| Электровоз ЧС2Т-978 с вагоном-путеизмерителем и путевой лабораторией, перегон Крюково - Поварово-I, 6.VI.2012
Анатолий Нагорнов
| Sklep: | шума просто жуть (2012-06-11 19:48:09)
| | Анатолий Нагорнов: | Увы, условия были такие , что пришлось крутить ISO  Но "Люфтваффе" на путемере доставляет  (2012-06-11 22:58:52)
| | Leha: | Интересное фото. (2012-06-12 11:12:06)
|
|
| Электропоезд ЭТ2М-129, перегон Крюково - Поварово-I, 6.VI.2012
Анатолий Нагорнов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2К-1120, перегон Белые Столбы - Домодедово, 7.VI.2012
А.Ш (колл.)
| А.Ш: | Автор: Панов Кирилл. Автору не интересно публиковать фотографии на сайте. Но он разрешил опубликовать фотографии мне (2019-02-14 02:02:10)
|
|
| Электровоз ВЛ11М-280/224Б с грузовым поездом, ст. Иванцево, БМО, 7.VI.2012
Тёмыч
| кнут: | №280/224Б (2012-06-13 09:39:55)
|
|
| Электровоз ЧС7-084 с поездом № 287 Воркута - Симферополь на ст. Иванцево, БМО, 7.VI.2012
Тёмыч
| Тёмыч: | Тем же днем не подалеку [ ] (2012-06-17 16:16:14)
| | Александр528: | Неподалёку — это ведь опасно же! Могут же плюнуть и... и... и попасть! (2012-06-17 18:10:58)
| | Михаил Коротков: | Отличительная черта воркутинского поезда - копченый первый вагон (2012-06-17 18:37:04)
| | Eagle1812: | Классно! (2012-06-17 18:45:38)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0078. Экспресс Дубна - Москва, участок Вербилки - Орудьево перегона Вербилки - Каналстрой, 7.VI.2012
Тёмыч
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид в сторону платформы Орудьево, участок Вербилки - Орудьево перегона Вербилки - Каналстрой, 8.VI.2012
Тёмыч
| алекс#2: | красиво
(2012-06-08 08:23:31)
| | Georgyi: | да, красота (2012-06-08 10:24:42)
| | rpchmi: | Красиво, согласен. Я так понял Орудьево бывшая станция? Т.№5 была когда-то входным? (2012-06-08 10:34:57)
| | Тёмыч: | Да раньше это была станция, нет входной дальше у меня за спиной. (2012-06-08 10:41:27)
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-671/685Б с грузовым поездом на перегоне Белый Раст - Поварово-II, 8.VI.2012
Дурдом
| ЭД9Т-0008: | Как тут с движухой? (2012-10-28 18:37:54)
| | Дурдом: | Когда как, можно за день только электрички снять, а можно и пар 6 грузовых. (2012-10-29 07:02:10)
|
|
| Тепловоз 2М62-1042 с хозяйственным поездом на перегоне Белый Раст - Поварово-II, 8.VI.2012
Дурдом
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-777/776Б с поездом № 423 Архангельск - Евпатория, перегон Наугольный - Желтиково, 8.VI.2012
Анатолий Клубков
| LeoMessi19: | Видимо, пассажирских локов опять не хватило. (2012-06-19 21:57:19)
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-777/776Б с поездом №423 Архангельск - Евпатория, перегон Наугольный - Жёлтиково, 8.VI.2012
Денис Еськов
| Urman_Diesel: | Там толкач сзади ещё, кажется. (2013-02-13 04:08:59)
| | Чернов Дмитрий: | Круто! Три секции , в 2005 году таким же тройником приехал на Курский вокзал с поездом №122 Адлер-Москва. ЧС7 загнулась, а в Орле смогли предложить только ЧС2 или ВЛ11 тройник. Вагонов было 20, да и ЧС7 отцеплять не собирались, я выбрал тройник. Но у меня доп секция была в голове, это выглядело эффектнее (2013-02-13 07:26:46)
| | Мihail-service: | Ну все просто круто тройник и даже номер локомотива и тот крутой! (2013-02-13 08:46:52)
| | Олег В.: | Папараццо, все правильно написано (2013-02-13 09:26:10)
| | Валерий: | Самое интересное то, что экстренное торможение в таком поезде не проходит. Только ПСТ. (2013-02-13 11:35:41)
| | Александр Левентий: | 6. Это как? (2013-02-13 11:50:38)
| | Валерий: | В/Р 483, которые стоят на этом локомотиве не имеют ускорителей ЭТ и темпа разрядки тормозной магистрали не хватает сорвать в/р 292 вагонов на ЭТ. Это бывает ещё когда ЧМЭ3 работает с пассажирскими вагонами, труба тормозной магистрали у него дюймова и сечения не хватает. А так же, из-за "горбатого" вагона в середине поезд. Он тоже имеет зауженную трубу ТМ и хвост только на ПСТ. (2013-02-13 12:15:29)
| | Ирина: | Почему по справочникам и Тарифному руководству №4 Наугольный? (2013-02-13 12:20:12)
| | Папараццо: | К п.5. и 9. И мне тоже интересно, почему по справочникам (см. ссылки) станция называется Наугольный: [] , [] . Хотя на табличке с названием станции написано Наугольная: [](%F1%F2%E0%ED%F6%E8%FF) . (2013-02-13 14:08:50)
| | Leha: | Пассажирских локов не хватало на пик летних перевозок видимо. Эффектно смотрится.
