| Багажный вагон, ст. Электросталь, 25.IX.2013
Островский Кирилл
| enginedriver: | сравните со вчерашним зак.ом
[ ] (2013-09-26 16:38:30)
|
|
| Электровоз ЧС7-137, ст. Чкаловская, 25.IX.2013
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-6157, подъездной путь Электростальского завода тяжелого машиностроения (ЭЗТМ) от ст. Электросталь, 25.IX.2013
Островский Кирилл
| Костян: | А справа сам вокзал? Давно тут не был, забыл уже... (2013-09-27 11:40:08)
| | Максимов Юрий: | Да, это вокзал станции Электросталь. Его фотографии есть в галерее. (2013-09-27 11:50:18)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-6157, подъездной путь Электростальского завода тяжелого машиностроения (ЭЗТМ) от ст. Электросталь, 25.IX.2013
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТГМ23В48-070, Электростальский завод тяжелого машиностроения (ЭЗТМ), подъездные пути от ст. Электросталь, 25.IX.2013
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кран КДЭ253-860, Электростальский завод тяжелого машиностроения (ЭЗТМ), подъездные пути от ст. Электросталь, 25.IX.2013
Островский Кирилл
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина тепловоза ЧМЭ2 в составе восстановительного поезда, станция Ожерелье, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Павел: | Оригинально! (2013-10-05 10:27:09)
| | руслан: | И как сия тумбочка на колёсах числится?.. (2013-10-05 16:11:09)
| | ЭД9Т-0008: | Наверное как платформа восстановительного поезда. (2013-10-05 17:17:08)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1376 с грузовым поездом следует по перегону Мордвес - Ожерелье, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Мihail-service: | Хорошее фото, а секция В походу не родная, провисание рамы, выхлопные трубы от серии У. (2013-11-04 20:24:41)
| | Maslennikov S.A.: | Еще световой номер (до №1179), рамка шахты турбокомпрессора (до №1330) секция от более раннего 3ТЭ10М. (2013-11-04 22:23:38)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3566 с грузовым поездом следует по перегону Ожерелье - Мордвес, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10УК-010, депо Ожерелье, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10УК-031, депо Ожерелье, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10УК-901, станция Ожерелье, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0543 следует резервом по перегону Мордвес - Ожерелье, 26.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Павел: | Отличное фото! (2013-10-06 13:04:19)
| | hurba58: | Молодец, Сергей Викторович! (2013-10-06 22:52:48)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-0880 с грузовым поездом, перегон Мордвес - Ожерелье, 27.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10МО-3359/0915Б с грузовым поездом на перегоне Ожерелье - Мордвес, 27.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Wolzow: | С днём рождения, Серж! (2013-11-05 07:40:21)
| | Ирина: | Присоединяюсь к поздравлениям! Счастья, удачи! (2013-11-05 11:42:23)
| | Прок@зник: | С Днём Рождения. (2013-11-05 12:09:32)
| | ЭД9Т-0008: | Спасибо всем! (2013-11-05 12:36:56)
| | Денис Еськов: | С Днем Рождения! (2013-11-05 13:43:22)
| | Андрей: | Помошник тоже поздравляет?)) Факелом? (2013-11-05 14:00:42)
| | Айдаров Д.: | Мои поздравления! И снимок отличный! (2013-11-05 14:59:34)
| | ЭД9Т-0008: | Денис и Денис - спасибо! (2013-11-05 15:23:44)
| | Мihail-service: | Сергей с Днем Рождения Поздравляю, Здоровья, удачи во всем и конечно отличных фоток! (2013-11-05 16:30:40)
| | Михаил Катков: | Присоединяюсь к поздравления, С Днём Рождения!!! (2013-11-05 16:46:32)
| | ЭД9Т-0008: | Михаил и Михаил - Спасибо! (2013-11-05 16:51:00)
| | Pahann4: | С днем рождения! (2013-11-05 17:13:03)
| | Максимов Юрий: | Присоединяюсь к поздравлениям! (2013-11-05 17:28:29)
| | ЭД9Т-0008: | Pahann4 и Юрий - Спасибо! (2013-11-05 17:40:28)
| | Папараццо: | Сергей, принимайте мои поздравления с днём Рождения! Желаю побольше здоровья, удачи, всего наилучшего, новых поездок в неизведанные места и новых фотографий! (2013-11-05 22:33:06)
