Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 12:50 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Московская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17501-17525 ... 18001-18025 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 20001-20025 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 21751-21775 21776-21800 21801-21825 21826-21850 21851-21875 21876-21900 21901-21925 21926-21950 21951-21975 21976-22000 22001-22025 22026-22050 22051-22075 22076-22100 22101-22125 22126-22150 22151-22175 22176-22200 22201-22225 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 25001-25025 ... 25501-25525 ... 26001-26025 ... 26501-26525 ... 27001-27025 ... 27501-27525 ... 28001-28025 ... 28501-28525 ... 29001-29025 ... 29501-29525 ... 30001-30025 ... 30501-30525 ... 31001-31025 ... 31501-31525 ... 32001-32025 ... 32501-32525 ... 33001-33025 ... 33501-33525 ... 34001-34025 ... 34501-34525 ... 35001-35025 ... 35501-35525 ... 36001-36025 ... 36501-36525 ... 37001-37025 ... 37501-37525 ... 38001-38025 ... 38501-38525 ... 39001-39025 ... 39501-39525 ... 40001-40025 ... 40376-40400 40401-40418

Тепловозы ЧМЭ3-965 и ЧМЭ3-3821, подъездной путь от ст. Лобня, 1.I.2012
Олег В.

Лебедевский:Красная поляна (2012-01-02 10:10:22)
Олег В.:Роман, слева - Букино, справа - сельхозка, Поляна - дальше (2012-01-02 11:44:37)
Лебедевский:все правильно,я там с 98г не был (2012-01-02 12:22:11)

Тепловоз-рельсосмазыватель М62-1629 на перегоне Шаховская - Муриково, 1.I.2012
Денис Еськов

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Машка в зимнем лесу". Тепловоз-рельсосмазыватель М62-1629 на перегоне Шаховская - Муриково, 1.I.2012
Денис Еськов

Денис Еськов:Ездил собственно за 668-м поездом, фото будет послезавтра, если ничего не поменяется. Машка прошла минут за 15 до прохода ПДСа и сразу же после него учесала обратно в сторону Ржева (здесь как раз и запечатлен обратный проход). (2012-01-05 10:18:05)
Селивановский Николай:Зачем этому снимку "художественное" название? (2012-01-05 13:39:08)
Денис Еськов:А Вам жалко что ли? Мне понравилось сочетание заснеженных елей и цвета тепловоза, вот и решил назвать. (2012-01-05 13:56:35)
Селивановский Николай:> Мне понравилось сочетание заснеженных елей и цвета тепловоза, вот и решил назвать.
И как название "Машка в зимнем лесу" передает сочетание лесозащитной полосы и тепловоза? (2012-01-05 14:03:31)
Тимошенков A:Рельсосмазыватель. Ездит до Шаховской и Западной Двины (2012-01-05 15:58:17)
Юрий Е:Понравилось фото. Сочетание гармоничное. (2012-01-05 20:52:09)
Leha:Понравилось, и окрас машки с "птичкой." (2012-01-05 20:54:10)

Платформа АКРИ, перегон Ступино - Кашира, Павелецкое направление, Московская ж.д., 1.I.2012
Алексей

Urman_Diesel:Пути сказочны. (2012-09-21 02:59:34)
ЭД9Т-0008:А левей было 2 боковых пути, судя по всему, с контактной сетью. (2012-09-21 07:18:45)
Папараццо:перегон Ступино - Кашира (2012-09-21 08:31:10)
ЭД9Т-0008:Нет! Ступино - Кашира-Пассажирская! (2012-09-21 08:32:29)
Eagle1812:Здорово! (2012-09-21 08:46:37)
Алексей Волков:Даже не знал, что это бывшая станция. Вот здесь нашёл интересную информацию по ней [] (2012-09-21 21:51:50)
ЭД9Т-0008:А вот что осталось от путевого развития - [] [] [] (2012-09-21 21:55:52)
ЭД9Т-0008:Мне рассказывали, что на боковых путях, в 90-е годы стояли рефрежираторные секции. (2012-09-21 21:57:59)
Алексей Волков:Смущают только опоры КС на пути в сторону Москвы. Они ведь тоже старые, ажурные. А станция, насколько можно судить по опорам с другой стороны, была перекрыта подвеской на гибких поперечинах. Или на снятых путях были аналогичные консоли? (2012-09-21 22:05:25)
ЭД9Т-0008:Там были стальные опоры на каждый путь в отдельности. Одна и сейчас сохранилась, и одна светофорная мачта - по ним оптоволокно протянули. (2012-09-21 22:08:35)