8. А как расшифровывается ПСТ? (2013-02-13 14:10:43)
| | LeoMessi19: | Отпадное фото! 11: думаю, что ПСТ — это полное служебное торможение. (2013-02-13 14:32:57)
| | Федор Киселев: | Станция обычно "она, оно, он", разъезд и обгонный пункт "он, оно". То есть станция скорее Наугольная, разъезд будет называться Наугольный. Это официально. А народные называния... У нас в городе разд.пункт по документам - рзд.Водный. Называют его станция Водная и на московский манер "Водники" ) (2013-02-13 14:37:37)
| | Leha: | А как же тогда безопасность движения, поезд пассажирский тем более, а экстренного торможения на случай чего нет.. (2013-02-13 14:46:34)
| | Дурдом: | 13. На польский -
выпяливают глаза
в тугой
полицейской слоновости -
откуда, мол,
и что это за
географические новости?
Как быть со станциями Коломенское, Раменское, Ушинский, Обнинское, Верхневольский, Кузнечное, тысячи их? (2013-02-13 17:30:29)
| | IAGSoft: | пост Пышма, парк Путёвка, парк Звезда, станция Кольцово, площадка Хуторята... (2013-02-13 17:47:43)
| | Селивановский Николай: | Депо Ярославль-Главный запросто и под дефектоскоп выдает тройник, а тут целый поезд, что было, то и дали. (2013-02-13 17:48:34)
|
|
| Электровозы ВЛ10У-772 и ВЛ10У-1005 следуют по перегону Поварово-II - Белый Раст, 9.VI.2012
Дурдом
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0377, перегон Домодедово - Бирюлево (Бирюлёво), 9.VI.2012
Анатолий Нагорнов
| Анатолий Нагорнов: | "Проба пера" на новый 550й и Olympus OM Zuiko 75-150 1.4 - [] (2012-06-10 10:37:30)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-659 на перегоне Домодедово - Бирюлево (Бирюлёво), 9.VI.2012
Анатолий Нагорнов
| Анатолий Нагорнов: | "Проба пера" на новый 550й и Olympus OM Zuiko 75-150 1.4 - [] (2012-06-10 10:37:26)
| | LeoMessi19: | Понравилось фото. (2012-06-10 18:26:49)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0346, перегон Электроугли - Храпуново, 9.VI.2012
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ10-884 с грузовым поездом, перегон Кубинка-II - Лукино, БМО, 10.VI.2012
sashkaCHS7
| Alexander495.: | Отлично получилось, Сань. (2012-06-15 03:03:29)
| | sashkaCHS7: | Мне кажется где-то в кадре закралась ошибка. Мне не нравится, плохо вышло!!! (2012-06-15 08:28:13)
| | Urman_Diesel: | Единственная ошибка — это подпись слева. Ну и эмблема справа. (2012-06-15 11:37:59)
| | AVVA: | ---Очень даже удобозримо! (2012-06-15 12:43:59)
| | Анатолий Нагорнов: | Зачем публиковал тогда, раз не нравится? (2012-06-15 13:31:59)
| | vinny_Opooh: | Хорошо, но перенасыщено! (2012-06-15 16:40:25)
| | LeoMessi19: | Да это движок галерейный опять всё испортил. (2012-06-15 19:34:16)
| | Ильин Сергей: | Очень достойный кадр! (2012-06-15 23:06:43)
|
|
| О.п. Привалово, перегон Барыбино - Михнево, 10.VI.2012
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Привалово - платформа на Павелецком направлении Московской железной дороги. Расстояние от Павелецкого вокзала г. Москвы - 70 км. Первое фото этой платформы в ФГП. (2012-11-10 02:00:01)
| | Alexander495.: | Да ладно? О_О (2012-11-10 13:00:41)
| | Максимов Юрий: | А что так удивило? То, что фото платформы - первое в ФГП? Или расстояние от Павелецкого вокзала? В "Википедии" статьи об этой платформе нет, а расстояние до вокзала я посмотрел в такой книге: Прокофьев И.Ю., Чехарин В.И. Трассами московского метрополитена. - М.: Изд-во "Реклама", 1973. (2012-11-10 20:44:34)
| | Alexander495.: | То, что впервые. Знал бы - выложил ещё в октябре (2012-11-10 23:34:24)
| | ЭД9Т-0008: | Кто бы снял о.п. 302 км. (2012-11-11 09:17:44)
|
|
