| Электровоз ВЛ80С-1886 с грузовым поездом, перегон Привольный - Абганерово, участок Волгоград - Котельниково, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| RZD MANYAK: | это электровозы лукойла (2015-07-09 11:14:25)
| | Stef: | НефтеТрансСервиса (2015-07-09 11:47:55)
| | Андрей Платонов: | ...что фактически одно и то же. (2015-07-09 16:28:01)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1172 с грузовым поездом, ст. Тингута, участок Волгоград - Котельниково, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Абрамов Александр: | 🙂 (2019-01-14 21:54:24)
| | Андрей Платонов: |  (2019-01-14 22:18:42)
|
|
| Электровоз ВЛ80К-583, ст. Котельниково, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Андрей Платонов: | Списан. Настоящий номер ВЛ80К-133 (1967 года посторойки). (2018-02-13 10:32:36)
|
|
| Электровоз ЭП1-348 с поездом №205 Иркутск - Анапа, перегон Котельниково - Мелиоративный, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-215 с поездом №454 Новороссийск - Уфа, перегон Мелиоративный - Котельниково, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Папараццо: | Замечательная фотография, Андрей! Но судя по опорам контактной сети, здесь двухпутный перегон. Хотя на однопутной линии, этот же электровоз смотрелся бы намного лучше! Андрей, а ЭП1М тебе в тот день попадались? (2015-06-18 21:20:29)
| | Андрей Платонов: | Эп1м в тот день видел только из окна машины. (2015-06-18 22:16:38)
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-1375 с грузовым поездом, ст. Гремячая, участок Котельниково - Волгоград, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Т-936 с грузовым поездом, перегон Чилеково - Гремячая, участок Волгоград - Котельниково, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-366 с поездом №14 Адлер - Саратов, ст. Гремячая, участок Котельниково - Волгоград, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Папараццо: | Хорошее яркое фото! Поезд отлично смотрится среди опор контактной сети! (2016-02-06 00:32:38)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0301 с пассажирским поездом, станция Волгоград-I, 13.VI.2015
Михаил Азарцев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-356 с поездом №344 Адлер - Челябинск, перегон Чилеково - Жутово, участок Котельниково - Волгоград, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-216 с поездом №491 Казань - Адлер, ст. Гремячая, участок Волгоград - Котельниково, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Gamer4ik: | Красиво! (2015-06-15 20:14:14)
| | Алексей Лакомов: | > Красиво!
Очень! (2015-06-15 20:44:31)
| | СТЕРХ: | Спасибо,Андрюша! Заснял наш поезд! Жаль,я высунулся поздно! (2015-06-15 20:55:12)
| | Папараццо: | Не смотря на обилие опор контактной сети, получилась чудесная фотография! Андрей, большое спасибо за фото красного ЭП1! А на заднем плане, если я не ошибаюсь, поля и перелески? (2015-06-15 21:07:22)
| | Алексей Лакомов: | > на заднем плане поля и перелески?
Поля - очевидно, а вот перелесками вы назвали защитные лесополосы. В данной области даже перелесков крайне мало, т.к. сухая степь, в которой лесоподобные сообщества м.б. только в поймах и очень редко в понижениях.
(2015-06-15 21:10:59)
| | LeoMessi19: | Хороший кадр> Не смотря на обилие опор контактной сети
Вряд ли их здесь много больше, чем на каком-либо другом электрифицированном перегоне (2015-06-15 21:22:19)
| | Алексей Лакомов: | > Вряд ли их здесь много больше, чем на каком-либо другом электрифицированном перегоне
Речь не в том (обилие - сказано риторически), а то, что в принципе опоры КС к.п. неизбежно портят вид, НО здесь словно исключение. (2015-06-15 21:24:14)
| | LeoMessi19: | Что за сокращение — к.п.? (2015-06-15 21:28:12)
| | Андрей Платонов: | Всем большое спасибо! Можно сказать, новая точка, т.к. снимал со свежепостроенного автомобильного путепровода на Гремячинский Горно-обогатительный комбинат. Калийные соли добывают, там всё серьёзно.
Кстати, рассказали, что ЭПэшка эта сегодня была уже в Ельце. Поезд на фото идёт через Белореченскую, а оттуда любят отправлять локомотивы куда бог пошлёт. Или например, если в Волгограде появился ЭП1П - почти наверняка с Белоречки пришёл. (2015-06-15 21:28:47)
| | Алексей Лакомов: | > Что за сокращение — к.п.?