Автомотрисы АДМ1-721 и АДМ1-718, ст. Катуар, 1.I.2012
Олег В.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116-796А/355Б с грузовым поездом на перегоне Муриково - Шаховская, 1.I.2012
Денис Еськов

Const:О, уже и боинг со Свердловской жд товарищи октябрята сгибридили. (2012-01-27 03:13:13)
aus1988!:296 перебили в 577, а 577 разобрали на детали. Ну а 296 кому то достался. (2012-01-27 09:10:26)
Денис Еськов:Кстати, вторая секция явно не 296, на ней трафарет "ТЧ-12". Кто подскажет номер, буду благодарен. (2012-01-27 10:38:01)
Анатолий Нагорнов:> Кстати, вторая секция явно не 296, на ней трафарет "ТЧ-12". Кто подскажет номер, буду благодарен.
Та, что мордой едет? (2012-01-27 12:14:22)
Тимошенков A:Передняя секция 796 "А", задняя 355 "Б", переданная со Свердловской дороги. Такие ямы на морде имеются только у 778, 796, 805 и у одной секции 798. На счёт 355: у секции "А" на борту ТЧ-12 надписи нет и герба "РЖД" тоже нет. Получаем: 2ТЭ116-796"А"/2ТЭ116-355"Б" (2012-01-27 13:45:19)
Денис Еськов:Хм, странно, значит я первую цифру попутал, ща поправлю. Спасибо за информацию. (2012-01-27 18:25:56)
Михаил:> 296 перебили в 577, а 577 разобрали на детали. Ну а 296 кому то достался. 577 - 2ТЭ116К, с чего вдруг его разобрали? Я видел 2ТЭ116-255 под номером 2ТЭ116К-577. И то думаю, это временно, чтобы отчитаться о запуске переданного из ТЧ-14 2ТЭ116К-577. (2012-02-09 00:22:23)

Электропоезда ЭД4М-0398 и ЭД4М-0397, тракционные пути депо Домодедово, 2.I.2012
ЭД9Т-0008

