| Электропоезд ЭР9ПК-59 возле о.п. Турбаза, перегон Красноярские Столбы - Дивногорск, линия Енисей - Дивногорск, 8.X.2012
Виталий
| Селивановский Николай: | Искривление времени и пространства. (2012-12-25 05:58:35)
| | Андрей Платонов: | Если бы нормально было снято- был бы отличный снимок. Место достойное. (2012-12-25 08:08:20)
| | Максимов Юрий: | По-моему, и снимок вполне достойный. Для чего, вообще говоря, объектив "Рыбий глаз" придумали? Только для фотосъёмки помещений? (2012-12-25 10:18:10)
| | kuri koer: | Мда.. А ещё можно микроскопом колоть орехи - будет свежо и необычно. (2012-12-25 12:24:47)
| | Морозов С.: | М-да... И размер в 1.152 Мпикс., при максимально допустимых в галерее 1.080 Мпикс., добавляет "пикантнаости". (2012-12-25 13:35:25)
| | Ёж: | 3.Дело вкуса, но, возможно, для этого: [ ]. Мне, как неспециалисту, было бы интересно узнать у знающих людей, что дают искажения и перекрученные цвета конкретно в этом случае и чем был бы хуже этот снимок без искажений. Заранее спасибо. (2012-12-25 14:33:43)
| | Ирина: | Да, судя по всему, загружалось фото разрешением больше допустимого и ужато движком галереи, что не гарантирует качества. Автору на заметку - загружать фото не больше порядка 1200x900=1080000 пикселей по площади. (2012-12-25 18:19:26)
| | Селивановский Николай: | Почему контактную сеть не перекосило? Или так и должно быть? (2012-12-25 18:23:47)
| | ЭД9Т-0008: | Этот сайт катится в пропость (2012-12-25 18:45:41)
| | Максимов Юрий: | 9. У меня есть версия, хотя я могу ошибаться. Центр кадра примерно совпал с проводами контактной сети, поэтому провода в кадре ровные. (2012-12-25 19:05:40)
| | kuri koer: | > пропость
а ещё студент (2012-12-25 19:07:19)
| | ЭД9Т-0008: | Таково качество образования в нашей стране на данный момент. (2012-12-25 19:10:08)
| | kuri koer: | > Для чего, вообще говоря, объектив "Рыбий глаз" придумали?
[] (2012-12-25 19:11:27)
| | Селивановский Николай: | А книжки почитать если? Ну в смысле самообразованием заняться. (2012-12-25 19:11:45)
| | ЭД9Т-0008: | Да мы занимаемся, но времени свободного почти нет. (2012-12-25 19:13:25)
| | kuri koer: | > Таково качество образования в нашей стране на данный момент.
При Михайле Ломоносове было ли лучше? (2012-12-25 19:15:13)
| | ЭД9Т-0008: | Константин, я откуда могу знать? Я не такой древний. (2012-12-25 19:16:21)
| | Морозов С.: | Для начала можно в браузере включить проверку орфографии. Правда у меня чёртова Опера все слова, которые я печатаю, подчёркивает (вот я в п.6 "очепятался" в слове "пикантности" и не заметил из-за этого), но я думаю это лечится. Например в Хроме эта функция отлично работает. (2012-12-25 19:22:14)
| | kuri koer: | > Константин, я откуда могу знать?
Вы, наверное, из племени абрамовичей? (2012-12-25 19:23:35)
| | ЭД9Т-0008: | 20. Никак нет. (2012-12-25 19:28:06)
| | Ирина: | Мне вообще всё больше кажется, что это фотошоп, а не "рыбий глаз". (2012-12-26 23:46:56)
| | Alexander495.: | Ееееее, респект и пиво пропустившему модератору  Шикарно. (2012-12-27 00:11:53)
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0200 Северо-Кавказской ЖД, после прохождения КР на подъездных путях КрЭВРЗ, 9.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ85-028 с грузовым поездом, о.п. Восток, перегон Красноярск-Восточный - Сорокино, 9.X.2012
Михаил Азарцев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1789 с грузовым поездом, платформа Восток, перегон Сорокино - Красноярск-Восточный, 9.X.2012
Михаил Азарцев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-060 с пассажирским поездом, платформа Восток, перегон Сорокино - Красноярск-Восточный, 9.X.2012
Михаил Азарцев
| Leha: | Неплохо. (2013-02-09 13:42:50)
|
|
| Электровоз ЭП1-057 с поездом №78 Новосибирск - Нерюнгри, платформа Восток, перегон Красноярск-Восточный - Сорокино, 9.X.2012
Михаил Азарцев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Списанный моторный вагон №08 электропоезда ЭР9П-288, депо Красноярск, 9.X.2012
Brazil
| kuri koer: | Каков вагон, такое же и фото. (2012-10-19 12:02:48)
| | Александр: | Да, такое даже случайно трудно снять) А смотреть желание увы нету) (2012-10-19 19:02:09)
|
|
| Электровоз ЭП1П-044 с поездом №144 Пенза - Владивосток на станции Красноярск, 11.X.2012