к.п. - как правило, как и т.ч. - (в) том числе, т.н.м. - тем не менее и мн. др. - это вообще-то общепринятые сокращения по нормам языка. Я понимаю, что кто-то подумает "колёсные пары", но тогда сколько аббревиатур и вообще терминов - не только ж/д - придётся отменить, не считали? (2015-06-15 21:32:09)
| | LeoMessi19: | В художественной литературе ни разу не встречал подобных сокращений, уж вряд ли вас затруднило бы написать выражение в нормальном виде, тогда и вопроса моего не было б (2015-06-15 21:34:30)
| | Алексей Лакомов: | > В художественной литературе
Нашли где искать! Там вообще много чего вы не встретите и не найдёте, т.к. (тоже не знаете/не видели или "не слава богу"?) много "своих" правил (например запрет или нежелательность использования) скобок. Там же вы не найдёте НИКАКИХ аббревиатур и сокращений, как и спецслов. И вообще, к чему вы это, когда пишут ЕМНИП, НЯЗ? В языке есть стандарты на сокращения в специальных стилях и пр., и не только в русском. Но это не тема данного фото. (2015-06-15 21:40:15)
| | LeoMessi19: | > Нашли где искать!
Вообще-то я читаю книги как бы не для этого> например запрет или нежелательность использования
После «например» не поставленная вами запятая — некая изюминка или же по незнанию?> Там же вы не найдёте НИКАКИХ аббревиатур и сокращений, как и спецслов
Вы очень глубоко заблуждаетесь в этом. Почитайте, к примеру, произведения Данила Корецкого или Андрея Константинова (2015-06-15 21:47:24)
| | Алексей Лакомов: | > «например» не поставленная вами запятая — некая изюминка или же по незнанию?>
Не всегда ставится, и в данном случае в частности. И вообще, я уже сказал, что это не тема фото, и предлагаю прекратить - хотя бы из уважения к автору фото. Пишите в ЛС или "ВК", и я приведу примеры и "к.п.", а то вы, похоже, не знаете и про "т.д.", "т.п.", как и про "i.e.", "e.g.", "etc." в англ. яз. Вы не тот сайт/форум выбрали. А я же читаю г.о. научную и справочную литературу. (2015-06-15 21:53:54)
| LeoMessi19: | > а то вы, похоже, не знаете и про "т.д.", "т.п."
Троллить у вас плохо получается, не стоит продолжать. Вывод: человеку вместо словосочетания «как правило» легче написать к.п., будто тыкнуть лишний раз по клаве равносильно подвигу, поэтому н. б. б. пр. бесс. рзг, т.к. он я. пр. в б. (2015-06-15 22:00:00)
| | Максим: | Хорошая кривая! (2015-06-15 22:15:37)
| | Алексей Лакомов: | >
Троллить у вас плохо получается, не стоит продолжать.
"Троллить" - ловить рыбу спец. приёмом, называемым "троллингом", а незнание норм в разных стилях языка не даёт вам права их отрицать. А вот Вас я просил прекратить не относящийся к теме "диалог" - хотя бы из уважения к автору и участникам. Увы, на модераторов надежды нет - сами потакают и подначивают часто.
(2015-06-15 22:16:15)
| | LeoMessi19: | > Вас я просил...
Не стоит этого делать, ибо комментировать мне вряд ли можете запретить, тем более что я никому не грубил, уж тем более автору> незнание норм в разных стилях языка
Такое же, как и ваше незнание относительно правил орфографии и пунктуации (2015-06-15 22:23:45)
| | Алексей Лакомов: | > Хорошая кривая!
Да, смотрится красиво! Как вы думаете, сколько радиус? (2015-06-15 22:25:44)
| | Алексей Лакомов: | > ваше незнание относительно правил орфографии и пунктуации
Прекратите тогда врать и хамить!
С перечисленным у меня, в отличие от некоторых, всё в порядке, а с поведением и воспитанием у некоторых, как и с порядком на сайте, нелады. (2015-06-15 22:28:04)
| | LeoMessi19: | А-а, ясно (2015-06-15 22:28:47)
| | Максим: | 19. Ну не знаю , пусть лучше автор ответит. (2015-06-15 22:30:47)
| | Андрей Платонов: | Я по геометрии отличником не был. Отвечать будет Александр Друзь! На самом деле, автор комментария №3 Стерх - помощник электровоза, что на снимке, так что может он ответит? (2015-06-15 22:33:53)
| | Алексей Лакомов: | > 19. Ну не знаю , пусть лучше автор ответит.
Не всегда на кривых пишут их хар-ки, потому и автор может не знать. Но вычислить примерно можно, особенно когда чётко видны пикетные метки, и особенно удачны в этом отношении радиусы 600 и 800 м. Здесь, если смотреть стрелу прогиба между 5 вагонами около 2 м, то порядка 900-1000 м. (2015-06-15 22:35:20)
| | Алексей Лакомов: | > может он ответит?
