| Нечётная горловина ст. Верхнекамская, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Панорама ст. Пещёра, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на станции Пещёра, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Верхнекамская на закате, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Чётная горловина ст. Пещёра, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Входной нечётный светофор на ст. Пещёра, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Входной семафор на ст. Верхнекамская, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Малиновский А.: | Интересно. Входной семафор на одно крыло. За фото спасибо. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Маневровый светофор на ст. Гарь, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Net: | Хорошо обьектив рисует, красиво  (2007-07-03 12:43:30)
|
|
| Товарные вагоны на ст. Верхнекамская, 1.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10В-4855 на подходе к ст. Кирс, 3.VII.2007
Логиновский Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ23Д44-304 трудится на 41 заводе, 6.VII.2007
Сухоруков Дмитрий
| Сухоруков Дмитрий: | Снято с моста Нововятского ЛПК (41 завод) (2007-12-17 03:00:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1482, 6.VII.2007
Сухоруков Дмитрий
| Сухоруков Дмитрий: | Снято с моста Нововятского ЛПК (2007-12-17 03:00:02)
| | Ромик: | ТЧ Лянгасово? (2007-12-17 23:48:20)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1025, перегон Котельнич-II - Котельнич-I, 8.VII.2007
Konstantin Schendrik3
| Konstantin Schendrik3: | Foto zelano v tochke soedeneniya Buyskogo i Gor`kovskogo napravleniy na peregone Kotel`nich-2 i Kotel`nich-1 iz okna poezda "Tomich". (2007-10-23 03:00:05)
|
|
| Тепловоз ТГМ23Д44-448, окрестности станции Подосиновец, 21.VII.2007
Илья К.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0097 на ст. Киров, Горьковская ж.д, 23.VII.2007
Владислав
| Владислав: | Сообщением Киров - Балезино (2012-12-14 18:39:55)
|
|
| Электровоз ЧС4Т-253 с пассажирским поездом Нижний Тагил - Симферополь на ст. Киров, Горьковская ж.д., 23.VII.2007
Владислав
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0461 прибывает на ст. Луза, VIII.2007
Ядрихинский Игорь
| Мегапупс: | А ведёт по-моему 309/311-ый Воркута-Адлер-Новороссийск??? (2007-12-16 11:46:01)
| | Наратов Николай: | Судя по лужам, всё как в песне "...после ливня чистота" (2007-12-16 16:36:03)
| | Огнев О. В.: | Как местные говорят: "В Сусоловке жить неловко, в Лузе хуже и того." А вообще красиво. (2008-01-27 05:51:53)
| | Арефьев В.: | понравилось! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0089, перегон Бумажный - Луза, VIII.2007
Ядрихинский Игорь
| Eisenbahner: | Хорош. 4 (2007-10-16 14:20:43)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10МК-0286, перегон Луза - Бумажный, VIII.2007
Ядрихинский Игорь
| Сергей (ТЭ3): | Отличное фото. В прошлом на этом участке работали ТЭ3, в 80-х годах. (2008-01-27 05:52:21)
| | Bulat: | [ ] (2010-01-25 14:07:19)
| | GO: | А вот этот уклон делают из расчета средней скорости на участке? (2011-04-17 21:24:02)
| | Алексей Задонский: | Как всегда, превосходно! (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | ДождЬ? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0400, перегон Бумажный - Луза, VIII.2007
Ядрихинский Игорь
| Папараццо: | Игорь, превосходно! Думаю, что длинными фразами комментировать фотографию не нужно. (2007-11-15 09:04:49)
| | Ядрихинский Игорь: | Конечно же съездим! Какой вопрос! А места там просто на загляденье. На ветке Луза - Пинюг и чуть дальше - и вовсе неописуемые уголки есть, но в этом году за фотографией дальше Лузы не ездил - буду осваивать поэтапно
Дима прав, поезд Воркута - Новороссйиск. (2007-11-15 09:07:36)
| | Ирина: | А я думала, что ТЭП70А это и есть ТЭП70БС-001! (2007-11-15 12:24:36)
| | Эймантас: | На високовольтках литовских БС"ов (наверное всех) таблички есть, там ТЭП70А. (2007-11-15 12:36:35)
| | Ирина: | > поезд Воркута - Новороссйиск
А вот и он! [] (2007-11-15 12:42:50)
| | Губин Александр: | Если бы я не прочитал комментарий, я бы на крышу не обратил внимание. Надо наслаждаться приятным пейзажем, а не смотреть на всякие мелочи. (2007-11-15 18:12:38)
| | Митрофанов Олег: | Фото как фото, ничо особенного, таких тут навалом... (2007-11-15 18:50:19)
| | OldNick: | А почему левая сторона нечёткая? (2007-11-16 13:20:41)
| | Солодов А.: | Как всегда прекрасное фото. (2008-01-27 05:51:53)
| | Солодов А.: | > Игорь, хорошо, но крыша здания немного мешает.