Александр Иванов
| Александр: | "Выпал первый снег" (2012-10-17 19:23:38)
| | Brazil: | Странно как-то в расписании поезд №144 прибывает по местному времени в 10.34, отправляется в 11.29 местного. У автора в настройках фотоаппарата время стоит 11.35. Поезд, что задержали тогда или это тогда это не 144?! (2012-10-22 11:25:13)
| | Ser Vitas: | О... уже и снег... (2012-10-22 12:09:24)
| | Urman_Diesel: | Кстати, с удивлением узнал, что мощность этого недовоза всего 4700 кВт, он даже слабее ЧС2. Как так-то, как дело до такого дошло? (2012-10-22 14:06:12)
| | Александр: | Его обьявили на отправление и ждал когда маневровый из вагонного вернется. Задержался минут на 7. (2012-10-22 14:42:04)
| | Ирина: | Лучше бы не узнавали. С чего вы взяли, что слабее ЧС2? У ЧС2 мощность меньше, особенно заметно в длительном режиме. С л.с. не перепутали? (2012-10-22 15:13:58)
| | Brazil: | А причём здесь маневровый вернётся из вагонного?! Какую-то ерунду Александр говорите, что теперь стали важнее маневровые тепловозы, чем скорые пассажирские поезда?! В общем здесь что-то не так!!! (2012-10-22 15:24:09)
| | Александр: | Все так, еще ЭР9ПК-106 выехала в депо и ждала когда ее пропустит маневровый, чтобы она не мешала отправлению. (2012-10-22 16:54:05)
| | Brazil: | Вообще-то ЭР9ПК-106 не выехала, а наоборот заезжала в депо с рейса! (2012-10-22 17:37:03)
| | Морозов С.: | 4. В длительном режиме: ЭП1-4400 кВт., ЧС2-3700 кВт., ЧС2Т-4100 кВт. А вот ЧС4/Т (4920 кВт.) он прилично "сливает". (2012-10-22 18:56:45)
| | Александр: | Так и написано "выехала в депо", это значит заезжает в него. (2012-10-22 19:11:37)
| | Юрий Е: | 10. А у системы ЧС2 мощность получается 7400? Или нет? (2012-10-22 21:02:37)
| | Urman_Diesel: | Всё равно ЭП1М — голимый слабак. (2012-10-23 02:19:13)
| | Александр: | Это не ЭП1М, а ЭП1П, у которого тяга больше, чем у ЭП1М (2012-10-23 03:16:04)
|
|
| Электровоз ЭП1-057 со скорым поездом №7 Владивосток - Новосибирск на станции Красноярск, 11.X.2012
Александр Иванов
| Александр: | "Выпал первый снег" (2012-10-13 19:36:47)
| | Арефьев В.: | налип на ЭПах смотрится красиво (2012-10-17 08:52:51)
| | agura: | Обалдеть... а у нас ещё люди в море купаются... (2012-10-17 12:34:35)
| | Ирина: | У нас первый снег в сентябре был, но быстро растаял. (2012-10-17 12:46:58)
| | Vivan755: | А у нас, слава небу, пока только дожди, и то чередуются с тёплыми солнечными днями. Вчера с большим удовольствием поснимал, даже ЧС7-267 попался, правда, как всегда в самых препаршивейших местах (2012-10-17 13:14:57)
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-57 сообщением Зыково - Красноярск, станция Красноярск, 12.X.2012
Brazil
| Сергей: | Шо? Опять уже зима? (2012-10-14 03:00:10)
| | Brazil: | Сергей, да у нас первый снег выпал в четверг (2012-10-14 03:48:48)
| | Ден: | Классно А температура какая? (2012-10-14 11:07:45)
| | Brazil: | Температура была от ноля до минус двух (2012-10-14 15:06:08)
| | Сергей: | У нас в Крыму вода в море +20.Ещё купаются.Страшно на фото смотреть и думать,что скоро и у нас эта "радость" будет. (2012-10-14 17:02:04)
| | Кречетов Дмитрий: | Класнно. Обожаю первый снег (2012-10-14 18:56:29)
| | Юрий Е: | 6. Да. И круглые ЭР в красивом окрасе. (2012-10-14 21:15:07)
|
|
| Электромотриса СВ1А, локомотивное депо Красноярск, 12.X.2012
Brazil
| Геннадий: | Ого,уже снег. (2012-10-14 02:37:35)
| | Brazil: | Геннадий, да у нас первый снег выпал в четверг (2012-10-14 03:49:50)
| | Павел: | Интересная машина! (2012-10-14 10:20:01)
| | Brazil: | Павел да, много за ней бегал и вот наконец поймал- (2012-10-14 15:08:56)
|
|
| Электропоезд ЭД9Т-0010 Северной ЖД пригнанный на КР, станция Красноярск, 12.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-106 сообщением Камарчага - Красноярск, ст. Злобино, 15.X.2012
Suns Drive
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9ПК-106 у цеха подъёмочного ремонта депо Красноярск, 16.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Списанный вагон №03 электропоезда ЭР9П-269, моторвагонное депо Красноярск, 16.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пожарно-тактические учения "Тушение возгорания секции вагонов электропоезда ЭР9П", территория депо Боготол, 17.X.2012
Brazil (колл.)
