| Электропоезд ЭПР-005 на станции Барановичи-Центральные, 22.I.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровоз ЧС4Т-555 с поездом №651 Минск - Брест на станции Барановичи-Центральные, 22.I.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электровозы БКГ2-002 и БКГ2-001 в депо Барановичи, 22.I.2017
Радислав
| Мих@N: | Уникальный на данный момент кадр, однако. С поездами вроде вообще никем не замечены? Мной летом видены в том же самом месте в том же самом состоянии. Какова их судьба? Так и стоят всё это время? (2017-03-02 03:45:44)
| | Нико: | это фото было в последнем номере журнала Railvolution
[ ] (2017-03-02 09:17:05)
| | Владлен: | 3. Это другое фото, а справа в журнале что за локомотив и куда его? (2017-03-02 12:43:21)
| | Владимир `Рашпиль` Климус: | Кусок абзаца обрезан, но можно прочитать - Сербия. (2017-03-02 14:29:29)
| | Ирина: | Там всё написано. Электровоз от китайского завода CRRC Zhuzhou в Чжучжоу. ЕПС - сокращение Електропривреда Србије (см. на борту), сербская государственная компания электроэнергетики. Электровоз для ее филиала - компании ТЕНТ (Тепловые электростанции Никола Тесла), которая объединяет 4 электростанции и внутреннюю железную дорогу. На фото - отгрузка электровоза на заводе в Чжучжоу 3 января 2017, прибытие в Сербию в середине марта. (2017-03-02 15:19:30)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5212 с бустером Б-002 на станции Барановичи-Центральные, 22.I.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловозы ТМЭ1-031, 2М62-1132 и 2ТЭ10УК-0274 на станции Ганцевичи, 26.I.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-306 на перегоне Видибор - Горынь, 30.I.2017
леха
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-075 на перегоне Горынь - Видибор, 30.I.2017
леха
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УК-0393 с грузовым поездом на перегоне Видибор - Горынь, 30.I.2017
леха
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2М62-0983 на перегоне Горынь - Видибор, 30.I.2017
леха
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5449 с грузовым поездом на перегоне Горынь - Видибор, 30.I.2017
леха
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Дизель-поезд ДР1П-075 на перегоне Малорита - Закрутин, 3.II.2017
Artem-320
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд ЭР9Е-606 на станции Барановичи-Центральные, 11.II.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Электропоезд с головным вагоном ЭР9Е-4031 на перегоне Барановичи-Полесские - Барановичи-Центральные, 11.II.2017
Радислав
| Анатолий Нагорнов: | 4031 - только допголова (2017-03-02 15:26:01)
| | Ammendorf: | Зачем красным прокрашены торцы проемов дверей, интересно... (2017-03-02 15:35:45)
| | Ирина: | С другой стороны 4032 (2017-03-02 15:38:33)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УК-0332 с грузовым поездом на перегоне Видибор - Горынь, 3.III.2017
Siroger
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз М62-1397 в депо Лунинец, 11.III.2017
Радислав
| Владик: | С поездом Львов-Могилёв приехал? (2017-03-20 08:46:36)
| | Радислав: | Да. Правда, я немного удивился, что это черновицкая машка, а не ковельская. (2017-03-20 09:21:40)
| | Лебедевский: | Изначально Бамовская (2017-03-20 10:00:18)
| | Александр Московой: | 2. Это Львовская доргоа, тут возможно всё  (2017-03-20 10:19:46)
| | Siroger: | Так что, реально она почти сутки в Лунинце зависает в ожидании обратного пасса? И как там вообще с грузовым плечом: отдали всё-таки его целиком белорусским бригадам или нет? (2017-03-20 12:43:56)
| | Радислав: | Выходит, что так, почти сутки. Фото по ссылке, например,
я сделал в полседьмого вечера - машка в депо.