Значит в начале надо разрушить дом, а потом делать фотографию. (2008-01-27 05:51:53)
| | Баландин Д.: | Готов спорить, что Воркута - Новороссийск. Кстати, Игорь, в следующий раз ты с нами в Пинюг и Опарино. И УЖД посмотрим, и между этими станциями кривые и выемки потрясающие. Хотя подозреваю, что в районе Лузы тоже. Опять таки УЖД в Лузе. Вобщем дел на этой линии невпроворот (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Я Честно не понимаю, ЗА ЧТО ЗДЕСЬ ЗВЕЗДА??? (2008-01-27 05:51:53)
| | Михайлов Ф.: | Помимо снимка данный ТЭП интересен тем, что с завода он шел оборудованным электроотоплением поезда и обозначался как ТЭП70А (по материалам журнала Локотранс 1/2001) Кстати, в данном журнале еще в далеком 1999м начал публиковать свои фото культовый и уважаемый г-н М. Ластовка (на тот момент еще без БС-001)! (2008-01-27 05:51:53)
| | Баландин Д.: | > ... крыша здания немного мешает.
:shock:
(2008-01-27 05:51:53)
| | М.Шлыков: | Игорь, хорошо, но крыша здания немного мешает. (2011-04-17 21:24:02)
| | Ластовка М.О.: | > Помимо снимка данный ТЭП интересен тем, что с завода он шел оборудованным электроотоплением поезда и обозначался как ТЭП70А (по материалам журнала Локотранс 1/2001) Кстати, в данном журнале еще в далеком 1999м начал публиковать свои фото культовый и уважаемый г-н М. Ластовка (на тот момент еще без БС-001)!
Вы перепутали: ТЭП70А с энергоснабжением это и есть БС-001. Да и в Локотрансе я появился раньше...
(2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Игорь,а что за поезд? (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Я Честно не понимаю, ЗА ЧТО ЗДЕСЬ ЗВЕЗДА???
Знаете, есть такая поговорка : "сначала ты работаешь на имя, а потом имя работает на тебя" Я лично Игоря не знаю, но нахожу его работы вполне достойными высокой оценки. Да и ваще - "каждый человек имеет право на 15 минут славы" ( дословно э.уорхолл) И не теряю надежды выбраться еще раз в Пинюг, но уже на широкую колею. Все закономерно. По поводу крыши - нафиг ее , в фотошопе замазать!!! Или забить на ее присутствие. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Вятские Поляны, 4.VIII.2007
Лысенко А.
| Огнев О. В.: | Последнее фото этого вокзала. За год до сноса. (2012-02-19 23:50:25)
|
|
| Рзд. Чухломинский, 11.VIII.2007
Кирилл Н. Кравченко
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Киров, 11.VIII.2007
Кирилл Н. Кравченко
| Александр: | А на переднем плане - почтовый вагон! Моя вечная любовь
Кирилл, спасибо! (2007-10-17 20:55:31)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2У-8969 в депо Гайно-Кайской ж.д. (ст. Лесная), 21.VIII.2007
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | По заявке одного из пользователей начинаю выкладывать кое-что по поездке 2007 года. (2019-12-22 09:58:17)
| | Федулов Максим: | Спасибо, как там было со съемкой в депо? (2019-12-23 10:08:37)
| | Зильбергерц Печокин: | Мы туда на официальной основе приезжали, по письму. Я больше снимал на видео. Да и погода не шибко располагала к съёмкам! Кстати, аналогичные торчащему на площадке "дрыну" на УЖД используется для сбивания снега с деревьев. Тут, наверное, для этих же целей был. (2019-12-23 10:46:43)
| | Igo-Shev: | В заводском окрасе хорошо ТЭМ (2019-12-23 13:29:41)
| | Cергей Сидорчук: | помнятся мне эти фотографии в альманахе "Локотранc" за 2008 год. (2019-12-23 23:15:34)
|
|
| Переезд и горловина ст. Заводская со стороны ст. Лесная Гайно-Кайской ж.д., 21.VIII.2007
Зильбергерц Печокин
| Антон: | Судя по фото,это не 2007,а 1907.Если убрать кран слева) (2019-12-23 10:09:02)
| | Ирина: | В 1907 году дороги не существовало. 1947 (2019-12-23 10:14:27)
| | Александр: | Еще сюжет из той же оперы: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=510170&LNG=RU#picture . (2019-12-23 11:19:03)
| | Антон: | > В 1907 году дороги не существовало. 1947
В 1837г. первая жд в Российской Империи появилась. (2019-12-24 09:09:06)
| | Зильбергерц Печокин: | К 4. Спасибо, Кэп! НО! В комментариях 1-2 речь, как я понимаю, идёт конкретно об этой дороге. (2019-12-24 09:58:30)
| | Ирина: | Я-то точно конкретно об этой дороге. (2019-12-24 13:09:55)
|
|