| Brazil: | Автор фото: Вадим Левданский (2014-03-27 03:51:14)
| | AVVA: | ---Пора тушить то уже. (2014-03-27 09:51:07)
| | Ирина: | Интересны номера вагонов. (2014-03-27 10:15:27)
| | Brazil: | > Интересны номера вагонов.
секция вагонов ЭР9П-19206 и 19205 (2014-03-27 10:22:28)
| | Ирина: | Ага, списан в 2009 году. После показательного пожара порезали? (2014-03-27 10:48:15)
| | Brazil: | > Ага, списан в 2009 году. После показательного пожара порезали?
Ирина, этого я не знаю порезали секцию, или стоит ещё. Съезжу ближе к лету в Боготол посмотрю (2014-03-27 11:12:25)
| | Сергей Холодилов: | > После показательного пожара порезали?
Да наверняка, чего еще с ней делать-то после этого? (2014-03-27 13:14:37)
| | Воднев: | Вот не скажите. У нас на учебном полигоне МЧС есть несколько экспонатов которые периодически усердно жгут, затем также усердно тушат. Но резать их Боже упаси. (2014-03-27 22:23:48)
|
|
| Электровоз ЭП1-069 с почтово-багажным поездом №904 сообщением Москва - Владивосток, перегон Енисей - Злобино, 18.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9Т-696 сообщением Красноярск - Кемчуг, станция Красноярск, 18.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электромотриса СВ1М, станция Красноярск, 18.X.2012
Brazil
| Павел: | Разбили сей трамвай [] (2014-02-17 13:17:04)
| | Павел: | [] (2014-02-17 13:21:48)
| | Павел: | [] (2014-02-17 13:41:28)
| | Ирина: | Это другая, из Алтайской. Вот эта [] (2014-02-17 13:49:25)
|
|
| Тепловозы ТГМ6В-0063 и ТЭМ18-025, подталкивающие грузовой поезд, ведомый тепловозом ТЭМ2-760, на перегон Коркино - Красноярск-Северный, промышленная станция Коркино, 21.X.2012
Колесников Я.В.†
| Колесников Я.В.: | ТГМ6-0063 принадлежит "ОАО Восток-Сибпромтранс". ТЭМ18-025 - "ОАО РУСАЛ", пришёл с КрАЗа в помощь. Так тут делают не первый раз. (2012-11-05 11:13:54)
| | Машинист пивного крана: | ТГМ6В-0063 (2012-11-06 09:23:34)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-760 выводит грузовой поезд на перегон Коркино - Красноярск-Северный, промышленная станция Коркино, 21.X.2012
Колесников Я.В.†
| poputchik: | Вот кто нас сдал. (2012-11-01 05:10:21)
| | Ирина: | На Урале тоже станция Коркино есть. (2012-11-01 08:09:16)
| | GO: | > Вот кто нас сдал.
Били?
(2012-11-01 15:09:13)
| | poputchik: | > Били?
Пытались (2012-11-02 05:19:12)
| | Колесников Я.В.: | > > Били?
Пытались
Нас так просто не возьмёшь , а сдать мог и стрелочник, мужик в 760 нас помнит, узнал вроде, так что врят-ли это они. (2012-11-05 11:17:38)
|
|
| Головной вагон 01 электропоезда ЭР9ПК-311, моторвагонное депо Красноярск, 24.X.2012
Brazil
| Евгений: | Что с ним? (2012-10-26 05:34:21)
| | Brazil: | Электропоезд пригнанный с базы запаса, где простоял ровно два года, как сказали в ремонтном цеху поменяют тележки на старые и снова отправят на базу-
Последний раз электропоезд ЭР9ПК-311 ездил по маршруту Красноярск - Дивногорск в сентябре 2010 года. (2012-10-26 11:03:13)
|
|
| Электровоз ВЛ80Р-1683 с грузовым поездом, перегон Минино - Бугач, 25.X.2012
Колесников Я.В.†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0208 сообщением Бугач - Камарчага, о.п. Студенческая, перегон Енисей - Злобино, 25.X.2012
Brazil
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-0199 сообщением Сорокино - Красноярск и электровоз ЭП1-039 со скорым поездом №107 сообщением Новокузнецк - Владивосток, станция Красноярск, 25.X.2012
Brazil
| Илья: | хорошая фотография (2012-11-14 13:43:47)
|
|