| Резервная платформа о.п. Привалово, третий путь перегона Барыбино - Михнево, 10.VI.2012
Максимов Юрий
| Максимов Юрий: | Впервые в ФГП. (2012-11-10 02:54:14)
| | ЭД9Т-0008: | Жаль что снято кривовато... (2012-11-10 22:22:18)
| | Ammendorf: | Кому резервная, а кто по ней от контролеров бегал (2012-11-10 23:25:04)
| | kuri koer: | Что значит "резервная"? (2016-10-13 16:06:10)
| | Сергей Анфимов: | Она на 3 ем пути, а там электрички ходят во время ремонта первых двух. (2016-10-13 16:33:02)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-918, ст. Узуново, 10.VI.2012
Александров П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ11-491, перегон Лукино - Кубинка-II, БМО, 10.VI.2012
sashkaCHS7
| AVVA: | ---Классный поезд. (2012-06-15 12:41:38)
| | Тёмыч: | Хорошее фото!!! (2012-06-15 16:57:38)
| | Тёмыч: | Как он в кривую вошёл с таким грузом? (2012-06-15 17:02:08)
| | StepanovkA: | Легко. Он и большую войдет так спокойно. (2012-06-15 20:35:39)
| | Urman_Diesel: | Рельсы длинные, гибкость высокая, так что всё в порядке. (2012-10-18 02:30:31)
|
|
| "Над водной гладью". Скоростной поезд №167 "Невский экспресс" Санкт-Петербург - Москва следует по мосту через канал имени Москвы, ст. Химки
, 10.VI.2012
Папараццо
| Папараццо: | Фотографию я посвящаю Николаю (tch_78), у которого 22-го ноября день Рождения. От всей души поздравяляю Николая с этим праздником! Happy Birthday to You! Желаю Николаю, прежде всего, побольше здоровья! Желаю также любви, успехов, зелёных огней, взаимопонимания с коллегами и с руководством депо и всего самого наилучшего!
(2013-11-20 07:40:46)
|
|
| Электровоз ВЛ11-491 с поездом, перегон Лукино - Кубинка-II, 10.VI.2012
Саенко Руслан
| Жанна: | Отлично ! (2012-10-17 21:20:21)
| | Анатолий Нагорнов: | [] - кхм... [] (2012-10-18 00:16:02)
| | Urman_Diesel: | К слову, эта фотка лучше, так что издевается не автор этого фото, а автор вот того, что Нагорнов дал. Тут ракурс приятней, небо не отрезано, и ваще. (2012-10-18 02:38:37)
| | Арефьев В.: | Дружба - великая сила (2012-10-18 08:18:43)
| | Анатолий Нагорнов: | Недалёкое будущее - [] (2012-10-18 10:26:45)
| | ЭД9Т-0008: | 8. Аххаха (2012-10-18 11:15:31)
| | Арефьев В.: | 8. ну зря вы так. Кстати это фото мне больше понравилось, чем фото по комменту №4 (2012-10-18 11:41:39)
|
|
| Электропоезд ЭМ2-015, перегон Пурлово - Богатищево, 10.VI.2012
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путевая машина ВПР1200-330, перегон Пурлово - Богатищево, 10.VI.2012
ЭД9Т-0008
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0269 со спящим проводником хвостового вагона, перегон Пурлово - Богатищево, 10.VI.2012
ЭД9Т-0008
| Ирина: | А в этом электропоезде есть проводники? (2012-09-26 11:19:21)
| | Денис Еськов: | Наверное, это необходимо, т.к. на участке Ожерелье - Узуново платформы на 2-3 вагона, контролируют, чтобы ничего не случилось. Или я не прав? (2012-09-26 12:15:01)
| | Ammendorf: | Никаких проводников там нет. Кто нибудь из своих едет на хвосте, скорее всего... (2012-09-26 13:13:33)
| | ЭД9Т-0008: | Денис все парвильно сказал, в Ожерелье в кабину подсаживается проводник. Тем более что в Коровина останавливаются не первые, а 4 последние вагона. (2012-09-26 13:18:26)
| | Алексей Волков: | Даже не знал, что на этом участке короткие платформы, поэтому искренне удивляюсь: почему так? Московская область, магистральный ход - на всех других направлениях даже самые дремучие платформы под 12 вагонов сделаны! (я не беру в учёт Фёдоровскую и Кунцево-II) (2012-10-01 02:30:02)
| | ЭД9Т-0008: | Тут высокие платформы строили в 90-е, денег хватило только на длинную в Пурлуво. (2012-10-01 05:48:01)
|
|