[] (2017-03-20 14:17:33)
| | Siroger: | 6. А вот этим не убедили . Вполне допускаю, что это другая машина заранее приезжает. Дело в том, что даже чистое время хода пасса почти 6 часов, т.е. вариант "приехал резаком, вцепился и поехал" маловероятен - по часам бригада не успеет обернуться. Посему, я думаю, может быть и так: после рейса они загоняются в депо, идут в отдыхаловку на несколько часов, а потом едут обратно или резаком, или с грузовым (хотя тоже верится слабо, что под М62 кто-то станет специально состав формировать). (2017-03-20 21:30:27)
| | Siroger: | Это вот если бы Вы одну и ту же машину увидели стоящей в депо и утром, и вечером одного дня - тогда бы да, убедили . (2017-03-20 21:32:36)
| | Радислав: | Спросил у брата, который работает осмотрщиком в Лунинце: машка после отдыха бригады уходит в Украину с грузовым. А под 371-й потом так же с грузовым приходит или М62, или 2М62 (2017-03-20 22:29:45)
| | Радислав: | С другой стороны, у меня ещё есть фото УЗ-шной М62 в 14 часов пополудни. Видать, раз на раз не приходится (2017-03-20 22:33:59)
| | Siroger: | А я что говорил Спасибо большое. (2017-03-21 02:13:47)
| | Радислав: | Не за что (2017-03-21 11:39:32)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10УК-0171 с грузовым поездом на перегоне Ясельда - Пинск, 14.III.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-3338 и ЧМЭ3-5910 на станции Пинск, 14.III.2017
Радислав
| GO: | что за пасс вагоны? (2017-03-21 01:22:35)
| | Радислав: | Вроде те, что с ПМСами гоняют. 6 штук их там стоит, в том числе 1 РИЦ. Зимой на ОЗПМ находились. Жаль не снять их для базы вагонов, очень мешает забор. (2017-03-21 11:42:11)
|
|
| Тепловоз 2М62У-0051 с грузовым поезд Брест - Ковель следует по перегону Малорита - Хотислав, 29.III.2017
Artem-320
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5910 с грузовым поездом на перегон Закрутин - Малорита, 31.III.2017
Artem-320
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Вагоны будапештского метрополитена типа Ев3 в цехе перестановки тележек, вагонное депо Брест (ВЧД-6), IV.2017
М.Шварц
| М.Шварц: | Выражаю благодарность начальнику цеха перестановки тележек вагонного депо Брест, Александру Михайлевскому, за содействие. (2017-11-08 00:20:49)
| | Igo-Shev: | Какой эксклюзив, спасибо (2017-11-09 02:26:23)
| | Urman_Diesel: | Наверно можно было б перспективку чуть подправить. (2017-11-09 03:01:42)
| | Владимир Концедалов: | Они на ремонт следовали? (2017-11-09 08:25:44)
| | Александр Московой: | На капитальную модернизацию. (2017-11-09 09:19:51)
| | Vivan755: | Большое спасибо за снимок. Не думал, что в Европе немодернизированные братья наших Ежей ещё в ходу и что их погонят на перерождение на завод-изготовитель. (2017-11-09 12:21:13)
| | Александр Московой: | Есть и ещё до 2019 года побегают (2017-11-09 17:07:12)
| | Семён: | к п.6 Как то Вы не последовательны "уважаемый" vivan755, здесь вам значит не так светит [], а за данное фото, которое по моему субъективному мнению на пушечный выстрел к уважающей себя галерее к публикации принимать нельзя, вы благодарите? (2017-11-09 19:36:41)
| | Женя: | Это снимок 1) поезда зарубежного метрополитена, 2) на объекте магистральных ж.д. б-СССР, 3) при смене тележек с одной колеи на другую. Он подходит бы для галереи даже если был бы снят телефоном через дверную щель! (2017-11-09 22:09:56)
| | Женя: | По поводу будапештского состава - в начале прошлого года, мне попались пару таких на линии М3. Состояние очень унылое - даже по сравнению с самым древним киевским Ежом, не говоря уже про модерновые шедевры которые бегают на М1 и М2. (2017-11-09 22:26:13)