dixi:На табло Чукотка - Владимир . (2012-01-05 09:36:47)
ЭД9Т-0008:> На табло Чукотка - Владимир .
Я всегда говорил что у Домодедово большие плечи обращения. (2012-01-05 09:44:25)
Алексей Новиков:Прикольное назначение электропоезда 397 (2012-01-05 09:52:19)
Diskretni_Heroj:Абрамович всё купил! (2012-01-05 12:23:55)
Ден:Странно, а почему так? Может Черусти? (2012-01-05 12:27:42)
ЭД9Т-0008:Поезд только привезли с завода, пока электропоезд не запустят, на нем все что угодно может быть написано, хоть "доширак - пища богов" (2012-01-05 12:31:46)
Ammendorf:Ничего странного... Наладчикам ДМЗ надо что то написать на маршрутнике, чтобы проверить его работу. В отличие от НПП "Сармат", эти поставляются без дефолтной надписи "Речной вокзал", поэтому приходится изголяться. Типа "Доширак пища богов", "Прювет волку", "хочу домой", "Орехово рулит" "АААБББВВВГГ" и т.п. (2012-01-05 12:32:10)
IAGSoft:Напомнило: [] (2012-01-05 12:46:05)
StepanovkA:> Странно, а почему так? Может Черусти?
Шута юмора У нас так "На Берлин" или "До Парижу" - это нормально. Иногда "Сапсан-2" встречается. (2012-01-05 12:50:09)
ЭД9Т-0008:У левой тачке чешские синие кресла как в ЭД4М-0500, в правом вот такие - [] (2012-01-05 12:52:33)
Сергей:А чё окрас не "ПИДовский"? Бело-синие... (2012-01-05 15:16:02)
Селивановский Николай:> ... рунт метсами шершавый..
рунт и должен быть теоретически шершавый для лучшего сцепления с основным покрытием, хотя я может что-то не так перевел. (2012-01-05 15:29:21)
ЭД9Т-0008:Окрашено так, что грунтовка торчит из под белой краски, грунт местами шершавый. Поезда повышенной комфортности. (2012-01-05 15:33:43)
sgt_serg:> А чё окрас не "ПИДовский"? Бело-синие...
Наверное для фирмы "РЕКС" , новая дочерняя компания (2012-01-05 17:31:43)
Павел Никитин:> Напомнило: []
То же самое! [] (2012-01-05 19:31:05)
Дмитрий Дедякин:2 (2012-01-05 20:46:31)
Дмитрий Дедякин:7. Про Вискас ничего не пишут? Хорошее фото (2012-01-05 21:50:49)
ЭД9Т-0008:18. Спасибо. Вроде не пишут. (2012-01-05 21:52:53)

Тепловоз ТЭП70-0065 с пассажирским поездом № 974 Рига - Москва, перегон Благовещенское - Волоколамск, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Александр528:Наконец-то ПДС с этой линии! (2012-01-04 12:00:41)
AVVA:---Поезд опаздывает?, ему прибывать в Москву в 10.55 (2012-01-04 14:19:45)
FAN-ЭР2:Это не 002-ой поезд, который ходит ежедневно, а 974-ый, который специально назначен на праздники. В Москву прибывает в 13:13. (2012-01-04 14:45:23)
AVVA:---Понятно. (2012-01-04 14:46:46)
Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-01-04 15:27:02)
Leha:Неплохо, немного белёсо лишь.. (2012-01-04 18:17:54)
FAN-ЭР2:Белёсо из-за очень сильного тумана. (2012-01-04 18:29:47)
Селивановский Николай:Или из-за недостаточного контраста. (2012-01-04 18:34:34)
FAN-ЭР2:Нет, всё-таки из-за тумана. (2012-01-04 19:26:36)
Дурдом:Да уж, контраст пунктов так на 80 надо задрать. (2012-01-04 20:18:59)
FAN-ЭР2:На 80, так на 80 - [] Офигенно, по-моему, вышло. (2012-01-04 20:22:41)
Дурдом:Если обрабатывать снимки в пэйнте, то возможно. В фотошопе и лайтруме это выглядит так [] (2012-01-04 20:49:26)
Ирина:Не знаю, что имеется в виду под 80 пунктами, но вот так нормально [] ИМХО (2012-01-04 20:50:52)
Ammendorf:Что мешало снять с выемки? До нее 3 шага! (2012-01-04 20:54:11)
FAN-ЭР2:До выемки не успели дойти, еле успели добежать до того места, где мы его сняли. (2012-01-04 22:00:55)
FAN-ЭР2:В фотошопе это выглядит так, как я показал. Может всё-таки не 80? (2012-01-04 22:03:46)
Дурдом:Вероятно, надо скачать не паленый фотошоп? В хорошем, годном CS5 это выглядит так [] (2012-01-04 22:17:25)
FAN-ЭР2:А, ну окей, скачаю. Только разница-то в чем? (2012-01-04 22:21:12)
Alexander495.:> В хорошем, годном CS5 это выглядит так []
В хорошем, хоть и не совсем годном CS3 это выглядит также. Так что есть мнение, дело не в ПО. (2012-01-04 23:03:37)
AVVA:> Или из-за недостаточного контраста.
---Полезно проверить фото и при необходимости тут же скорректировать по уровням, результат тот же [] (2012-01-05 09:17:28)
Александр528:> Если обрабатывать снимки в пэйнте, то возможно. В фотошопе и лайтруме это выглядит так []
Полное отсутствие каких бы то ни было стандартов у зарубежных производителей программного обеспечения, надо же. (2012-01-05 11:30:52)