| | ЭД9Т-0008: | Спасибо, Алексей! (2013-11-06 04:14:31)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0119 (ТЭП70-0035) с поездом Сухум - Москва, перегон Мордвес - Ожерелье, 27.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Ammendorf: | Однако, иней как в тверской губернии... А вообще завидую, вот ни разу мне вертикальный ТЭП в тех местах не попался на перегоне... (2013-10-02 03:44:59)
| | ЭД9Т-0008: | Артур, если там бывать не раз в пол года - можно и 0034 с поездом словить, не раз его на этом перегоне видел. Закрепления тепловозов по плечам нет, может прийти любой, хотя чаще всего приходят 0491, 0494 и 0498. (2013-10-02 04:33:39)
| | Ammendorf: | Ну а чаще там бывать пока не выходит... Да и поездов днем маловато, луганск да вечерний сухум. (2013-10-02 13:04:21)
| | Корабельников А.: | Бригада как на паспорт фотографируется. (2013-10-02 13:43:52)
| | TimychKTR: | Да. В то утро по всему Центральному региону подморозило. Зато солнечно было. (2013-10-02 18:43:38)
| | Селивановский Николай: | 5. Не стоит все-таки говорить про весь Центральный регион. (2013-10-02 18:53:58)
| | Морозов С.: | В кадре о.п. 126-й км.? (2013-10-02 19:52:11)
| | ЭД9Т-0008: | 7. Так точно! (2013-10-02 20:16:01)
| | Тёмыч: | Знатный кадр (2013-10-02 20:56:52)
| | vinny_Opooh: | Отлично! (2013-10-02 22:06:36)
| | Вс. Шимов: | Это целый состав до Сухума? (2013-10-02 23:38:51)
| | Ластовка М.О.: | Ух, какое старье на фото... Еще клепаный аллюминиевый ТЭП (номер конечно левый). Да, на Сухум он идет целиком и с Адлера до конечной там довольно не ровный профиль. Справился быэтот старичок, если бы дали такую возможность - очень большой вопрос. Поэтому по Абхазии возят ПИДовским 2ТЭ10 (М,У) данный поезд. (2013-10-03 00:01:17)
| | Ирина: | ТЭП70-0035 (2013-10-03 00:08:39)
|
|
| Тепловоз 3ТЭ10М-1321 с грузовым поездом, перегон Ожерелье - Мордвес, 27.IX.2013
ЭД9Т-0008
| Ammendorf: | Новые номера, однако. Не пойму, Пчеловодное? (2013-10-04 03:08:38)
| | ЭД9Т-0008: | Все верно. Для кого новый - а для кого уже очень старый (2013-10-04 07:02:52)
| | Проект W&W: | Бывшая дальневосточная машина. Снимал её под Козельском, и на этот раз, наверное, туда же идёт. (2013-10-04 08:39:04)
| | Дмитрий Зю.: | Артур, похоже да, Пчелкино. (2013-10-04 10:26:09)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-138, ст. Москва-Пассажирская, 27.IX.2013
ЯР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсовый автобус РА2-038 следует по перегону Мордвес - Ожерелье, 27.IX.2013
ЭД9Т-0008
| ВВ Концедалов: | Интересно,где производился капитальный ремонт(на каком заводе)??? (2013-10-03 06:55:03)
| | ЭД9Т-0008: | ТР-3 ТЧ-45 МСК. (2013-10-03 06:59:42)
| | sergius-221: | Кажется дождь начинается. (2013-10-03 16:10:36)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0370, станция Реутово, 28.IX.2013
Дарья Братчикова
| TimychKTR: | Реутово всё-таки станция (2013-11-14 03:34:01)
| | Максимов Юрий: | Вероятно, Дарья не читает комментарии к своим фотографиям: [] Напрасно, в комментариях не только глупости пишут. (2013-11-14 11:17:24)
| | Ирина: | A зaчем это?! (2013-11-15 22:42:58)
|
|
| Рождение электровоза ЭП2К. На переднем плане мотор-вентиляторы ТЭД, Коломенский тепловозостроительный завод, участок сборки электровозов ЭП2К в основном сборочном цеху, 28.IX.2013
Юрий
| LAZdriver: | Барабинские ЧС2 и ленинградские ЧС2Т доживают последние год- два? (2013-11-14 05:25:55)
| | Vivan755: | На переднем плане стоят мотор-вентиляторы ТЭД, как бы это вписать в подпись? (2013-11-14 07:53:59)
| | Кротков: | к п.3 а поддоны под вентиляторами тоже можно внести в подпись и еще много всякого. (2013-11-14 10:51:14)
| | Дмитрий Дедякин: | "Верные вееры зайко-коллайдеров" (2013-11-14 11:12:43)
|
|
| Рождение электровоза ЭП2К. Машинное отделение, Коломенский тепловозостроительный завод, участок сборки электровозов ЭП2К в основном сборочном цеху, 28.IX.2013
Юрий
| Vivan755: | Всё хорошо, только это не просто рождение, это машинное отделение, внизу мотор-компрессор (2013-11-14 07:51:13)