Будет очень хорошо. К школьной геометрии следует сделать поправки из уже практики, когда имеем значения с малыми углами поворота, где можно несколько упростить формулу при сохранении точности. Так вот R=(L^2)/(8x), где R - радиус, м, L - длина хорды (на практике при даже малых радиусах около 600 м от дуги отличается на считанные см), м, х - стрела изгиба, м (часть серединного перпендикуляра к хорде между ней и дугой). ПО вагонам посчитал приближённо. (2015-06-15 22:41:55)
| | LeoMessi19: | 25> На железной дороге нет поворотов (2015-06-15 22:48:11)
| | Алексей Лакомов: | > 25> На железной дороге нет поворотов
Вам всё не уняться? Или дорога сплошь прямая? Да, есть кривые и прямые, НО угол поворота - термин есть (в геодезии той же, а то как без неё на ж/д?), и тут Вам лучше не вмешиваться, т.б. и с языком ничего дельного не сказали, а только попререкались. (2015-06-15 22:53:55)
| | LeoMessi19: | Да, кстати: местоимение «вы» в данном конкретном случае пишется с маленькой буквы. Стыдно не знать этого человеку, у которого «с орфографией, в отличие от некоторых, полный порядок» (2015-06-15 22:56:44)
| | Alexander495.: | Такие опоры только украшают перегоны. В отличии от бетонных (2015-06-15 22:56:54)
| | Ирина: | > предлагаю прекратить - хотя бы из уважения к автору фото и участникам.
+ 100! Хватит уже пререкаться!
(2015-06-16 01:28:57)
| |
|
| Электровоз ВЛ80Т-884 с грузовым поездом, перегон Чилеково - Жутово, участок Котельниково - Волгоград, 13.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-397 с хозяйственным поездом, перегон Спартановка - пост 6 км, Волгоград, 14.VI.2015
Гений 4
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0345 с пассажирским поездом, перегон Спартановка - пост 6 км, Волгоград, 14.VI.2015
Гений 4
| Leha: | Отлично! (2020-05-16 22:22:42)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-397 с хозяйственным поездом, ст. Спартановка, Волгоград, 14.VI.2015
Гений 4
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон им. Максима Горького - Садовая, г. Волгоград, 15.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1П-033 с поездом №483 Астана - Адлер, ст. Волгоград-I, 15.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0402 с пассажирским поездом №483 Астана - Адлер, перегон Волжский - Мечётка, 15.VI.2015
Гений 4
| Антон: | А помнится забор подпирал когда работал на Октябрьской. (2017-02-10 09:44:56)
| | Андрос: | Опоры ЛЭП, рядом плотина, или Волжская ГЭС? (2017-02-10 20:59:17)
| | grp2: | ЛЭП на 500 кВ? (2017-02-10 22:23:16)
| | ВВ Концедалов: | Именно, те самые ВЛ 500 кВ, что потом приходит на ПС Пахра и Чагино(по 1 цепи) (2017-02-15 11:36:49)
|
|
| Электровоз ВЛ80К-489, перегон им. Максима Горького - Садовая, 15.VI.2015
Андрей Платонов
| Андрей Платонов: | После этого фото, электровоза осталось проработать всего 400 км. Он довел поезд от Сарепты до Сальска, а далее последовала пересылка в Тимашевскую. Где он находится в состоянии консервации по сей день. (2017-01-19 07:52:21)
| | Ирина: | И больше, скорее всего, не поедет... (2017-01-19 11:18:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ116-1200 с грузовым поездом на перегоне Волжский - Мечётка, 17.VI.2015
Гений 4
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-6044, станция Волгоград-II, 22.VI.2015
Михаил Азарцев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0311, станция Волгоград-I, 22.VI.2015
Михаил Азарцев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0090 сообщением Тракторная - Канальная, ст. Тракторная-Пассажирская, 24.VI.2015
Гений 4
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2636, ст. Котельниково, 24.VI.2015
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-095 с поездом №483 Астана - Адлер, перегон Бекетовская - Сарепта, г. Волгоград, 25.VI.2015
Андрей Платонов
| Айдаров Д.: | Это Роснефть внизу кадра? (2015-06-28 07:51:23)
| | Андрей Платонов: | Да, это Роснефть (не реклама). А вверху кадра за Волгой - ливень. Кстати, Волги тут практически не видно. Водоём, который дальше поезда - это отстойник Химпрома, а Волга ещё дальше за деревьями. Она в этом месте на повороте довольно узкая, и фокусное расстояние большое. Ливень виден над островом Сарпинский, за ним ещё одна протока Волги. (2015-06-28 08:11:53)
| | Папараццо: | Какой красивый вид! Я восхищён! Только поезд почему-то короткий - в нём всего лишь 7 вагонов. (2015-06-28 23:57:28)
|
|
