ11, перегон Решёты - Ревда, 17.VI.2009
SeRGB
| IAGSoft: | Что-то интересное везут, но, кажется, не негабарит. (2015-01-10 12:51:27)
|
|