| | Огнев О. В.: | Это даже не рождение ещё, а беременность. (2013-11-15 22:43:58)
|
|
| Рождение электровоза ЭП2К. Блок силовых аппаратов, Коломенский тепловозостроительный завод, участок сборки электровозов ЭП2К в основном сборочном цеху, 28.IX.2013
Юрий
| Vivan755: | Это, как и здесь [] , блок силовых аппаратов (2013-11-14 07:56:45)
|
|
| Рождение электровоза ЭП2К. Блок силовых аппаратов, будущая ВВК, Коломенский тепловозостроительный завод, участок сборки электровозов ЭП2К в основном сборочном цеху, 28.IX.2013
Юрий
| Vivan755: | Жаль, из правил пропал пункт про "Труженика стальных магистралей". Это "Блок силовых аппаратов, будущая ВВК электровоза ЭП2К" и так далее. Номер машине тогда ещё не присвоили? (2013-11-14 07:47:58)
|
|
| Электровоз ЭП2К-213 на территории Коломенского тепловозостроительного завода, 28.IX.2013
Юрий
| Петерлевич Владимир: | Он явно растерян. Ничего, скоро всему научат,придадут боевой окрас и в путь-дорогу на долгие годы. (2014-01-10 09:00:52)
| | aladim: | почти в ногу с бээсами идёт а вот название завода не вполне корректное... (2014-01-10 10:39:02)
| | Петерлевич Владимир: | Понятно,что нужно развитие , но не такое, как у этой страны,последние 25 лет. Есть другие названия " холдинг", "сервис", но это уже другая страна. Будьте бдительны. (2014-01-10 12:07:31)
| | aladim: | да просто написать - коломенский завод, и всё! без тепловозостроительного, без чьего имени... (2014-01-10 12:19:53)
| | hurba58: | > да просто написать - коломенский завод, и всё! без тепловозостроительного, без чьего имени...
Если посмотреть историю завода, то можно узнать, что он выпускал- мосты, вагоны, пароходы, трактора, трамваи, подводные лодки, во время войны военную технику и танки. Так что назвать, именно тепловозостроительным,уже не получается.
(2014-01-10 13:30:43)
| | aladim: | да, назывался завод по-всякому раньше, но сегодня его название именно коломенский завод, безо всяких приписок и вставок... (2014-01-10 13:47:31)
| | Огнев О. В.: | Насколько мне известно, основная продукция завода на сегодняшний день - дизеля. (2014-01-10 14:19:44)
| | руслан: | Субботники хотя бы иногда проводили... А то выглядит этот участок территории как... (каждый может дописать фразу сам). (2014-01-10 15:32:26)
| | Ластовка М.О.: | Коломенский ТЕПЛОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ, без вариантов! Выпускал и выпускает многое, особенно ДГУ и запчати, продукцию ВПК и многое другое. (2014-01-10 15:37:23)
| | StepanovkA: | ОАО "Коломенский завод", официально, без вариантов. (2014-01-10 16:08:28)
| | Ластовка М.О.: | Зав.табличка ЭП2К [] (2014-01-10 18:06:50)
| | Плотников П.: | Какой срач на территории завода, это многое говорит. (2014-01-10 18:31:29)
| | Ластовка М.О.: | Это срач? А Вы были на других строительных и ремонтных заводах в России? Та же территория АвтоВаза или Уральских локомотивов - вообще помойка. А в Коломне все даже приемлемо. Смотрю, даже кустики кто-то рубит. В 90-е и начало 2000-х там был темный лес... (2014-01-10 18:42:17)
| | Ирина: | [] (2014-01-10 19:31:30)
| | Валерий: | Это обкаточный путь на заводе. Слева испытательная станция, справа цех с 2-мя канавами для доделки после обкаток и сборочный цех. (2014-01-10 20:51:32)
| | StepanovkA: | Учитывая "качество" выпускаемых тапков с коллайдерами, не удивительно — что до сих пор они льют таблички в старых формах. Несколько слов на этой табличке — официальным наименованием юридического лица не являются. (2014-01-10 21:54:57)
| | Urman_Diesel: | Не вижу мусора и грязи вообще. Навыдумывают тут. А судить о качестве по табличке может только пещерный человек. (2014-01-11 15:25:47)
| | StepanovkA: | 19. Вообще-то, по табличке на локомотиве о названии завода — тут судит другой. А что касаемо качества — езжайте в депо и почитайте телеграммы про брак, допущенный на производстве и выявленный при первом осмотре, или на обкатке, про постоянные выходы из строя и неполадки в работе новых машин, и как следствие — опоздания поездов. (2014-01-11 18:31:16)
|
|
