| Дизель-поезд ДР1-010, ст. Пери, 11.V.2003
Елисеев Александр
| Шалинцев Д.: | Хорошо! (2008-01-27 05:51:53)
| | Смирнов С.: | Он изначально с такими буферными был выпущен или это тюнинг  ? (2008-01-27 05:51:53)
| | Daniel Kaplan: | Приписка- ПМС Токсово, что ли? (2008-10-19 16:51:52)
| | Т-воз: | Я его в 2001г. на пл. Петровско-Разумовское в Москве видел. Ждал электричку на Крюково,а он с бешеной скоростью по среднему пути в сторону области пронёсса. И ещё раньше мне с ним довелось повстречатся. Когда именно это было уже не вспомню. Тогда ещё была такая станция Покровка и он стоял на крайнем пути в сторону Москвы и немного тарахтел. Приехал туда по делам на пару часов. Вечером когда надо было возвращатся его уже небыло. Интересно,он ещё жив? (2011-04-17 21:24:02)
| | Andy T: | Ох и класс! Какие красавцы они были! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электропоезд ЭТ2-8009 у пл. Зареченская, перегон Тосно - Нурма, 30.V.2003
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-555 и тепловоз М62-1663 { ER2-555 EMU train and M62-1663 }, Приморск { Primorsk }, 21.VI.2003
Уормалд Ф.
| Костя Чистяков: | ...фирменная "ЛЕНИНГРАД"!!!!!!! До сих пор в памяти, то светлое время, когда на Выборг ходили сдвоенные электропоезда из 20 вагонов!!! Например, помню как ехали в 555 в сцепке с 513, год этак 1987!!! (2011-11-14 04:01:44)
|
|
| Электровоз ВЛ82М-062 { VL82M-062 electric locomotive }, Выборг { Vyborg }, 21.VI.2003
Уормалд Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1663, Куолемаярви, 21.VI.2003
Уормалд Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз М62-1663 { M62-1663 diesel locomotive }, Приморск { Primorsk }, 21.VI.2003
Уормалд Ф.
| Дмитрий: | Лицом к лицу, кто круче... (2006-11-14 22:33:22)
| | 1: | Да уж, незадача какая! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2М62-0605 { 2M62-0605 diesel locomotive }, Выборг { Vyborg }, 21.VI.2003
Уормалд Ф.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0122 на станции Чаща, VII.2003
Пятков Э.А.
| Ильин Сергей: | Альтернативный вариант: [ ]
Цвет исправил вроде бы, но небо "испортилось". (2012-01-06 15:33:10)
| | Пятков Э.А.: | Спасибо! (2012-01-06 16:38:23)
| | Ирина: | А мне нравятся фото и пленочные цвета! (2012-01-06 21:01:46)
| | Огнев О. В.: | Да, но у Сергея (или у Чернова) это получается на порядок лучше. (2012-01-06 22:19:15)
| | Огнев О. В.: | 1: хорошо получилось. 2: Интересно узнать информацию об оригинале, а также почему фото загружено размером больше допустимого. (2012-01-06 22:22:19)
| | Пятков Э.А.: | 4:Ну так и у Сергея и у Дмитрия опыта побольше;они фотографией гораздо раньше меня заниматься начали!А обработке фото я только учусь! (2012-01-07 01:53:03)
| | Пятков Э.А.: | 5:Загружал вроде 800 КВ. Как я понимаю,слишком большие фото просто не грузятся.Насчёт оригинала,охотно переслал бы его,если бы знал,как это сделать. (2012-01-07 02:05:09)
| | Ильин Сергей: | Эдуард, на самом деле вы отлично фотографируете! Опыта у меня поменее будет, т.к. я только в 2007 году увлёкся фотографией. На некоторых ваших фотографиях требуется цветокорекция (на мой взгляд), поэтому я иногда свой вариант обработки публикую в комментариях, никому не хочу его навязывать, просто для поддержания разговора. А по поводу размера, то желательно присылать фото с размером 1200*800 и по объёму не больще 1 мб, если я не ошибаюсь. (2012-01-07 02:19:00)
| | Огнев О. В.: | 7: я имел в виду размер фото, а не объём памяти, занимаемый файлом. Насчёт цвета - у всех фото розовый оттенок почему-то. (2012-01-07 02:26:41)
| | Ирина: | Разрешение фото в пикселях, можно и до 1200x900 (2012-01-07 05:07:28)
| | Ильин Сергей: | > Разрешение фото в пикселях, можно и до 1200x900