| | Ирина: | За уникальность снимка огрехи прощаются. (2017-11-09 22:30:36)
| | Ammendorf: | 7. Похоже что они у нас на фиолетовой раньше кончатся  (2017-11-10 03:09:07)
| | Мих@N: | Не лейте слёз, два музейных ходовых состава оставят. А "фиолетовой" надо людей возить, а не служить свалк... музеем подвижного состава. 4, 6. По документам это ремонт, а по факту их спишут и изготовят полностью новые вагоны. На новой ходовой, с асинхронным приводом и кузовом, ближе всего по конструкции к модели 81-717.6/714.6. (2017-11-10 07:36:01)
| | Зильбергерц Печокин: | Вот то-то и оно: для себя "точку шесть" зарубили, хотя в Печатниках их хвалят, а на экспорт - всегда пжлста! Back in USSR! (2017-11-10 08:34:04)
| | Мих@N: | Точкашесть - это тот же Номерной по начинке. Для нужд Московского метро он безнадёжно устарел, у нас ещё с конца нулевых полностью перешли на составы на два поколения более современные. А тут идёт некий компромиссный вариант. Кузов от Номерного, а начинка где-то на уровне питерской Яузы. (2017-11-10 08:38:58)
| | Vivan755: | 8, «уважаемый» и имя собственное с маленькой буквы несовместимы, вспоминается фраза из одного фильма — "почему это твоё «да, сэр!» звучит как «сукин сын!»?", а по теме уже ответили — фото сделано в помещении ЖД-депо, и инфраструктура, и объект показаны хорошо, эксклюзивность снимка вообще за облаками, со снимком рядового ПС со столичной станции, где снимет любой первоклассник, с неправильным светом сравнивать даже язык не поворачивается. (2017-11-10 08:58:04)
| | Vivan755: | Чтобы было понятнее — поищите «цех Брест» (5 снимков, из них изнутри цеха 4, из цеха смены тележек аж 2, включая этот) и «Салар» (141 снимок). (2017-11-10 09:00:19)
|
|
| Новые метровагоны для Будапешта, вагонное депо Брест (ст. Брест-Центральный), IV.2017
М.Шварц
| М.Шварц: | Выражаю благодарность начальнику цеха перестановки тележек вагонного депо Брест Центральный, Александру Михайлевскому. (2017-11-08 00:34:27)
| | Анохин В.В.: | Они так бело-чёрные и будут или это грунтовка под покраску? (2017-11-09 23:43:01)
| | Мих@N: | А зачем грунтовке быть чёрно-белой? Да и более того, какой вообще смысл слать новые с завода вагоны в грунтовке, чтобы заказчик сам их красил... это ж не модельки из Вархаммера. (2017-11-10 07:31:38)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-269 на перегоне Малорита - Закрутин, 2.IV.2017
Artem-320
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2805 на перегоне Русино - Ляховичи, 2.IV.2017
Радислав
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Пульт машиниста тепловоза ЧМЭ3-4186, станция Пинск, 8.IV.2017
Евгений Пашковский
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-010 с поездом №636 Пинск - Минск на станции Ганцевичи, 15.IV.2017
Радислав
| Радислав: | 18 вагонов. (2017-04-24 11:09:13)
| | GO: | 1. Я не знал, что есть такой поезд. 2. Почему так много вагонов? (2017-04-24 11:58:48)
| | Радислав: | Поезд ходит из Минска по пятницам, из Пинска по субботам. Иногда назначают дополнительные рейсы, особенно перед праздниками (21 и 22 апреля были поезда из Минска). По большему счёту, поезд Минск - Пинск - это студентовоз, а тут ещё и праздники наложились, поэтому много вагонов. Этот на фото перед Пасхой и поезд 21 апреля перед длинными выходными были по 18 вагонов, 22 апреля - 14 вагонов. А вот в Минск поезд идёт почти пустым. (2017-04-24 15:03:30)
|
|