Тепловоз ТЭП70-0121 с пригородным поездом Волоколамск - Ржев, перегон Волоколамск - Благовещенское, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Тёмыч:Хорошее фото!!! (2012-01-07 09:51:15)
Eagle1812:Хорошее фото! (2012-01-07 12:15:52)
Папараццо:Мне понравилось, приятное фото! (2012-01-07 12:27:35)
Денис Еськов:Гош, отлично! (2012-01-07 13:11:05)
vinny_Opooh:Мне понравилось, хороший снимок! (2012-01-07 13:13:51)
Мihail-service:Отличный кадр! (2012-01-07 23:50:42)
FAN-ЭР2:Спасибо всем за приятные отзывы. (2012-01-07 23:52:48)
Денис Еськов:Поздравляю с победой! (2012-01-08 04:30:21)

Электровоз ВЛ10У-921 с грузовым поездом, перегон Манихино-II - Лукино, БМО, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Папараццо:Слишком светлое фото, и остальные фотографии автора в сегодняшней подборке тоже светловатые. (2012-01-06 10:53:19)
Leha:Да, согласен. (2012-01-06 15:43:03)
Орлов Д.:Как же ярко! Еще и замер точечный. (2012-01-06 20:35:56)
ЯР:...поезд с Лукино в Манихино по 1-му гл. идет? (2012-01-07 06:43:22)

Электропоезд ЭР2Р-7015 на перегоне Поварово-II - Белый Раст, 2.I.2012
Дурдом

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР2Т-7160, участок Дачная - Алабино, перегон Апрелевка - Селятино, 2.I.2012
Slava S

Алексей Волков:Всё никак не пойму, что это за место? Уже за мостом через Десну? А впереди у поезда, ЕМНИП, правый вираж, сразу за которым пл. Алабино? (2012-01-13 18:10:38)
Slava S:> Всё никак не пойму, что это за место? Уже за мостом через Десну? А впереди у поезда, ЕМНИП, правый вираж, сразу за которым пл. Алабино?
Это у развилки со стороны дачной (2012-01-13 19:50:50)
Алексей Волков:Значит, ещё перед мостом. Спасибо за фото - навевает приятные воспоминания об этих местах. (2012-01-13 19:54:10)
Папараццо:Мне понравилось, красивое фото! И место здесь красивое, я тоже фотографировал на этой "псевдооднупутке": [] . (2012-01-13 22:50:29)

Электропоезд ЭР2Р-7016, участок Дачная - Алабино, перегон Апрелевка - Селятино, 2.I.2012
Slava S

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ЧС7-053 с поездом, участок Дачная - Алабино перегона Апрелевка - Селятино, 2.I.2012
Slava S

Дмитрий Дедякин:Хорошее фото (2012-01-06 16:12:12)

Электропоезд ЭР2Р-3060/2213, перегон Манихино-I - Манихино-II, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Тёмыч:Добавить контраста, отличное фото было бы (2012-01-06 16:34:05)
ЯР:... №6817 Пов2 - Сандрово, через Маних1? (2012-01-07 06:41:57)

Электровоз ВЛ10-1660 с грузовым поездом на перегоне Подлипки-Дачные - Болшево, Мск. ж.д., 2.I.2012
Виктор Х