Да, можно до 1200x900, но если учесть соотношение сторон на плёнке (36х24 мм), то лучше 1200x800. При таком размере и обрезать по минимуму придётся (или вообще не придётся), да и мне кажется такой размер глазу приятнее. (2012-01-07 15:27:58)
|
|
| Учебный полигон ж/д войск ( ЖДВ) { Railway troops training grounds }, рзд. Генерала Омельченко { General Omelchenko station }, VII.2003
Соколов Сергей
| Константин Карташов: | Кстати, я так и не понял, а почему разъезд? Там же 2-х-путная дорога. (2010-01-10 14:34:33)
| | kuri koer: | Сердечно поздравляю автора с недавно прошедшим Днём Рождения! Желаю новых творческих успехов и дальнейшего возмужания! Штаны сменить бы тоже не помешало (2010-12-29 15:52:29)
|
|
| Учебный полигон ж/д войск (ЖДВ) { Railway troops training grounds }, рзд. Генерала Омельченко { General Omelchenko station }, VII.2003
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-1136 { VL10-1136 electric locomotive }, Кузнечное { Kuznechnoe }, VII.2003
562
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-750 { TEM2UM-750 diesel shunter }, Кузнечное { Kuznechnoe }, VII.2003
562
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-044 у платформы Кузьмолово, перегон Капитолово - Токсово, 8.VII.2003
Григорий Егоров †
| Daniel Kaplan: | По левую сторону от нас- как будто отдаленная "кирпичнопятиэтажечная" (причем в одной из пятиэтажек целая часть дома отделена под армейские казармы!) часть Санкт-Петербурга- но на самом деле это поселок городского типа Кузьмоловский. (2011-01-19 09:54:42)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1278, станция Девяткино, 13.VII.2003
Григорий Егоров †
| Костя Чистяков: | Верните фирменное название "ЛАДОГА"!!! (вон видите, даже птичка RVR наверху!) (2011-11-14 04:04:29)
|
|
| Электровоз ЧС3-45, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Саша55: | Ну и для чего они стоят? Ведь их НИКОГДА не выведут на линию, для этого надо производить кап.-восстановительный ремонт, а где запчасти?? Во и ржавеют под открытым небом, музеи не берут, уже набрались техникой, на металлолом не везут (хотя это кощунственно - раритеты). И что дальше?? (2012-10-02 05:02:24)
| | Михаил: | Вернитесь в реальность, они уже много лет принадлежат музею! (2012-10-02 08:54:27)
| | Ирина: | В Лебяжье хранились музейные фонды. ЧС3-45 сейчас находится в музее в Москве на Рижском вокзале! (2012-10-02 09:42:22)
|
|
| Электровоз ЧС3-81, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭ2-187, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомотриса АВам/мот-758, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Ирина: | А эта сейчас стоит в МЖТ на Варшавском вокзале. И не узнать! (2012-10-02 13:21:18)
|
|
| Паровоз Од-1080, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| ЭД9Т-0008: | Отличная подборка! (2012-10-04 07:32:22)
| | Кротков: | 1080 уже на Варшавском, в музее. (2012-10-04 21:41:26)
| | Соколов Сергей: | через ТЧ-7,только жаль,что не рабочий (2012-10-07 06:34:44)
|
|
| Паровоз Од-1080, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| sherr_khann: | А сейчас там как? Или уже ничего из этой древности не осталось? (2012-10-04 13:06:24)
|
|
| Паровоз П-0001, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ем-3635, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Ем-4000, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Знак ТЭВЗ на борту электровоза ВЛ8-697, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ22-179, база запаса Лебяжье, 18.VII.2003
Иванцов М.
| Гушанский Борис: | > У меня есть открытка-фотография купленная в магазине транспортная книга на Кр. Воротах. Датирована она 1999 годом. Автор фотографии Мясников А. Там эта машина довольно нарядная, свежепокрашенная, герб Ленина впереди. И вот такой итог! А где сейчас эта машина и что с ней?
(2016-02-20 21:35:46)
| | Огнев О. В.: | Всё там же... А это несколько ранее: [] (2016-02-20 23:00:24)
|
|