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз 2ТЭ116-1598 с грузовым поездом, перегон Волоколамск - Благовещенское, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электропоезд ЭР2-1227, перегон Манихино-I - Снегири, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Алексей:Родные места,родные машины))) (2012-01-04 09:09:35)

Электропоезд ЭР2Т-7215, перегон Манихино-I - Снегири, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз ВЛ11-527/575Б с поездом на перегоне Поварово-II - Белый Раст, 2.I.2012
Дурдом

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост через канал имени Москвы, ст. Химки, 2.I.2012
Папараццо

Папараццо:У меня большая просьба к модераторам: если можно, опубликуйте эту фотографию сегодня, 22-го ноября (в крайнем случае, 23-го), так как с помощью неё я хочу поздравить одного человека. В галерее он известен, как tch_78, а зовут его Николай. Я поздравляю Николая с праздником - с днём Рождения! Пожелаю ему побольше здоровья, радости, и просто большого человеческого счастья, а также высоких скоростей, и, самое главное - зелёных светофоров в пути и по жизни, и, конечно, взаимопонимания с коллегами по работе и с руководством депо! Этот мост, который вы видите на фотографии, именинник проезжал ну очень много раз. Надеюсь, что по нему он ещё проедет ещё столько же раз, сколько он проезжал по нему по сегодняшний день! Ещё раз с днём Рождения! Happy Birthday to you! (2014-11-22 01:05:32)
tch_78:Спасибо Леш (2014-11-24 20:15:02)
Папараццо:Николай, большое пожалуйста! Я рад, что фотография понравилась! К сожалению, у меня в коллекции нет фотографии поезда "Невский экспресс" хорошего качества, поэтому я решил прислать фотографию этого моста. (2014-11-24 21:13:36)

Электропоезд ЭР2Р-2213/3060, перегон Манихино-I - Манихино-II, 2.I.2012
FAN-ЭР2

Папараццо:Очень хорошо получилось! (2012-01-11 10:19:37)

Тепловоз ТЭМ2-6840, Лыткаринское ППЖТ, 3.I.2012
Островский Кирилл

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТЭМ2-6840, Лыткаринское ППЖТ, г. Лыткарино, 3.I.2012
Олег В.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Подъездные пути Жуковского ППЖТ от ст. Быково, г. Жуковский, 3.I.2012
Олег В.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11501-11525 ... 12001-12025 ... 12501-12525 ... 13001-13025 ... 13501-13525 ... 14001-14025 ... 14501-14525 ... 15001-15025 ... 15501-15525 ... 16001-16025 ... 16501-16525 ... 17001-17025 ... 17501-17525 ... 18001-18025 ... 18501-18525 ... 19001-19025 ... 19501-19525 ... 20001-20025 ... 20501-20525 ... 21001-21025 ... 21501-21525 ... 21751-21775 21776-21800 21801-21825 21826-21850 21851-21875 21876-21900 21901-21925 21926-21950 21951-21975 21976-22000 22001-22025 22026-22050 22051-22075 22076-22100 22101-22125 22126-22150 22151-22175 22176-22200 22201-22225 ... 22501-22525 ... 23001-23025 ... 23501-23525 ... 24001-24025 ... 24501-24525 ... 25001-25025 ... 25501-25525 ... 26001-26025 ... 26501-26525 ... 27001-27025 ... 27501-27525 ... 28001-28025 ... 28501-28525 ... 29001-29025 ... 29501-29525 ... 30001-30025 ... 30501-30525 ... 31001-31025 ... 31501-31525 ... 32001-32025 ... 32501-32525 ... 33001-33025 ... 33501-33525 ... 34001-34025 ... 34501-34525 ... 35001-35025 ... 35501-35525 ... 36001-36025 ... 36501-36525 ... 37001-37025 ... 37501-37525 ... 38001-38025 ... 38501-38525 ... 39001-39025 ... 39501-39525 ... 40001-40025 ... 40376-40400 40401-40418


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы